Сообщений в теме: 55

[FLHF]

Доброго времени суток форумчане и гольфофилы:) Создал тему такую, ибо подобной не нашёл. Пишите кто чем пользовался, на каком авто, как часто ездил, как часто заряжал, какая температура зимой и летом, и тд. Короче полную инфу чтобы можно было объективно оценить преимущества тех или иных аккумуляторов.
Буду первым. Стоял аккумулятор Орион 60 А\ч 450а пусковой ток. Температура зимой до -15 летом до +40. Ездил я по 50-100 км в день, стоит 1 усилок на музыку. Машина дизель 1.6л. Первый год отработал без нареканий, с 1 зарядкой. Вот прошло полтора года, и начал он чахнуть, заряжал по 2 раза в месяц. Зимой плохо заводится. Сегодня после 1.5 часовой зарядки он с трудом завёл машину. Поехал купил новый аккумулятор. Bosch Silver 74а\ч 750а пусковой ток, вот такой . По цене вышел дешевле чем варта с теме же характеристиками. Посоветовал Sige. Утром проверю как заводится.
Пишите о своих батарейках:)

[enexist]

Доброго времени суток форумчане и гольфофилы:) Создал тему такую, ибо подобной не нашёл. Пишите кто чем пользовался, на каком авто, как часто ездил, как часто заряжал, какая температура зимой и летом, и тд. Короче полную инфу чтобы можно было объективно оценить преимущества тех или иных аккумуляторов.
Буду первым. Стоял аккумулятор Орион 60 А\ч 450а пусковой ток. Температура зимой до -15 летом до +40. Ездил я по 50-100 км в день, стоит 1 усилок на музыку. Машина дизель 1.6л. Первый год отработал без нареканий, с 1 зарядкой. Вот прошло полтора года, и начал он чахнуть, заряжал по 2 раза в месяц. Зимой плохо заводится. Сегодня после 1.5 часовой зарядки он с трудом завёл машину. Поехал купил новый аккумулятор. Bosch Silver 74а\ч 750а пусковой ток, вот такой . По цене вышел дешевле чем варта с теме же характеристиками. Посоветовал Sige. Утром проверю как заводится.
Пишите о своих батарейках:)

тема супер, тож приобрести думаю аккум( стоит от лэнд ровера родной), какой брать хз=((


P.S. 74 а.ч не много???

[Vredink@]

Добрый вечер, являюсь обладательницей гольфа 2 1990г. с двигателем 1,6 с турбонадувом.Подскажите пожалуйста у меня акб 2 месяца с пусковым током 620, но вот сейчас морозы заводится только с проводов,в магазинах говорят что акб нормальный для такого двигателя,а обладатели дизельного двигателя говорят что акб должен быть больше.Стартер и Генератор проверен все отлично...фильтры поменяны, масло полусинтетика,не помню марку, но сказали что моторчик я балую.Посоветуйте как быть,в топливо залит антигель, свечи проверены. при заводе ситуация такая ,заводит вроде и крутит но ощущение чего-то не хватает.....
Уважаемые модераторы, если ошиблась веткой заранее извините и сделайте правильно.Спасибо

Сообщение отредактировал Vredink@: 26 January 2012 - 23:07 PM

[Vredink@]

да не вроде все крутит и завестись пытается только ощущение как ленится...с двух акб через провода после 2-3 чиха заводится....
просто споры такие одни одно говорят, другие другое а мне машинка нужна очень в течении дня а мой малыш стоит и мерзнет((((
подскажите пожалуйста все таки акб маленький или искать причину в другом?

[kandalf]

А в ноль за эти 2 месяца не разряжался?

[Vredink@]

неа, я на диагностику его привезла он разряжен всего на 50% был.но этого оказалось видимо мало для самостоятельного завода

[FLHF]

тема супер, тож приобрести думаю аккум( стоит от лэнд ровера родной), какой брать хз=((


P.S. 74 а.ч не много???

при 750а пускового тока самое то)))

да не вроде все крутит и завестись пытается только ощущение как ленится...с двух акб через провода после 2-3 чиха заводится....
просто споры такие одни одно говорят, другие другое а мне машинка нужна очень в течении дня а мой малыш стоит и мерзнет((((
подскажите пожалуйста все таки акб маленький или искать причину в другом?

