Сообщений в теме: 24

[андрей5238]

сначало начала буксовать как на механике,затем вообще ехать отказалась.кроме режима R...масло в уровне,гарью не пахнет.что это может быть?на сколько серьезно?если акпп умерла что лучше заказать контрактную либо ремонт???

[андрей5238]

Однозначно ремонт,если что пиши в личку.

сколько думаешь обойдется ремонт?у меня еще вторая акпп есть на ней третья не вкл. можн собрать одну из двух?

[loners]

Если хочешь ездить и не думать когда крякнет твоя ккоробка,надо ставить все расходники НОВЫЕ.Запчасти примерно около 10000р,снять поставить 4000-6000р,переборка 10000-15000р,масло 6 литров 1800-2200р.

Сообщение отредактировал loners: 26 February 2012 - 20:00 PM

[андрей5238]

сколько они после ремонта ходят ?

заезжал в сто они мне 45 насчитали и две недели ждать пока они будут ремонтировать

[loners]

Как следить и ездить будешь,и кто и как её перебирал?

[андрей5238]

спасибки за инфу

[ZipeR]

А что понадобится при переборке АКПП по запчастям?

[loners]

А что понадобится при переборке АКПП по запчастям?

А когда разберут её,тогда и видно будет.

[андрей5238]

а по времени сколько будет длиться рем ?

А когда разберут её,тогда и видно будет.

и на чем отправлять в ярославль?

[ДНК]

хз. я контрактную брал с японии. 10труб вкруг с доставкой. воткнул и поехал. Потратить сотни денег на переборку еще успею. Да и вообще бы воткнул 4 ступую акпп по возможности.На форуме продают немало акпп, снятых с машин при свапе на мкпп. Акпп не в почете. Кагбе торговаться везде можно.А если отправлять грузоотправительной в ярославль, там ремонтировать, потом назад, то может по итогу стать мучительно больно за кошелек. Ну и плюс никаких гарантий по итогу, если вдруг.

Сообщение отредактировал ДНК: 27 February 2012 - 02:15 AM

[андрей5238]

хз. я контрактную брал с японии. 10труб вкруг с доставкой. воткнул и поехал. Потратить сотни денег на переборку еще успею. Да и вообще бы воткнул 4 ступую акпп по возможности.На форуме продают немало акпп, снятых с машин при свапе на мкпп. Акпп не в почете. Кагбе торговаться везде можно.А если отправлять грузоотправительной в ярославль, там ремонтировать, потом назад, то может по итогу стать мучительно больно за кошелек. Ну и плюс никаких гарантий по итогу, если вдруг.

возможно я соглашусь с твоим мнением.но контракт тоже берешь как кота в мешке,нет не каких гарантии.да и какие мне поподались стоили не меньше 25 т.р...

ЧТО ЗА 4ст акпп ??? разве бывают такие???

[ДНК]

4 ступая акпп от гофли 3 например, но еще нужны мозги акпп.Зато можно будет масло менять нормальными способом, экономия топлива и тд. Контракт - обычно постащик дает недолгую тестовую гарантию.Да и контрактные зч обычно снимаются с битышей, а не с утилей, с дурным пробегом по россии.Возить хлам невыгодно.Любому продавцу интересно продать товар, и чтобы клиент не вернулся со скандалом на обмен неработающей зч.Не знаю, что возят с европы на разборку, с японии в основном все целенькое, с небольшими пробегами. От прикола никто не застрахован, но эт редкий случай. Зч снятая с сильно пробежной по рф машины особой ценности не имеет, ибо ресурс выработан или почти выработан. Себе акпп взял за 10круб вкруг. Гарантия естественно отсутствует. Но по крайней мере по россии не каталась, в снегу-грязи не буксовала.В наших краях например никто не занимается капремонтом, ремонтом акпп, раздаток и тд. Одну зч выкинул, другую контрактную воткнул и поехал.

Сообщение отредактировал ДНК: 27 February 2012 - 08:47 AM

[loners]

Конечно хорошо от 3гольфа 4ёх ступка,только её надо купить,привезти,купить к ней мозги,всё это подсоеденить,заплатить СТО за снять поставить, КУЯК а она не работает и кто тебе все эти расходы оплатит?Продавец?НУ НУ.

[андрей5238]

ДНК : как заказать тогда контракт с японии????помоги оч надо.то инет перерыл путного не нашел

[loners]

ДНК. Ты хоть людей не вводи в заблуждение,ты хочешь сказать что Японские 20-15летние Гольфы с маленьким пробегом и на них не буксовали и не рвали с места.Тоесть их покупали и всё это время 15-20лет их выкатывали из гаража любовались ими а потом назад в стойло,а потом продали на идеальные запчасти в Россию.А контрактная коробка на Гольфа за 10000руб,это скорее всего поменяли в ней масло и фильтр,и её хватит ещё максимум на 10000км.

