Сообщений в теме: 34

[Mihalych]

не знаюпокупал вообще топран порядка 200 р))),хотя думал купиь ваг,претензий к его работе тоже нет,никаких отклоненний не замечено,а вот ваговскому у меня наступал полный конец

собственно и я об этом, не думаю, что будет огромная разница между ВАГом и аналогами, лучше купить 10 попроще, чем ВАГ и менять их раз в год

[van9]

про датчик сказать ни чего не могу...машину завести не удалось(((
мороз за 30 сдох акум и сгорела зарядка....ну что за день такой(

[alex han]

У меня вот так было: по осени решил решил попробовать поменять ДТОЖ и ДТВВ чисто для интереса, как будет себя машина вести. Купил самые дешёвые от JP Group.
ДТОЖ до сих пор работает и достаточно неплохо (сеня ночью было -27, завелась нормально), ДТВВ умер примерно через неделю, как устанавливал сопротивления оба вполне табличные были, а когда машина начала на прогреве повышать ни с того, ни с сего обороты,сразу понял что-то не так. ДТВВ ничего вообще не показывал после снятия.. поставил старый, всё ок. ВОт как то так

Вообще-то при замене любых датчиков проводится инициализация мозгов. Известно?

[miks]

а где хоть стоит этот ДТВВ???

[Mihalych]

Вообще-то при замене любых датчиков проводится инициализация мозгов. Известно?

естественно,я её делал, она то тут причём? я не думаю, что если её не сделать , то датчик просто перестанет работать

а где хоть стоит этот ДТВВ???

смотря какой у тебя двигатель, может быть у тебя и нет его вовсе

[alex han]

а где хоть стоит этот ДТВВ???

машинку в подпись поставь

естественно,я её делал, она то тут причём? я не думаю, что если её не сделать , то датчик просто перестанет работать

Делал при замене или до того? Мозги ругаться могут, а датчику уже по-фигу будет.

Сообщение отредактировал alex han: 04 February 2012 - 16:51 PM

[Mihalych]

Делал при замене или до того? Мозги ругаться могут, а датчику уже по-фигу будет.

первый раз когда поменял забыл сделать, потом эту ошибку исправил, сейчас всё отлично тьфу тьфу

[van9]

блин нету времени юзать поиск...тем более он такоей непонятный
в общем грел грел...всё грел завёл с трудом авто,на холодную всё окей стоит тарахтит,не было предела моему счастью)
но прогрелась до 80 и всё,обороты начали плавать...нагрелась ещё и вообще заглохла,опять заводишь она секунду работает и глохнет,не помогает даже разгазовка...педальку нажимаешь она сразу же глушится
ааа...надоели морозы((

[alex han]

блин нету времени юзать поиск...тем более он такоей непонятный
в общем грел грел...всё грел завёл с трудом авто,на холодную всё окей стоит тарахтит,не было предела моему счастью)
но прогрелась до 80 и всё,обороты начали плавать...нагрелась ещё и вообще заглохла,опять заводишь она секунду работает и глохнет,не помогает даже разгазовка...педальку нажимаешь она сразу же глушится
ааа...надоели морозы((

сделай инициализацию мозгов, чтоб под морозик настроился.............да и машинку в подпись поставь

Сообщение отредактировал alex han: 05 February 2012 - 15:43 PM

[Toscha]

бачек расширительный на остывшей машине, тянешь вверх он снимается, и опускашь его ниже уровня датчика, снимаешь клему с акб, снимаешь старый датчик, ставишь новый, бачек на место, клему на место и дальше заводишь без газа 3 раза по 5 минут работы двигателя.

блин нету времени юзать поиск...тем более он такоей непонятный
в общем грел грел...всё грел завёл с трудом авто,на холодную всё окей стоит тарахтит,не было предела моему счастью)
но прогрелась до 80 и всё,обороты начали плавать...нагрелась ещё и вообще заглохла,опять заводишь она секунду работает и глохнет,не помогает даже разгазовка...педальку нажимаешь она сразу же глушится
ааа...надоели морозы((

а здесь возможен обрыв контакта на фишке ДПДЗ, резинку отодвинь и подергай проводки.

[van9]

в общем я его поменял
машинка сначала начала чудить по страшному
но потом как то нормализовалось...фиг знаешь что будет завтра с утра

но в общем об изменениях,холостой ход стал ниже чуть чуть но ниже
и стал меньше звук похожий на работу дизеля...у меня реально мотор тарахтит как дизилёк.все всегда спрашивают,у тебя что дизель??))приходится объяснять)

[vincentvega3000]

Мотор 1.3NZ Digijet

Подскажите, та же проблема: с ДТОЖ машина плюётся, неуверенно откликается на газ, почти глохнет, если прогазовать то стреляет в выхлоп, снимаю фишку с датчика, мотор просыпается и уже работает без провалов, но, как понимаю, заливает бензином, ибо, если заводить без подключенной фишки то свечи становятся мокрые. Мерил сопротивления, менял два датчика, оба показывают по таблице, но работать нормально отказываются. Что делать? ехать за третьим датчиком? Прочитал тут про "инициализацию мозгов", это как сделать?

[COB16]

Мотор 1.3NZ Digijet
Подскажите, та же проблема: с ДТОЖ машина плюётся, неуверенно откликается на газ, почти глохнет, если прогазовать то стреляет в выхлоп, снимаю фишку с датчика, мотор просыпается и уже работает без провалов, но, как понимаю, заливает бензином, ибо, если заводить без подключенной фишки то свечи становятся мокрые. Мерил сопротивления, менял два датчика, оба показывают по таблице, но работать нормально отказываются. Что делать? ехать за третьим датчиком? Прочитал тут про "инициализацию мозгов", это как сделать?

А лямбду менял? Датчик проверить по напряжению. Падение на нем, по сопротивлению может и рабочий быть

[vincentvega3000]

 

Мотор 1.3NZ Digijet
Подскажите, та же проблема: с ДТОЖ машина плюётся, неуверенно откликается на газ, почти глохнет, если прогазовать то стреляет в выхлоп, снимаю фишку с датчика, мотор просыпается и уже работает без провалов, но, как понимаю, заливает бензином, ибо, если заводить без подключенной фишки то свечи становятся мокрые. Мерил сопротивления, менял два датчика, оба показывают по таблице, но работать нормально отказываются. Что делать? ехать за третьим датчиком? Прочитал тут про "инициализацию мозгов", это как сделать?

А лямбду менял? Датчик проверить по напряжению. Падение на нем, по сопротивлению может и рабочий быть

 

лямбду не менял, но скидывал контакты с неё, разницы не было

[COB16]

 

 

Мотор 1.3NZ Digijet
Подскажите, та же проблема: с ДТОЖ машина плюётся, неуверенно откликается на газ, почти глохнет, если прогазовать то стреляет в выхлоп, снимаю фишку с датчика, мотор просыпается и уже работает без провалов, но, как понимаю, заливает бензином, ибо, если заводить без подключенной фишки то свечи становятся мокрые. Мерил сопротивления, менял два датчика, оба показывают по таблице, но работать нормально отказываются. Что делать? ехать за третьим датчиком? Прочитал тут про "инициализацию мозгов", это как сделать?

А лямбду менял? Датчик проверить по напряжению. Падение на нем, по сопротивлению может и рабочий быть

 

лямбду не менял, но скидывал контакты с неё, разницы не было

 

ты проверь с нее сигнал или есть, проводку еще прозвонить всю может где нету контакта