Сообщений в теме: 7

[Igor...ok]

Всем привет! Ребят подскажите кто сталкивался. Выставляем метки на ТНВД и по маховику (первая метка которая появляется на моховике при прокрутке по часовой стрелке). Машина через раз схватывает, но не заводится. Ставим по второй метке маховика, таже история. Интересует вопрос как выставить распредвал? Т.к. меток мы на нём не нашли. И кто может описать, как "с нуля" выставить все метки?

[Den_Golf2_61]

для обычных вот так выставляется ,но принцип тот же я думаю и у дизеля.......

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 18 March 2012 - 19:40 PM

[bess-kenig]

У меня тоже дизель, я когда не знал, тоже не мог выставить метки, но у меня оказался маховик не родной и метки не сходились. Методом научного тыка нашёл её, краску еле видно было. Сначала выставляешь коленвал, ТНВД, затем распредвал, на распредвале метка в задней части, там есть прорез он должен быть параллельно головке при этом на первом цилиндре кулочки распредвала должны быть в свободном положении. Собственно говоря и всё.

[diesel maniac]

ну как бы да , в паз вставляется планка.
только ещё момент. сначала выставить распред , это чтоб клапана не позагибать.
болт шкива на распредвале затягивать в последнюю очередь , после натяжки ремня.

[shevva777]

для обычных вот так выставляется ,но принцип тот же я думаю и у дизеля.......

Для дизелей эта ссылка не катит,там все совершенно по другому!

[Den_Golf2_61]

я этой ссылкой хотел обозначить где ваще метки на маховике и рапред вале ))))))))

[shevva777]

Нет,ну про метки-понятно.Я к тому,что там сам процес не такой,как на бензине.

[Den_Golf2_61]

да я это прекрасно знаю )))))))))