Сообщений в теме: 10

[Андрей я]

привет, Друзья! Ну подскажите, пожалуйста. Гольф 2, двиг EZ, карб 2108. а проблема в том, что мёрзнет карб. Я ему уже и защиту снизу поставил, и забор воздуха от коллектора сделал, и перед закрыл, это всё повлияло в лучшую сторону, ну всёравно не то, вот хочу ещё пустить тосол через всасывающий коллектор, причём там даже штуцера для шлангов есть, а вот от куда взять, или где врезаться не знаю. может на словах, может на фото, или схемой, ну расскажите как у вас на машине, как мне лучше сделать??? Зарание спасибо!

[kandalf]

привет, Друзья! Ну подскажите, пожалуйста. Гольф 2, двиг EZ, карб 2108. а проблема в том, что мёрзнет карб. Я ему уже и защиту снизу поставил, и забор воздуха от коллектора сделал, и перед закрыл, это всё повлияло в лучшую сторону, ну всёравно не то, вот хочу ещё пустить тосол через всасывающий коллектор, причём там даже штуцера для шлангов есть, а вот от куда взять, или где врезаться не знаю. может на словах, может на фото, или схемой, ну расскажите как у вас на машине, как мне лучше сделать??? Зарание спасибо!

От обратки сделай. Типа с радиатора в карб, с карба в расширитекльный.

[ZipeR]

У тебя стоит ТАЗокарб, а охлаждение впускного коллектора у тебя подключено? как сделал забор воздуха от коллектора?

[Андрей я]

У тебя стоит ТАЗокарб, а охлаждение впускного коллектора у тебя подключено? как сделал забор воздуха от коллектора?

Да, стоит карб. с ВАЗ 2108. Этот вопрос я и хочу решить, вопрос, от куда сделать забор ОЖ, и куда её опять завести. А забор воздуха, у меня стоит родной воздухозаборник, в него вставлена аллюминиевая гофра с ВАЗ 2107 направлена к выхлопному коллектору

[3лыдзень]

на коллекторе 1 штуцер для ОЖ,1 для вакуума
пускай с коллектора на патрубок печки

[ZipeR]

в него вставлена аллюминиевая гофра с ВАЗ 2107 направлена к выхлопному коллектору

А у тебя на самом коллекторе выпускном нет воздухозаборника? Коллектор можно подключить штатным шлангом 027121056A. Под номером 8А на картинке. Или взять шланг под номером 6, его каталожный номер 026121062C.

Сообщение отредактировал ZipeR: 02 February 2012 - 12:52 PM

[Андрей я]

на коллекторе 1 штуцер для ОЖ,1 для вакуума
пускай с коллектора на патрубок печки

Это понятно, но нужно врезаться в систему, и ещё правильно врезаться, угадать направление потока. Тут ещё такое дело, что у моей машины было тяёлое прошлое, и потому, самое родное что у неё осталось, это название. И вот ещё такие вопросы:
1. не станет ли хуже греть печка?
2. там у меня как минимум 3 датчика температ., а подключён только один, можно в один из них вкруить штуцер?
есть ещё думка, завтра по светлому постараюсь сфоткать и рассказать

От обратки сделай. Типа с радиатора в карб, с карба в расширитекльный.

Это что в верхней части радиатора? Если, да, то я так уже пробывал, он не продавливает туда, жидкость не выходит в расширительный бочёк.

[ZipeR]

В расширительный бачок всегда должна течь ОЖ, прочисти отверстие в радиаторе. Давай фотки.

[Андрей я]

А у тебя на самом коллекторе выпускном нет воздухозаборника? Коллектор можно подключить штатным шлангом 027121056A. Под номером 8А на картинке. Или взять шланг под номером 6, его каталожный номер 026121062C.

Нет, воздухозаборника нету, просто аккуратно закренлён проволкой:)
В том-то и дело, что у меня немного не так. на печку у меня идёт патрубок с головки, подсоединяется с правой стороны( где кпп ). В общем я завтра постораюсь скинуть фотки, надеюсь получиться:)

В расширительный бачок всегда должна течь ОЖ, прочисти отверстие в радиаторе. Давай фотки.

Она течёт, но когда я пустил ОЖ через коллектор, то в расширительный бачёк она уже не доходит

[3лыдзень]

Это понятно, но нужно врезаться в систему, и ещё правильно врезаться, угадать направление потока.

хуле гадать,посмотри внимательно на рисунок-идет или через карб на железную трубку или напрямую с коллектора на трубку

[vitaly stanskov]

хуле гадать,посмотри внимательно на рисунок-идет или через карб на железную трубку или напрямую с коллектора на трубку