Сообщений в теме: 8

[mamai17]

машина не заводилась,хотя крутила хорошо,выкрутил свечи-все залиты,вытер их,закрутил,снова не заводится.Опять проверил свечи-мокрые.Вобщем кое как завел,холостые не держит совсем,поехал домой без холостых заморгала лампочка масла и сирена заорала,проехал так километров 20.с утра проверил масло на холодной больше максимума чуть ли не на сантиметр попахивает бензином вроде)как теперь найти первоисточник этой проблемы?

[avtomatchik]

в масло попал не сгоревший бензин из камеры сгорания. Устрани причину троения, смени масло, вот и всё решение

[BND]

машина не заводилась,хотя крутила хорошо,выкрутил свечи-все залиты,вытер их,закрутил,снова не заводится.Опять проверил свечи-мокрые.Вобщем кое как завел,холостые не держит совсем,поехал домой без холостых заморгала лампочка масла и сирена заорала,проехал так километров 20.с утра проверил масло на холодной больше максимума чуть ли не на сантиметр попахивает бензином вроде)как теперь найти первоисточник этой проблемы?

Бензин в масле-частые короткие поездки на недогретом двигателе.Надо проехать не менее 100 км.,что-бы бензин испарился или замена масла.А то можно попасть на ремонт движка!

[Ветер]

мотор какой? а то может еще насос потек.

[mamai17]

RP моновпрыск

А в чем может быть причина залива свечей?может форсунка ёк?как это проверить в условиях завтрашней погоды на улице?

[BND]

RP моновпрыск

А в чем может быть причина залива свечей?может форсунка ёк?как это проверить в условиях завтрашней погоды на улице?

Смотри коричневый провод справа на углу клапанной крышки.Сними кожух впрыска - не замерз и патрубок сапуна.Смотри все контакты на датчиках и подогрев ежа.

[mamai17]

Проверил контакты все-в норме.Но подозрение вызвал синий датчик температуры.Я с моника снял кожух и завел машину.Завелась плохо,троило жестко,из форсунки бензин тёк как из крана,пару раз заглох.Вобщем прогрел подгазовывая-стал нормально работать,перестало лить,обороты чуть больше 1000.отсоединил синий датчик работать стал вобще ровно,обороты 800,когда подсоединил назад стали резко подниматься до 2500.Думаю беда в синем датчике. Может из-за него подаваться больше топлива и заливать свечи именно на непрогретой машине?

Смотри коричневый провод справа на углу клапанной крышки.Сними кожух впрыска - не замерз и патрубок сапуна.Смотри все контакты на датчиках и подогрев ежа.

Проверил контакты все-в норме.Но подозрение вызвал синий датчик температуры.Я с моника снял кожух и завел машину.Завелась плохо,троило жестко,из форсунки бензин тёк как из крана,пару раз заглох.Вобщем прогрел подгазовывая-стал нормально работать,перестало лить,обороты чуть больше 1000.отсоединил синий датчик работать стал вобще ровно,обороты 800,когда подсоединил назад стали резко подниматься до 2500.Думаю беда в синем датчике. Может из-за него подаваться больше топлива и заливать свечи именно на непрогретой машине?

Сообщение отредактировал mamai17: 07 February 2012 - 18:21 PM

[IAM]

машина не заводилась,хотя крутила хорошо,выкрутил свечи-все залиты,вытер их,закрутил,снова не заводится.Опять проверил свечи-мокрые.Вобщем кое как завел,холостые не держит совсем,поехал домой без холостых заморгала лампочка масла и сирена заорала,проехал так километров 20.с утра проверил масло на холодной больше максимума чуть ли не на сантиметр попахивает бензином вроде)как теперь найти первоисточник этой проблемы?

Привет! Решил проблему? У меня позавчера такая же хрень случилась
RF!

Сообщение отредактировал IAM: 08 February 2012 - 19:31 PM

[Денис91]

У меня было все тоже самое! и двиг тоже РП моник, не знаю что именно повлияло но после замены трмблера на новый и всех трех датчиков синий красный и черный + проводку переконопатил все работает норм денег потратил всего 2000р не родные но немецкие аналоги!разницы я не вижу!!!!!