Сообщений в теме: 13

[sashagolf2grodno]

Чем можно обработать днище своего авто предложения и последовательность

[sashagolf2grodno]

Антикорозийную устойчивость хочу добиться

[КостяБ]

ну тем этих уже миллион! можно отодрать то , что отдирается, преобразователь, кислотник, обычный грунт, краска, фирменный антикор D003500.

Самый лучший вариант. Остальное компромисс.

Сообщение отредактировал КостяБ: 10 March 2012 - 18:19 PM

[Axel Fox]

можно гавноM измазать...как вариант
Последовательность:
1. Берешь гавно
2. Мажешь на днище

у тебя так сделано?

[Pafka]

ну тем этих уже миллион! можно отодрать то , что отдирается, преобразователь, кислотник, обычный грунт, краска, фирменный антикор D003500.

Какой фирмы фирменный антикор? И где его можно найти?

[КостяБ]

подозреваю что ваг. А найти можно в етке. А купить в том же экзисте

совершенно правильно.

[Pafka]

Благодарю за инфу!

[Steppen]

Кстати, 3M делает достойную замену заводской резинке.... если, конечно, не стремиться потратить в 2 раза больше за надпись фольксваген на банке, которая после использованя в помойку пойдёт))

А в пороги воск специальный тоже 3M изготавливает. Это не стремление навязать 3M, просто качество у них на высоте.

[GrEEzLy]

можно гавноM измазать...как вариант
Последовательность:
1. Берешь гавно
2. Мажешь на днище

А у тебя какой фирмы?

[Серblй]

Кстати, 3M делает достойную замену заводской резинке.... если, конечно, не стремиться потратить в 2 раза больше за надпись фольксваген на банке, которая после использованя в помойку пойдёт))

А в пороги воск специальный тоже 3M изготавливает. Это не стремление навязать 3M, просто качество у них на высоте.

+1 3м очень сильный производитель

[Aleksei45]

Кстати, 3M делает достойную замену заводской резинке.... если, конечно, не стремиться потратить в 2 раза больше за надпись фольксваген на банке, которая после использованя в помойку пойдёт))

А в пороги воск специальный тоже 3M изготавливает. Это не стремление навязать 3M, просто качество у них на высоте.

А номера или названия этих 3м можно?

[cop]

ну,раз уж так влом изучать тырнет...

1 очистить дно от грязи
Мойка водой. Щетки железные,скребки и тп.
2 сушка.
3. если есть ржавчина,максимально счищаешь её механически. В идеале -пескоструйка. Чаще всего- щетка на дрель.болгарку,шкурка грубая,есть еще специальные круги для ржавчины (похожи на эластичную пемзу о:))
4. грунтовка чистого металла. Сушка грунта.
5.Мастика изолирующая или масляная.
(изолирующая,например :резино-битумная,битумно-каучуковая ит.п.)
Масляную найти сложнее ,раньше выпускалась какая-то МИГ. Делают самопал,мешая пуш.сало,мовиль ,нигрол ит.п. Вот рецепт,например:"Лучше всего - пластилин(только не импортный),негрол(чуть-чуть,если внутри 1/6,внешне 1/4) и немного уайт-спирита.Все это растопить и мажем щеткой или пульвером.Дорого- но надёжно." Масляную лучше наносить в жаркую погоду и сразу поездить по грунтовке .чтобы припылилась-подсохла.

Наносится кистью или пистолетом для антигравия.

ИМХО,для старого,с очагами коррозии днища (особенно по стыкам и швам) лучше пользовать масляные составы. Они пропитывают неудаленную ржавчину,проникают в стыки,щели. Желательно первый слой проходить сильно разведенным составом,лучше впитывается-проникает.
Если используется мастика-изолятор,а очажки коррозии на стыках и тп есть,то снова начинается ползущая под мастикой коррозия,как раз от этих засадных мест.

Сообщение отредактировал cop: 17 March 2012 - 16:39 PM