Сообщение отредактировал loners: 27 February 2012 - 10:26 AM

[андрей5238]

)))))))

сколько людей столько и мнений.как бы не поступили всегда приходиться жалеть)))

[ДНК]

ДНК. Ты хоть людей не вводи в заблуждение,ты хочешь сказать что Японские 20-15летние Гольфы с маленьким пробегом и на них не буксовали и не рвали с места.Тоесть их покупали и всё это время 15-20лет их выкатывали из гаража любовались ими а потом назад в стойло,а потом продали на идеальные запчасти в Россию.А контрактная коробка на Гольфа за 10000руб,это скорее всего поменяли в ней масло и фильтр,и её хватит ещё максимум на 10000км.

нужны конкретные примеры? где гофлики на аукционах японии уходят по 300 бачей? с пробегами чуть больше сотки? причем вполне целые? жаль, не могу показать пример, где гофлик ушел в комплектухе 10 млн едишн, в японском обвесе cox, кожа, рожа, 1.8, пробег 120ткм за 350 баков? очень руки чесались распилом его привезти.Буксовать в японии по грязи и снегу, скажем, так, негде, или не на гофлике. Да и обсасывать темы, почему ипонцы скидывают тачки за копейки не хочется. Для примера брали грузовика самосвала, 1994 год, конструктора, под документы, с родным 26ткм пробега, 3500 баков там.такой же ушатанный стоил 2500. Так вот если нормальная тачка стоит 500 баксов, то разбитая не стоит ничего, только платить за простой и утилизацию и прочие налоги. Потому их сдают на утилизацию, откуда их массово выхватывают, разбирают, отправляют в россию. Хорошие тачки конечно не разбирают, хлам откровенный тоже. контрактная коробка у меня была из японии, 10000 с доставкой до Ха(в реале еще дешевле). Никто ее не вскрывал и не заливал ничего, по росии не бегала. Так же как и контрактный двиг, который взял там же. Для разборки это зависон конкретный, а гофлик наверно случайно попал в разбор в куче японок.Ну или в расчете продажи на запад. А на западе другие предпочтения.Во владивостоке случайно нашел фонари задние за 800руб и решетку 4 глаза оригинал с хелла фарами, за рубль. И то радовались, иначе бы выкинули.Не успел забрать глушитель ГТИ 2 трубы из нержавейки за 700р. Крыло взял в идеале, целое, без ржи. за 1500, ступицы контракт по 800 за шт, с жирными тормозами и колодками.

ДНК : как заказать тогда контракт с японии????помоги оч надо.то инет перерыл путного не нашел

заказать, навряд ли закажешь, но из наличия еще можно найти.

Сообщение отредактировал ДНК: 27 February 2012 - 10:48 AM

[андрей5238]

ДНК где искать?

[loners]

нужны конкретные примеры? где гофлики на аукционах японии уходят по 300 бачей? с пробегами чуть больше сотки? причем вполне целые? жаль, не могу показать пример, где гофлик ушел в комплектухе 10 млн едишн, в японском обвесе cox, кожа, рожа, 1.8, пробег 120ткм за 350 баков? очень руки чесались распилом его привезти.Буксовать в японии по грязи и снегу, скажем, так, негде, или не на гофлике. Да и обсасывать темы, почему ипонцы скидывают тачки за копейки не хочется. Для примера брали грузовика самосвала, 1994 год, конструктора, под документы, с родным 26ткм пробега, 3500 баков там.такой же ушатанный стоил 2500. Так вот если нормальная тачка стоит 500 баксов, то разбитая не стоит ничего, только платить за простой и утилизацию и прочие налоги. Потому их сдают на утилизацию, откуда их массово выхватывают, разбирают, отправляют в россию. Хорошие тачки конечно не разбирают, хлам откровенный тоже. контрактная коробка у меня была из японии, 10000 с доставкой до Ха(в реале еще дешевле). Никто ее не вскрывал и не заливал ничего, по росии не бегала. Так же как и контрактный двиг, который взял там же. Для разборки это зависон конкретный, а гофлик наверно случайно попал в разбор в куче японок.Ну или в расчете продажи на запад. А на западе другие предпочтения.Во владивостоке случайно нашел фонари задние за 800руб и решетку 4 глаза оригинал с хелла фарами, за рубль. И то радовались, иначе бы выкинули.Не успел забрать глушитель ГТИ 2 трубы из нержавейки за 700р. Крыло взял в идеале, целое, без ржи. за 1500, ступицы контракт по 800 за шт, с жирными тормозами и колодками.


заказать, навряд ли закажешь, но из наличия еще можно найти.

Слушай я занимаюсь ремонтом авто уже почти 17лет и я видел много авто и из Японии и Европпы,и 20 летний авто с пробегом 120000км по определению 1 из 1000,что он в год по 6000км проезжал что ли,и на авто в спорт тюнинге не рвали мотор и каробас,на нём наверно Японская бабушка в аптеку за лекарствами 40км в час ездила.

[ДНК]

В Ярославле занимаетесь? потому и не видели таких авто. Дело не в том, сколько она в среднем за год проезжает, исходя из российских мерок, а в том, что в японии есть разные ездуны. Плюс с пробегом падает продажная цена и растет стоимость ремонта и ТО.Ну и закон спроса-предложения. Машины во дворах бросать никто не позволит.Страховка не оплачивает ущерб железу, только людям, а стоимость ремонта в японии заоблачна. Плюс всякие топлячки в разбор. Вот и получается так.

Сообщение отредактировал ДНК: 27 February 2012 - 15:14 PM