Сообщений в теме: 169

[Vladimir2006]

Решил поставить 1.8t AGU в Golf2 (был 1.6 PN)
Сейчас мотор уже установлен и заводиться на Январе. Со временем буду выкладывать фотографии, а пока то что было на ноутбуке.

На штатном реперном диске ВМТ на 14 зубе , соответственно сделано смещение на 20ый (пересверлены дыры крепления штатного реперного диска)










Снята осцилограмма чтобы убедиться в правилности показаний

Сообщение отредактировал Vladimir2006: 23 May 2013 - 19:25 PM

[Vladimir2006]

Коробка штатная 020 (в идеальном состоянии) ПОДХОДИТ БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК
Сцепление САКС 200мм ПОДХОДИТ БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК Посмотрим сколько проживет коробка и сцепа. Зарание готов в будуюшем перейти на 02J
Задний правый кронштейн крепления двигателя от Г2 ПОДХОДИТ БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК
Задний левый кронштейн крепления КПП от Г2 (коробка 020) ПОДХОДИТ БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК
Передний кронштейн крепления двигателя от Г2 (укорочен в высоту на 2.5см что бы впуск не упирался в капот)
Все подушки заменены на гидроопоры от KR, 9А, PLНомера Febi 03599, 01101, 15928
Насос ГУРа подходит в кронштейн навесных агрегатов AGU без переделок. + шкив гура под поликлиновый ремень - 038145255B
Шкив навесных агрегато родной AGU с резиновым демпфером
В зависимости от насоса придеться выпилить небольшую выемку в нижней передней поперечине чтобы неотломило трубку гура при наклонах двигателя
Генератор пришлось ставить от Peogeot (другого небыло) с небольшими доработками, ремень теперь натягиваеться не натяжником а генератором с помошью зубчатой планки от гольфа. Соответственно пришлось подбирать ремень навесных огрегатов
Бачек ОЖ переехал с левой на правую чашку аммортизатора
Датчик детонации Bosch 0261231046
Дпдз родной AGU (дроссель электро-механика с дергалкой под трос газа) 8ми контактный: 7 плюс , 4 минус , 5 сигнал Номер разъема 1J0973714G
Трос газа родной Golf2 подходит без переделок
Дтв родной AGU (характеристика такаяже как и у Дтож)
Дтож родной AGU 4контакта - 2 на январь(пришлось делать коллибровку для января ДАННЫЕ МОГУ СКИНУТЬ ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ) 2 на щиток приборов
MAP toyota 2.5bar #89421-20210

Топливный фильтр ST342 (Установлен под капотом на правом ланжероне в кронштейне от топливного фильтра toyota prado 120 там кронштей идет вместе с новым фильтром у меня остался от старого)
Датчик кислорода bosch 0258006537
Форсунки 0280155892 346сс
Турбина K03-52 (k03s)
Бензонасос PIERBURG от 750BMW Номер не записан производительность при 3bar 190л.ч (проверял сам)
Корпус бензонасоса от 1.3 VW инжектора. Подкачивающий насос выкинут, с небольшими переделками вставлен бензонасос от BMW
Бак родной под карбюратор (маленькое место установки бензонасоса)
Интеркуллер самовар
Радиатор Нелла 8MK376713331 (небольшой из за длинны интеркуллера)
Вентиллятор радиатора SPAL VA09-AP8/c-27a (подарили новый неизвесно от какой машины, номер не пробиваеться.)
Зажигание через переделанные коммутаторы АСТРО 96.3734 дальше катушка BOSCH 0221503485 и высоковольтники Хундай Гетс-в самый раз под переходную пластину под ВВ провода,
КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ КОММУТАТОРЫ http://www.oldmerin....blogid=34&cat=2

Сейчас индивидуальные катушки 06B905115E напрямую к январю

Из штатной вырезано по 2.5см с каждой стороны(выделенно красным), соответственно потом усиленно
Кронштейн бачка ОЖ доработан по месту
Фильтр и кронштейн фильтра LC120
Вырезать в зависимости от насоса ГУР
Натяжка ремня от Г2
Вакуумник и ГТЦ заменит Гидроблок от Тойоты LC200 , спереди пока встанут диски 280 вентилируемые, назат дисковае 226
Видно штатный аллюминиевый кронштейн двигателя от Г2 и гидроопору + 2 дырки под ДК выхлоп самовар по месту
К03-52
Диски БМВ 4.100 ЕТ13
Чековая лампа (посередине снизу) тахометр уже переделан фото нету
Блок реле январь, слева частично видно инерционный выключатель на насос (желтый колпачек)

