Сообщений в теме: 267

[glukn]

вот сходил в гараж забрал телефон и что то у меня настроя сегодня работать небыло по этомц только повесил усилитель бампера и пошел домой...
вот фото со вчера:


а вот сегодня:

[glukn]

дорогие друзья, объясните мне пажалста вот такой момент: а гнет ли клавана на моторе 1.6, если неправильно выставлень ремень грм??????

[Zmeiko]

Нет кажись.

[glukn]

если это действительно так, то это просто супер:) просто мне сказали что на движках 1,3 точно гнутся клапана..
сегодня утром сново пытался заводить, уже и папу к этому делу привлек, в итоге, начали заводить, все везде поступает, масло есть,тосол есть, акум заряжен, и тд, но не завелась, выкрутили свечи посмотрели а ток на них не приходит, оказывается катушка не выдавала ток, почистили контакты, все вроде заработало, но машина все ровно не заводиться, в итоге папа грешит на неправильно установленный ремень... счас поеду в гараж сново, но уже с другом, он поможет все это дело исправить.... я надеюсь) вечером отпишусь)

[Zmeiko]

Ты в курсе что на маховике две метки да? И выставляется по двум.

[glukn]

Ты в курсе что на маховике две метки да? И выставляется по двум.

да в курсе просто я незнал как их выставлять, по этому сделал на бум..


а теперь радостная весть, она завелась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ууууууррррррррррррррраааааааааааа:)))))
Друг переделал то как я ремень сделал, и оказывается зажигание было повернуто на 120градусов.... :))) но зато я много узнал как правильно что делать:)
и еще у машины сломался бензонасос... и трубку бензиновую надо новую, но эт я купил а завтра на авторынок за зензонасосом..

[Exe.cuter]

Поздравляю, дядь)
Это хорошее событие))

[glukn]

Пасибо:)))) реально радостный теперь, но впереди еще много работы... так что пока что завели эт хорошо, но ездить машина все ровно еще не до конца может..
еще на замену передний левый ступечный подшипник(потому как колесо крутиться с трудом..), два задних тормозных цылиндра, прокача тормозов соответственно, замена петель на передних дверях(тот еще геморой как говорят), ну и ремонт печки, потому что она все так же работает в 3 положении, значит проблема серьезнее как я и думал изначально... как то так:) ну и так по мелочи еще)

[Zmeiko]

Молодец.

Колесо может с трудом крутиться не из-за подшипника, а из-за суппорта. Проверь. Ну а с убитыми петлями и печкой ездить можно))

[glukn]

Молодец.

Колесо может с трудом крутиться не из-за подшипника, а из-за суппорта. Проверь. Ну а с убитыми петлями и печкой ездить можно))

Пасибо)

нее, там именно в подшипнике дело, эт я еще перед постановкой машины на ремонт выяснил... ну так то да, печка и петли эт мелочи жизни)

[DbIPKA]

Печка ещё изрядно может мозг поковырять. Ты главное когда будешь снимать короб всей печки возьми друга с собой. Он тебе поможет тянуть её из салона когда ты её окручивать будешь, а если вывернешь шпильки, то подержит их изнутри чтобы ты мог открутить гайки и достать их из моторного щита.

[glukn]

спасибо за совет) как я и предчувствовал много гемороя, так оно и будет) жаль)

[DbIPKA]

Гемора не много. За день вполне реально сделать. Если изначально подготовится. Купи сразу всё необходимое и приступай. Но не забудь отмыть печку и поставить салонный фильтр.

[glukn]

Гемора не много. За день вполне реально сделать. Если изначально подготовится. Купи сразу всё необходимое и приступай. Но не забудь отмыть печку и поставить салонный фильтр.

а что ты подразумеваешь под "всем необходимым" ? :) ну салонный фильтр я и так уже купил новый:)


сегодня пошарился по авто рынку и все как то небюджетно было в плане запчастей, решил заказать на экзисте, понял что торопиться некуда:)) в итоге заказал топливный насос, и пошел в гараж, там поднял "жопу" машины и поддомкратил выхлопную трубу и посадил ее на крепления(просто я э ее снимал ранее с этих креплений что бы сделать пробки сзади движка, а то подбираться не очень удобно было), вот, ну и присоеденил трубу на второе недостающее ранее крепление к коллектору(геморное занятие), ну и в принципе решил до конца дня успеть съездить оплатить заказ, и оплатил и пришел домой:) вот)

[DbIPKA]

а что ты подразумеваешь под "всем необходимым" ? :) ну салонный фильтр я и так уже купил новый:)

Купи теплоизоляцию для капота ВАЗ 2107 - из неё сделаешь новые заслонки и купи поролоновый уплотнитель на клейкой основе для проклейки соединений воздуховодов Поролон продаётся уже нарезанный лентой шириной в один см и длинной в 2 метра. Хватает чётко. Купи лучше 2 мотка, тк не хватит на декоративные решётки динамиков на торпедо. Так же найди резиновый лист чтобы нарезать из него 3 прокладки под шайбы на болтах крепления корпуса печки. Старые явно померли. Если не лень, то заодно купи шумоизоляцию и проклей ею моторный щит со стороны салона чтобы потом к этому не возвращаться. Так же тебе ещё понадобится уайт спирит для обезжирки поверхностей и ножик-лезвие для резки материала на заслонки. Заодно поменяй радиатор печки.

Торпедо лучше снимать - удобнее будет работать, а заодно сможешь увидеть косяки по проводке.

[glukn]

хм, ничего себе.. пожалуй тогда подожду с этим делом, до момента выгонки машины из гаража)
спасибо большое за подробное расписывание)

еще был бы очень признателен если бы еще может какую нить подобную темку скинули для понятия всего этого по картинкам:)

[DbIPKA]

Тема в факе есть, поищи.

[glukn]

сегодня все собрал, выехал из гаража, прогрел минут 15, потом прокатился и загнал обратно в гараж) завтра пойду попробую сделать что нить если получиться с тормозами, и надо что то с этой грубанной ступицей что то делать(как то ее откручивать...)
кто нить может подсказать как открутить?:) я вот использовал ключи и ненужную выхлопную трубу, но крюка мало оказалось...

[DbIPKA]

сегодня все собрал, выехал из гаража, прогрел минут 15, потом прокатился и загнал обратно в гараж) завтра пойду попробую сделать что нить если получиться с тормозами, и надо что то с этой грубанной ступицей что то делать(как то ее откручивать...)
кто нить может подсказать как открутить?:) я вот использовал ключи и ненужную выхлопную трубу, но крюка мало оказалось...

Колёса одеть, опустить с домкрата, поставить на ручник, поставить подкаты под колёса и посадить кого-нибудь во внутрь чтобы на тормоза жал и откручивай.

[Alexandrines]

Можно и в одно лицо :) У меня получилось, притом двигателя уже внутри небыло. Максимально длинный рычаг, гайку в натяг и затем резко тянешь. Тут главное первичный момент срыва. Да, еще важны массо-габаритные характеристики тянущего :)115 кг, если что :)

Сообщение отредактировал Alexandrines: 31 March 2012 - 14:10 PM