Сообщений в теме: 49

[Ser_jio]

Уже одни эмоции от моего RP//////замучал,
сейчас вот такая проблема: не заводиться...вкрутилновые свечи сбросил мозг, заводиться...оборы в норме, греется...чуть нагрелся черный дымяка...видимо заливает или еще чего глохнет не заводиться....
поменял синий джот, та же песня, снимаю с синего питание - глохнет, интересная вещь..снимаю шланг с башки моновпрыска легче становиться....
отключаю лямбду та же песня (т.е. вообще ни как не влияет, только при езде - до 3 тыс едет без лям...после 3 не едет)

понял пока только это: прогрев (немного подтраивает, дым из труб вроде как норм)....прогрелся (троит, черный дым) заглох

[ZipeR]

Посмтори как льет форсунка. Какой шланг снимаешь что становиться легче?

[Ser_jio]

Т.е. посмотреть как льет форсунка? есть вариант что она забита (нуждается в прочистке)?
Сейчас обороты появились но уже на прогретой только....

[ZipeR]

Посмотри нормально ли она распыляет, не капает ли с нее топливо - оно должно равномерно распыляться. Шланг какой снимал?

[Ser_jio]

Нагревается теперь и неуверенно но держит обороты...сегодня открою посморю!

[Ser_jio]

Сброс всех мозгов на 3-й раз помог)))) RP прет!

[Ser_jio]

Вопрос! На моновпрыск сверху входит вакуумный шланг, который сосет воздух из верхушки моновпрыска, там стоит заслонка. У меня в голове что то все перепуталось! Для чего он нужен??? когда я его одеваю, у меня движок теряет обороты на холостом, а при езде при сбрасывании газа, обороты стремяться к 0, потом медленно восстанавливаются, сняв этот шланг обороты почти в норме.

[FomaRP]

Вопрос! На моновпрыск сверху входит вакуумный шланг, который сосет воздух из верхушки моновпрыска, там стоит заслонка. У меня в голове что то все перепуталось! Для чего он нужен??? когда я его одеваю, у меня движок теряет обороты на холостом, а при езде при сбрасывании газа, обороты стремяться к 0, потом медленно восстанавливаются, сняв этот шланг обороты почти в норме.

Он нужен для управления заслонкой гор.-хол. воздуха. Когда ты его снимаешь,получается неучтённый подсос воздуха. Так что шланг не трогай,а проверяй РХХ и его концевик. Элемент воздушного фильтра давно меняли?

[gattuso]

Привет ребят. Купил в ноябре Гольфа мк2 1.8. инжектор моновпрыск 90 л.с. 91 г.р.
Ничего из двигателя не ремонтировал все отлично работало. А сейчас последнее время начало меня огорчать.
В общем по пунктам: 1. вставляю ключ в зажигание. 2. поворачиваю. заводится. жужжит.Отпускаю ключ - глохнет. Так постоянно. Поставил новый (заряженный) аккум, проверил свечи, подача топлива в норме, отключил сигналку. Тот же эффект заводится отпускаю - глохнет. Раньше через раз заводилась, сейчас вообще нет. И появился новый звук шипящий чтоли....
Как вы поняли я весьма туп..поэтому прошу русским языком!(
В общем помогите че как, посовейтуе. И сколько и где это мне обойдется.

[kandalf]

Чет похоже на сдохшую контактную группу замка.
Откуда звук?

[gattuso]

Чет похоже на сдохшую контактную группу замка.
Откуда звук?

примерно между капотом и салоном...

[kandalf]

Ок, а откуда именно, чуть конкретнее?
Ты как заводишь - сразу глохнет или пытается работать? Может катушка сдыхает.

[Руслан Гончар]

либо контактная группа либо катушка зажигания,но больше похоже на контактную группу.

[gattuso]

Ок, а откуда именно, чуть конкретнее?
Ты как заводишь - сразу глохнет или пытается работать? Может катушка сдыхает.

Пытается работать, раньше даже заводилась, но когда отпускаю ключ она глохла.

[Руслан Гончар]

я эа контактную группу.уже очень похоже.

[gattuso]

я эа контактную группу.уже очень похоже.

как ее чинить, сколько стоит?А еще было бы хорошо дать совет где чинить МСК СЗАО

[kandalf]

Найди на форуме как ее менять, времени 20 минут займет с перекурами. Сама рублей 200 стоит.
А перед этим проверь, точно ли она. Пробрось провод от плюсовой клеммы на один из строенных контактов катушки зажигания (появится зажигание) и заводи, не будет глохнуть - значит группа.

Сообщение отредактировал kandalf: 30 March 2012 - 14:43 PM

[gattuso]

Местные типа говорили что дело либо в катушке, либо в замке зажигания...и типа цена его около 5-10 рублей...

[kandalf]

Э, просто рублей или тысяч рублей?
И не в замке, а именно в контактной группе (замок ее двигает, она замыкает контакты).

Сообщение отредактировал kandalf: 30 March 2012 - 14:47 PM

[Zmeiko]

Найди на форуме как ее менять, времени 20 минут займет с перекурами. Сама рублей 200 стоит.
А перед этим проверь, точно ли она. Пробрось провод от плюсовой клеммы на один из строенных контактов катушки зажигания (появится зажигание) и заводи, не будет глохнуть - значит группа.

Сдвоенных!! Строенные - масса!