Сообщений в теме: 67

[Максим945]

Народ подскажите кто чем! Произошла такая история. У менядвижок RP 1,8. Ехал себе по назначению, остановился, ушёл в магазин. Прихожу,завожу еду дальше машина тянуть перестала, подумал что кончился бензин (датчикне работает обычно так и происходит).Залил тяга не появилась. Проехал ещё 1 км заглохла. Пробовалзавести не заводится, крутить, крутит, не схватывает. А если схватывает тооборотов 900 держит при полном газе сек. 15-20 и глохнет. Искра есть. Свечи мокрыетолько 2,3. 1,4 сухие. Думаю, что нет давления на форсунку и бензин идётсамотёком, как проверить, точно не понял.

[FomaRP]

Ну тогда давление желательно проверить. Если машина Гольф2,то там целых два насоса и они очень не любят на сухую работать.

[ZipeR]

Если он идет самотеком, то он хотя бы заводился. Проверь искру и исправность трамблера.

[Максим945]

Если он идет самотеком, то он хотя бы заводился. Проверь искру и исправность трамблера.

Искру проверял только по 1 - есть. А завестись на двух котлах наврятли он сможет.

[Максим945]

Сегодня почистил регулятор давления, как ни странно был чист. Единственно, только, что в округе всё в небольшом количестве масла. После попробовал завести. Завелась, не с первого раза, и при почти полной выжимки газа: траила, пыхтела, тряслась... . После чего выкрутил свечи, наблюдаю: первая - слегка покрыта слоем бензина, вторая - залита бензином, при этом шёл обильный белый (вроде) дым, третья - залита бензином, четвёртая - слегка в слое бензина и идёт слабый дымок. Закрутил свечи обратно поменяв их местами. Завожу как бы схватила и тут-же заглохла. Кручу дальше периодами схватывает ,трая, при почти полной выжимки газа. Обороты больше 800 не идут.
В голове мыслишка ходит, что может не выдаёт полностью бензонасос, или выдаёт но забился фильтр, т.к. перед бензонасосом сеточка куда то пропала. P.S. вмести с медным кусочком датчика уровня топлива.
Жду предложения о дальнейшей работы.

[FomaRP]

Оба насоса работают?

[Максим945]

Оба насоса работают?

Слышу что гудит, какой из, не знаю. Для полной уверенности надо бы, наверно трубки снять с насоса, хоть один но проверю.

[V@no]

Сегодня почистил регулятор давления, как ни странно был чист. Единственно, только, что в округе всё в небольшом количестве масла. После попробовал завести. Завелась, не с первого раза, и при почти полной выжимки газа: траила, пыхтела, тряслась... . После чего выкрутил свечи, наблюдаю: первая - слегка покрыта слоем бензина, вторая - залита бензином, при этом шёл обильный белый (вроде) дым, третья - залита бензином, четвёртая - слегка в слое бензина и идёт слабый дымок. Закрутил свечи обратно поменяв их местами. Завожу как бы схватила и тут-же заглохла. Кручу дальше периодами схватывает ,трая, при почти полной выжимки газа. Обороты больше 800 не идут.
В голове мыслишка ходит, что может не выдаёт полностью бензонасос, или выдаёт но забился фильтр, т.к. перед бензонасосом сеточка куда то пропала. P.S. вмести с медным кусочком датчика уровня топлива.
Жду предложения о дальнейшей работы.

А где этот регулятор находится??? Чето я затупил...

[ZipeR]

А где этот регулятор находится??? Чето я затупил...

В самом монике рядом с форсункой - много шорошего случается после чистки.

[V@no]

В самом монике рядом с форсункой - много шорошего случается после чистки.

СПС

[Максим945]

Народ! Что ещё потворить?, а что на колёса встать охота)))

[V@no]

Проверь давление бензина идущего на форсу с насосов и бежит ли вообще(может еле капает). И проверь как брызгает сама форсунка. Хотя бы узнаешь нормальная ли подача бенза, а потом уж на зажигание перекинешься. Начинай с простого, медленно переходя на сложное)))

Сообщение отредактировал V@no: 29 February 2012 - 15:34 PM

[Максим945]

Прошёлся сегодня по всем свечам - искра хреновая, вскрыл трамблёр контакты ппц... . Заказал всё ,до субботы жду. P.S. когда выкрутил 2 свечу и проверял то выплёскивалась смесь наружу (хорошо так шла, вылетала). В остальных такого не было.

[КостяБ]

рп на контактном зажигании нонсенс. или я что то не правильно понял.

[V@no]

рп на контактном зажигании нонсенс. или я что то не правильно понял.

Похоже путаешь.... RP как раз так и на контактном зажигании

[ZipeR]

Да нет, моник на контактном зажигании не сделать - он берет инфу по оборотам с коммутатора, а на контактном зажигании коммутатора нет. С высоковольтной части мозги информацию же не берут.

[V@no]

Да нет, моник на контактном зажигании не сделать - он берет инфу по оборотам с коммутатора, а на контактном зажигании коммутатора нет. С высоковольтной части мозги информацию же не берут.

Схема обычного контактного зажигания:

Схема контактного зажигания:

Вроде не сильно отличается от зажигания на RP

Прикрепленные файлы

•  14268_142127e137d7f7fecd45fe1cf4241b41.jpg   22.68К   70 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал V@no: 01 March 2012 - 09:50 AM

[ZipeR]

С коммутатором и датчиком Холла - это бесконтактное, оно же электронное, оно же коммутаторное, оно же транзисторное - куча названий, суть одна. Контактное зажигание предусматривает наличие подвижного контакта прерывателя, который размыкая цепь питания на катушку создает искровой разряд.

[V@no]

Теперь понял...

[Максим945]

Ребят, крышка с контактами и бегунок есть на любом зажигании, что без контактное, что контактное.