Сообщений в теме: 16

[Денис91]

Всем привет!Умерла форсунка моновпрыска RP !подскажите где купить за хорошую цену?в exist токо vag original!8К стоит(

[kandalf]

Внизу раздел куплю\продам.
Кстати 8К за новую форсу - дешево. Карб 2е2 в экзисте под 50К был.

Сообщение отредактировал kandalf: 24 March 2012 - 13:08 PM

[Expic]

Карб 2е2 в экзисте под 50К был.

ценовая политика заставляет меня плакать

[Денис91]

в таком случае куплю новую !

[kandalf]

Ты сначала у кого-нибудь возми на время форсунку БУ, может дело не в ней, а ты купишь новую...

[Натуся]

в таком случае куплю новую !

Не стоит торопиться покупать новую,денег она стоит не мерено, а вот толку может быть 0.Осенью диагностика показала что надо менять форсунку,я ее поменяла купив б/у моник в сборе за 2000,в итоге заплатила моник +600 замена форсунки+ 1500 ремонт моника,а проблема осталась.

Сообщение отредактировал Натуся: 24 March 2012 - 22:32 PM

[ZipeR]

Всем привет!Умерла форсунка моновпрыска RP !подскажите где купить за хорошую цену?в exist токо vag original!8К стоит(

В каком смысле умерла? Как диагностировал? Что именно не так?

[Денис91]

В каком смысле умерла? Как диагностировал? Что именно не так?

она больше не распыляет и не дозирует!

[Вовва]

она больше не распыляет и не дозирует!

Она вообще льёт бенз или молчит?

[Денис91]

Она вообще льёт бенз или молчит?

неет не льет вообще из неё бенз бывает подкапывает когда жмешь газ а в могестралях довление собирается!

Она вообще льёт бенз или молчит?

неет не льет вообще из неё бенз бывает подкапывает когда жмешь газ а в могестралях довление собирается!

[andrey_ch]

Вынь форсунку из моника и подай на нее 5V, при этом послушай щелкает ли она....
если щелчек есть, то, значит форсунка засралась и ее надо почистить
соответственно, если щелчка нет, то форсе п....ц

Для чистки нужен ножной насос с барометром, кусок шланга диаметром на форсунку ( желательно не резинового, а пластикового ) три маленьких хомутика, чтобы зажать места соединения шланга с форсункой, фильтр тонкой очистки топлива от ТАЗа, блок питания на 5В и жидкость для очистки карбюратора ( как правило там ацетон обыкновенный ).

К шлангу от насоса подсоединяешь фильтр тонкой очистки ( зажимаешь все хомутами ), заливаешь туда жидкость для очистки, другой конец шланга одеваешь на форсунку и фиксируешь хомутом.Насосом накачиваешь примерно 4-4,5 атмосферы и кратковременно подаешь напряжение от блока питания 5V. Форсунка будет щелкать, а значит открываться, ацетон начнет давить через нее, соответственно форсунка прочищается.

Я так сам чистил форсунки на своей прошлой машине. В результате получил форсунки с РАСПЫЛЕНИЕМ топлива ( до этого у двух струя лилась, одна, вообще, просто кАпала ). После чистки машина превратилась в самолет...


P.S.: По поводу блока питания сейчас вспомнил, у меня 9V блок был.
На крайняк можно АКБ использовать.
САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ В МОМЕНТ РАСПЫЛЕНИЯ, ИСКРЫ НЕ БЫЛО, А ТО "ЗМЕЯ ГОРЫНОВИЧА" ПОЙМАЕШЬ......

Сообщение отредактировал andrey_ch: 25 March 2012 - 23:19 PM

[ZipeR]

А регулятор давления топлива исправен?

[Денис91]

А регулятор давления топлива исправен?

всмысле регулятор? тот что на монике стоит отвичает за заслонку?

[FomaRP]

всмысле регулятор? тот что на монике стоит отвичает за заслонку?

В смысле перед форсункой. Такая крышечка на 4 болтиках,а под ней-мембрана и пружина.

[Денис91]

В смысле перед форсункой. Такая крышечка на 4 болтиках,а под ней-мембрана и пружина.

Пля там мембрана рваная и пружинка вялае где взять естьли рем комплекты(((((((((щееееееееет

Сообщение отредактировал Денис91: 26 March 2012 - 20:38 PM

[ZipeR]

Есть, попозже найду ссылку на vwts.ru и скину. А пружинка там по-моему и не должна быть сильной - это же регулятор.

Сообщение отредактировал ZipeR: 26 March 2012 - 21:40 PM

[ZipeR]

Сорри что задержался, не было сил что-либо искать после работы.
ВОТ ссылка там есть номера мембраны и ремкомплектов.