Блок отлично встает на пассажирскую полку (на собранном ни где не чего не торчит)

Сообщение отредактировал Vladimir2006: 23 May 2013 - 10:28 AM

[Grey]

Коробку 020 в идеальном состоянии продай и купи 02а, ибо идеальной она перестанет быть очень быстро.

[Grey]

Посмотрим на сколько хватит!

Уже не раз проверено до тебя. Откуда у людей такое желание потерять некоторое количество денег и поипаться нахаляву с грязной железкой?

[kandalf]

Откуда у людей такое желание потерять некоторое количество денег и поипаться нахаляву с грязной железкой?

Потому что наш народ не хочет учиться на ошибках других и ты это знаешь.

Сообщение отредактировал kandalf: 15 February 2012 - 11:19 AM

[Megaherz]

Штатный датчик коленвала основан на принципе холла

Точно? На 20v от Г4, кажется AGN, стоит индуктивный датчик

[Megaherz]

К сожалению на 20v нету индуктивных датчиков на коленвал

на AGN датчик холла 06A 906 433 C

С чего ты решил, что они холла?

[tema123]

автор почитай тему рисола в клубных авто, там коробка биль почти новий, перебраний, диффер на болтах, сихра все дела, потом все дриснуло!)

[Megaherz]

один из них экран, никуда неподключеный.

[tema123]

а сцепление 200мм от дизеля что ли? оно будет греться посое каждого старта, у двух товарищей 190 сцепление на 1,8 долго не живет!)

[PYPSSIK]

самый верный способ с трансмиссией,это маховик от Б3 пассата с двигателя 9А(по желанию облегчить) + диск и корзина от ВР6-это хозяйство работает и держит где то до 260 коней...
коробку ищи с дизельного пассата Б3-Б4 или любую 02J от турбовок...
020 кончается даже на штатных двигателях если педалировать активно...

[tema123]

Я так понимаю им бы 300 нехватило, СОВЕТ научиться ездить

не задумывался почему на 1.8т стоит 228 сцепа?
а эти товарищи ездить умеют)

[Ветер]

боты, приутихнете уже, парень один из тех немногих, кто на этом форуме кроме как по клавишам стучать умеет еще и болты крутить.

2_топегстартер: пиши и не слушай никого, пиши как считаешь нужным. главное делай, а все косяки потом можно будет исправить.

[People]

харэ флудить.и харэ автору навязывать.как хочет так пускай и делает.один раз сказали посоветовали и харош.нехочет ненадо.мож у него и так все будет хорошо темболее он не спрашивает а рассказывает
автор продолжай давай

[KillerAngel]

А почему не щтатный впрыск ?

[Vladimir2006]

А почему не щтатный впрыск ?

Мотор достался почти на халяву,хоть и без навесного но на удивление в хорошем состоянии. (для успокоения души заменил кольца и колпачки)
Соответственно ни проводки ни мозгов не было. И в виду того что имелось было принято решение ставить январь.

Сообщение отредактировал Vladimir2006: 27 February 2012 - 11:40 AM

[Bliznec1]

Автор молодца, всё аккуратно сидит в подкапотном, очень нравится.

и тема опрятная.
Жду продолжения.

З.Ы. на КПП 020, и тем более 200мм сцепе, долго ходить не будет, но завести и настроится думаю хватит))
Не злись на нас мы желаем тебе добра!))

[sti814]

ещё один 20vt. поздравляю))) удачи)

[risty]

Ресходомер перед дросселем - не лучшый вариант.
Поток и следовательно расход будет уж очень пульсирующий.
Иои переносить росходомер к фильтру или делать на ДАД.

[e404]

с радаитором фейл - постоянно вентилятором будет охлаждаться?!
вариантов с узким дефлектором вентилятора нету?