У меня был 450а пусковой. Заводился так же как у тебя как я понял, ты включаешь зажигание, стартер крутит крутит по звуку и оборотам вот вот должен схватится но не схватывает, но я не прекращал крутить и в итоге секунд через 5 всё же заводился. Я поменял масло на зимнее, щас ещё зимняя солярка, при полной зарядке и дополнительном прогреве должно хорошо заводится. Если нет у тебя кнопки принудительного прогревания свечей, попробуй раза 3 повернуть ключ и жди пока свечи греют и лампочка горит, потом она потухнет и ты заново ключ выкл-вкл и опять жди. После 3-4 раз должен хорошо заводится. Мне в своё время помог таким советом гражданин Sige.

Сообщение отредактировал FLHF: 26 January 2012 - 23:32 PM

[Vredink@]

попробуй раза 3 повернуть ключ и жди пока свечи греют и лампочка горит, потом она потухнет и ты заново ключ выкл-вкл и опять жди. После 3-4 раз должен хорошо заводится. Мне в своё время помог таким советом гражданин Sige.

завтра попробую так сделать,акб сейчас дома ночует(и почему они такие тяжелые)
отпишусь завтра.....спасибо за совет

[FLHF]

завтра попробую так сделать,акб сейчас дома ночует(и почему они такие тяжелые)
отпишусь завтра.....спасибо за совет

Свинец очень тяжелый металл, а в акб куча свинца)))
Я там нафлудил, имел ввиду: повернула ключ лампочка жёлтая загорелась, ждёшь пока потухнет, потом ключ поворачиваешь назад и потом опять включаешь и так раза 3))

Сообщение отредактировал FLHF: 26 January 2012 - 23:45 PM

[Vredink@]

угу,поняла...завтра по эксперементирую.....

[DbIPKA]

А вы не пробовали генератор посмотреть и контакты все почистить? В прошлую зиму так же мучился. Летом перебрал генератор и все провода с контактами почистил. Теперь машина заводится даже если постоит пару дней на морозе. В прошлую зиму почти каждый день носил аккумулятор домой на зарядку. Боритесь с причинами, а не со следствием!!!

[ZipeR]

У меня стоит Winds of Nord стоял на моей восьмерке 2 года и го на Ауди заряжал недавно (забыл выключить обогрев) и 2 раза на восьмерке (сажал в -30 из-за неисправности карба на 08).

[Axel Fox]

Стоял АкБ Forse 65 АМП(правда не на ГольФе а на Ниссане). жизнь--1.5 года.Тупо замкнуло его. Сдал в приём за 100 руб.

Вывод.Не ПОКУПАЙТЕ ЭТО ЖЁЛТОЕ ГАВВВНО.

Сообщение отредактировал Axel Fox: 27 January 2012 - 08:50 AM

[murdoc]

стоит ТИТАН. пользую 2,5 года. в 20-30 градусные морозы запускает легко.

[e404]

разделом не ошибся?

[L.G.]

Был multu silver power или silver line не помню...хар-ки не помню, садился 3 раза: от месячного простоя машины осенью, пару дней стоял в морозы, и полусел летом при ежедневной езде о.0... вобщем пользовать можно

[FLHF]

разделом не ошибся?

Тут как посмотреть. Без аккумулятора особо не запустишь движок, да и тема касается системы зажигания, хотя аккумулятор относится к электрике... Так что я там разместил данную тему. Но модераторам всегда виднее, поэтому спорить не буду.

А вы не пробовали генератор посмотреть и контакты все почистить? В прошлую зиму так же мучился. Летом перебрал генератор и все провода с контактами почистил. Теперь машина заводится даже если постоит пару дней на морозе. В прошлую зиму почти каждый день носил аккумулятор домой на зарядку. Боритесь с причинами, а не со следствием!!!

У вас бензин? А у нас дизель...

[e404]

Тут как посмотреть. Без аккумулятора особо не запустишь движок, да и тема касается системы зажигания, хотя аккумулятор относится к электрике... Так что я там разместил данную тему. Но модераторам всегда виднее, поэтому спорить не буду.

ты странный
гланды тоже можно через анус вырывать - соотв надо для начала к проктологу ходить. так что ли?

акб относится к электрике в первую очередь, а то что от него питается система зажигания - это уже другой вопрос

а если у вас дизель, так ему для зажигания вообще не нужен акб
более того можете даже вообще убрать акб\генератор с заведенного мотора и удивиться что он работает :D