Сообщений в теме: 23

[KuznetsovEgor]

Доброго времени суток! 1.3 NZ при прогретом моторе работает ровно, но стоит включить хотя бы ближний свет, обороты начинают немного гулять и как следствие тряска на светофорах, дёргание при езде накатом. Если все отключить и просто стоять на месте, мотор опять начинает ровно работать... Подскажите пожалуйста в чём может быть дело?

ЗЫ Лямбда и свечи новые, после замены ситуация улучшилась, но проблема не ушла( Без лямбды проблема пропадает, но начинает пугать расход и вялая динамика.

[KuznetsovEgor]

При замене лямбды клеммы не скидывал, завтра с утра буду пробывать, на сколько примерно надо? минут на 30?

[BND]

При замене лямбды клеммы не скидывал, завтра с утра буду пробывать, на сколько примерно надо? минут на 30?

Вариант:проверь напряжение на разных нагрузках и разных оборотах двиг. Должно быть в пределах 13.8-14.3 V.Возможно акуму кирдык - на себя все забирает с нагрузкой.

[KuznetsovEgor]

Вариант:проверь напряжение на разных нагрузках и разных оборотах двиг. Должно быть в пределах 13.8-14.3 V.Возможно акуму кирдык - на себя все забирает с нагрузкой.

Хорошо, попробую, но аккум 100% живой) Спасибо!)

[BND]

Хорошо, попробую, но аккум 100% живой) Спасибо!)

Тогда генератор.

[alex han]

Хорошо, попробую, но аккум 100% живой) Спасибо!)

АКБ видно не до заряжается. Проверь контакты и провода от гены. Может утечка тока, быстро разряжается он. В следствии этого нет напруги на приборы.

[KuznetsovEgor]

Хорошо, спасибо, сегодня с утра скинул клеммы с акума, для обнуления мозгов, для новой лямбды, скоро поеду, проверю, мб в них дело ещё было!)

[COOL]

Хорошо, спасибо, сегодня с утра скинул клеммы с акума, для обнуления мозгов, для новой лямбды, скоро поеду, проверю, мб в них дело ещё было!)

также проверь падение напряжения на "+" проводе от генератора к АКБ, я себе просто его дублировал проводом более толстым

[Scrimer]

недавно у знакомой была такая же ситуация. приехали на сервис, проверили , перепроверили все датчики, все хорошо, при включении нагрузки, напруга на датчиках падала очень силино. померяли напругу на выходе гены, 11.8 В. поменяли таблетку, теперь она катается и радуется))) если чо то мотор тоже NZ

[KuznetsovEgor]

недавно у знакомой была такая же ситуация. приехали на сервис, проверили , перепроверили все датчики, все хорошо, при включении нагрузки, напруга на датчиках падала очень силино. померяли напругу на выходе гены, 11.8 В. поменяли таблетку, теперь она катается и радуется))) если чо то мотор тоже NZ

Можно поподробней что за напруга и таблетка и сложно ли поменять во дворовых условиях? И если можно коды деталей?

Спасибо за дельный совет!)

Сообщение отредактировал KuznetsovEgor: 12 February 2012 - 16:09 PM

[BND]

Можно поподробней что за напруга и таблетка и сложно ли поменять во дворовых условиях? И если можно коды деталей?

Спасибо за дельный совет!)

Проверь напряжение на акуме на разных нагрузках и разных оборотах двиг. Должно быть в пределах 13.8-14.3 V.
Таблетка-регулятор напряжения со щетками стоит на генераторе, сам поменяешь. Номер ? Надо знать какой генератор (Валео, Бош, Моторола, 55А или 65А) или сними регулятор и в магазин ,цена от 147 руб. до 3470руб. Заодно почисть коллектор мелкой шкуркой.

Сообщение отредактировал BND: 12 February 2012 - 17:37 PM

[Scrimer]

Можно поподробней что за напруга и таблетка и сложно ли поменять во дворовых условиях? И если можно коды деталей?

Спасибо за дельный совет!)

Проверь напряжение на акуме на разных нагрузках и разных оборотах двиг. Должно быть в пределах 13.8-14.3 V.
Таблетка-регулятор напряжения со щетками стоит на генераторе, сам поменяешь. Номер ? Надо знать какой генератор (Валео, Бош, Моторола, 55А или 65А) или сними регулятор и в магазин ,цена от 147 руб. до 3470руб. Заодно почисть коллектор мелкой шкуркой.

все правильно написал, но с что бы качественно почистить токосъемные кольца, надо снимать генератор. да и знаний у автора маловато, поэтому или пробовать и сделать все самому или отдаться мастерам

[KuznetsovEgor]

Спасибо!) Буду пробывать!)

Кстати, как определить какая фирма у генератора? Точнее где искать опознавательные знаки) Менять очень просто как оказалось)) В букваре все написано)

Сообщение отредактировал KuznetsovEgor: 12 February 2012 - 19:52 PM

[BND]

Спасибо!) Буду пробывать!)

Кстати, как определить какая фирма у генератора? Точнее где искать опознавательные знаки) Менять очень просто как оказалось)) В букваре все написано)

Можно на самом регуляторе, или на генераторе под слоем грязи или сравнивать с картинкой из ЭКЗИСТА.

[KuznetsovEgor]

Можно на самом регуляторе, или на генераторе под слоем грязи или сравнивать с картинкой из ЭКЗИСТА.

Я по мануалу посмотрел, там на моторолу и на бош они даж по форме разные, завтра посмотрю, написано что щётки должны выпирать на 13-5 мм, и легко двигаться, вот и проверю)

[KuznetsovEgor]

Ребят, подскажите пожалуйста, можно ли без этого регулятора ездить день-два? Просто в наличии нету в магазине и хочу свой снять для образца им, мороз на улице, лишний раз ковыряться не хочется( Ну так можно или нет?

[alex han]

Ребят, подскажите пожалуйста, можно ли без этого регулятора ездить день-два? Просто в наличии нету в магазине и хочу свой снять для образца им, мороз на улице, лишний раз ковыряться не хочется( Ну так можно или нет?

Здрасте......приехали. Ещё акум сними. Щётки идут вместе с регулятором.

[BND]

Ребят, подскажите пожалуйста, можно ли без этого регулятора ездить день-два? Просто в наличии нету в магазине и хочу свой снять для образца им, мороз на улице, лишний раз ковыряться не хочется( Ну так можно или нет?

Можно ; смотря на сколько аккума хватит (фары, печка ,обогрев стекла и т. д. и т. п.)

[KuznetsovEgor]

Хорошо! Большое спасибо!)

[BND]

Хорошо! Большое спасибо!)

Только провода изолируй