Сообщений в теме: 56

[ZipeR]

Главное чтобы пожаробезопасный утеплитель был, а то напитается чем нибудь горючим и костер под капотом обеспечен.

[kal'jan]

Главное чтобы пожаробезопасный утеплитель был, а то напитается чем нибудь горючим и костер под капотом обеспечен.

Это точно, костерчик будет. а вообще он там и особо не нужен, утеплитель всмысле...

[ZipeR]

Ну зимой утепление мотора (особенно дизельного, с высоким КПД и плохим прогревом) будет не лишним.

[kal'jan]

И не дай бог где нибудь будет что то подтекать...

[Роман80391]

Есть такая штука,вспененный материал(советую 10мм толщиной),с одной стороны покрыт фольгой,с другой- 2мм слоем смолы. Можно приклеить на защиту картера строительным феном. У самого такая стоит,а если маслице накапает- пропитанная соляркой тряпочка творит чудеса:-)

[ZipeR]

А еще эта тряпочка вместе с этим материалом творит пожар.

[lex890]

было чтото похожее.
Сделал следующее 1)картонка на радиатор закрывающая все от фары до фары и 2) прикрепил изолон (самый обычный 10мм) на капот изнутри (хорошо крепить тазо клипсами для багажника)
И стало заметно лучше.

мало! -забыл забыл одеяло с натуральным наполнителем,а то простудится двс и снизу не забыть поддон с насосом-заболеют.капот то зачем? холод ,кажется снизу заходит тогда уж защиту из линолиума сделай чоб снизу не дуло. вы что мыла поели.с нормальной компрессией двс будет держать и держит температуру ,при -30, на грани 87-открывая и закрывая термостат.

Сообщение отредактировал lex890: 03 February 2012 - 06:26 AM

[Noir]

Специалист подтянулся. Расскажи нам всю правду как зимой ездить?

[kal'jan]

мало! -забыл забыл одеяло с натуральным наполнителем,а то простудится двс и снизу не забыть поддон с насосом-заболеют.капот то зачем? холод ,кажется снизу заходит тогда уж защиту из линолиума сделай чоб снизу не дуло. вы что мыла поели.с нормальной компрессией двс будет держать и держит температуру ,при -30, на грани 87-открывая и закрывая термостат.

Вполне возможно и так, но эффект не только в этом, двигатель теряет меньше тепла в заглушенном состоянии и греется быстрее в мороз(тепло то вверх поднимается) а при движении не выстуживается...
вообще то должна быть везде стандартная защита(утеплитель), но ее нету практически ни у кого, как на капоте так и снизу так и переди...

[ZipeR]

Сверху на моторе лежит утеплитель (штатная "защита" поддона Форд Фокус 3 из материала типа "прессованный валенок") на хх если долго стоять даёт 1-2 градуса мотору. Снимаешь на ХХ 89, ставишь обратно 90-91. На ходу и в -28 было 90-90.

Сообщение отредактировал ZipeR: 03 February 2012 - 14:46 PM

[zoomerov]

сегодня с утра знакомый на волге грел поддон пояльной лампой и ничего))

[ZipeR]

Волге даже от этого хуже не будет.

[lex890]

сегодня с утра знакомый на волге грел поддон пояльной лампой и ничего))

А если у тебя будет утепленный - значит лампа не понадобится?ну сами подумайте умными головами зачем капот утеплять если внизу все голо-равносильно человеку голому на морозе в тюбетейке.картонку спереди ,но не перед самим радиатором,согласен-на скорости 90-120 НЕМНОГО спасает.

Сообщение отредактировал lex890: 05 February 2012 - 06:11 AM

[ne-cron]

Для утепления и защиты от грязи подкапотного есть такая вот интересная штука

[070775]

защита двиги есть на авторынкач цена вопроса 2000 деревянниньких

правильнее будет пыльник

Специалист подтянулся. Расскажи нам всю правду как зимой ездить?

просто завожу,грею,и еду

[zoomerov]

Для утепления и защиты от грязи подкапотного есть такая вот интересная штука

баянчик))
а так когда машина на улице стоит всю ночь ,то ваша защита и теплоизоляция превращается в шляпу

Сообщение отредактировал zoomerov: 04 February 2012 - 11:07 AM

[alex han]

баянчик))
а так когда машина на улице стоит всю ночь ,то ваша защита и теплоизоляция превращается в шляпу

+1

[ne-cron]

баянчик))
а так когда машина на улице стоит всю ночь ,то ваша защита и теплоизоляция превращается в шляпу

А у меня например в гараже стоит , в теплом(+15)....
И еще владельцам широких бамперов следует прикрыть отверстия снизу бампера-через них радиатор и подкапотное ооочень выдувает..

[zoomerov]

А у меня например в гараже стоит , в теплом(+15)....

вот ты ездишь на улице,там холодно.потом в теплый гараж ставишь. в таком режиме на внутренних поверхностях образуется конденсат и машинка в гараже потихоньку ржавеет))а та,которая ночует на улице-нет

[ne-cron]

вот ты ездишь на улице,там холодно.потом в теплый гараж ставишь. в таком режиме на внутренних поверхностях образуется конденсат и машинка в гараже потихоньку ржавеет))а та,которая ночует на улице-нет

Двери все открываю, снимаю все коврики( из багажника тоже)... Думаю не гниет, успевает все просыхать... Недавно ковер сдергивал-все сухо))) И на окнах когда на улицу выезжаю, после стоянки на холодную наледи на стеклах практически нет..(мож ошибаюсь..хз??)