Сообщений в теме: 169

[Vladimir2006]

Чем не устраивает vr6? На сколько я знаю 02а не встает на веера, у нее колокол другой.

Не имею опыта установки 1.8т на подрамник вр6 (с прямыми руками проблем не должно быть)

Принципиальные отличия только в подрамниках.

Посмотри таблицы http://vwts.ru/engine/vag18t.pdf

Плюс AGU в больших каналах и эл, мех дросселе который можно использовать для января,

у AUQ плюсы: фазер, форсунки изначально больше чем на AGU, турбина уже k03s, минусы: маленькие каналы в ГБЦ, полностью электронный дроссель.

На родных мозгах. На каких?

Без разницы троса или вал. (на твою ни один мотор не встанет без переходной пластины)

Сцепление 228мм

Сообщение отредактировал Vladimir2006: 11 July 2013 - 13:31 PM

[Alex_032]

Спасибо за ответ.

По вр6 мне не нравиться его потенциал. Охото турбо. Дуть в вр6 не хочу. Охото готовое поставить. Ваш вариант мне очень понравился.

Одноименные коробки передач абсолютно взаимозаменяемы. Кроме КПП 02А, предназначенных для двигателей VR6 (код CCM или CDM). У них оригинальный кожух сцепления

 

Получаеться КПП тоже не подойдет.

Какой выход из этой всей ситуации?? Меняем кпп на 020 или 02а ?? и менять подрамник?? на какой подрамник, от какого мотора?? что бы подошел??

Я имел ввиду купить мотор со всей навеской и завести на родных мозгах. А потом уже мутить  январь!

Спасибо за овтеты. Жду ваших советов и размышлений)))
 

[тузик]

по коробке скажу одно ищешь 02А меняешь колокол сцепления и оставляешь вееррную кпп

[Alex_032]

хммм. спасибо за идею. Я тоже думал можно ли так...потому что у меня на вр6 длинные передачи это прикольно. 3 передача аж до 165 ))))

да и моя коробка в очень хорошем состоянии....единственное можно поставить 020 чисто из за того что там можно короткоходную кулису сообразить)) у себя на тросиковой нереальные ходы))

с кпп разобрались.

теперь остался подрамник...подскажите по по нему пожалуйста.

.....как с ним быть...брать от овощного гольфа с мотором 1.8-2.0 ???

а сцепление от чего ставить то??  может от вр6 керамику с ебея заказать??

[тузик]

хммм. спасибо за идею. Я тоже думал можно ли так...потому что у меня на вр6 длинные передачи это прикольно. 3 передача аж до 165 ))))

да и моя коробка в очень хорошем состоянии....единственное можно поставить 020 чисто из за того что там можно короткоходную кулису сообразить)) у себя на тросиковой нереальные ходы))

с кпп разобрались.

теперь остался подрамник...подскажите по по нему пожалуйста.

.....как с ним быть...брать от овощного гольфа с мотором 1.8-2.0 ???

а сцепление от чего ставить то??  может от вр6 керамику с ебея заказать??

народ говорит от веера хорошо стоит и прикручивается к этому блоку тоже замечательно

[Arkhipov]

Дружище, мне кажется тебе стоит создать свой бортовой журнал и там задавать уже конкретные вопросы, а не засорять полезную тему. А так, тебе было бы не плохо для начала посмотреть похожие проекты, а не думать что тебе все здесь пошагово распишут.

[Alex_032]

ну простите

[D1CE]

Вопрос - у меня двигатель aum и шестиступка, так вот как там дела обстоят с кронштеинами крепления?

[Vladimir2006]

Вопрос - у меня двигатель aum и шестиступка, так вот как там дела обстоят с кронштеинами крепления?

На движок подойдет родная опора на шестиступку придется делать кронштейны самому. На 6-ти ступенчатую коробку где-то на клубе была тема с фотографиями самодельных кронштейнов.

 

Дорогие одноклубники научитесь читать и думать самостоятельно. В теме выложено как сделал я, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ. Но я не сваплю каждый день 1.8T на разные машины в разных конфигурациях. Большинство работ приходиться делать по месту тут не угадаешь. 

 

... минусы: маленькие каналы в ГБЦ...

опытные люди говорят что до 300 сил по-барабану маленькие каналы. Подскажи, плиз, свой опыт или знания по вопросу)

 

Каналы всегда имеют значение (ну если не задача остаться в стоке). Вопрос что ты хочешь получить в итоге.

Сообщение отредактировал Vladimir2006: 16 July 2013 - 08:09 AM

[D1CE]

[quote name="Vladimir2006" post="1587357" timestamp="1373951498"]

[quote name="D1CE" post="1587307" timestamp="1373922803"]

Вопрос - у меня двигатель aum и шестиступка, так вот как там дела обстоят с кронштеинами крепления?[/quote]
На движок подойдет родная опора на шестиступку придется делать кронштейны самому. На 6-ти ступенчатую коробку где-то на клубе была тема с фотографиями самодельных кронштейнов.

Дорогие одноклубники научитесь читать и думать самостоятельно. В теме выложено как сделал я, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ. Но я не сваплю каждый день 1.8T на разные машины в разных конфигурациях. Большинство работ приходиться делать по месту тут не угадаешь.
[quote name="Kazman" post="1586124" timestamp="1373647014"]
Спасибо за ответ.Буду делать.

[D1CE]

Vladimir2006, весь поиск перерыл, не подскажешь название темы той?

[D1CE]

Vladimir2006, весь поиск перерыл, не подскажешь название темы той?

тема называется "иди погугли"

Вопрос был адресован не тебе

[Vladimir2006]

Модель трансмиссии?

[D1CE]

Модель трансмиссии?

ERR

[Vladimir2006]

я имел ввиду 02м или какая?

[D1CE]

я имел ввиду 02м или какая?

Да. Она из семейства 02m

[Vladimir2006]

 

я имел ввиду 02м или какая?

Да. Она из семейства 02m

 

http://www.golf2club...-haldex4motion/ Установка 02М (полный привод)

[masterzep]

Подскажи пожалуйста, катушки зажигания мотора AGU напрямую подключаются к Январю или же есть еще промежуточный контроллер?

[Ветер]

напрямую.