Сообщений в теме: 29

[Atmojuk]

Суттуация такова... На мотор КR поставили январь все шкивы(коленвал,помпа,генератор) поменяны на PG-ые. Проблема на генераторе есть шпонка для шкива-на шкиве нету,все шкивы должны стоять на одном уровне относительно ремня, а у меня шкив генератора стоит правее если смотреть сверху и ремень соответственно сваливается.
Вопрос. Подойдёт ли мне генератор от PG изменится что либо от этого.В чем разница генератора PG от KR.

[dimazzik]

одно удовольствие читать ветку гти

[Atmojuk]

Уважаемые может у кого есть фото PG генератора и KR генератора?

[тузик]

присоединяюсь тож посмотрю чем закнчится

[dimazzik]

Кронштейн генератора с мотора ABA (г3 2.0 8вэ) если найдёшь, то с его помощью сможешь установить на 16вэ мотор любой генератор с 8вэ мотора точно также, как это выглядит на ПГ.
То есть генератор будет висеть ниже, шкивы будут в одной плоскости.

Вот номер кронштейна 028 903 143 AD

Судя по инфе, этот кронштейн ставился на все 1.8-2.0

Стоит на разборах в районе 350 ру

Сообщение отредактировал dimazzik: 22 January 2012 - 00:34 AM

[Scrimer]

[Atmojuk]

А при таком раскладе какой размер ремня?, сейчас получается 950мм

[Ветер]

думаю, что у тебя не все шкивы от ПГ. думаю по крайней мере на колене стоит шкив от таза.

[Atmojuk]

ох уж эти тазы, теперь приходя в магаз с запчастями во-первых думаешь для какой машины тебе надо запчасти, а потом от какой модели и берёшь что-то среднее.
Итак вопрос актуален?

[levis]

возьми сходи к токарю и он тебе выточит шкив с подходящим выносом

[People]

мне одному кажется что проблема надуманная? что мешает выкинуть шпонку и насадить шкив от пг? или подложив шайбы изменить вылет?

[One]

я решил проблему пропилив в шкиве паз под шпонку 5 минут работы нажевкой и надфилем

[Scrimer]

я решил проблему пропилив в шкиве паз под шпонку 5 минут работы нажевкой и надфилем

о да, это ТЮНИНГ, именно с большой буквы.

[Exe.cuter]

Я думаю для такого рода вопросов нужен отдельный раздел - GTI/Тюнинг шкива генератора

[Steppen]

Возможно, задам глупый вопрос автору темы.. зачем надо было брать генератор от пг?
Если шкив ТАЗ 2112, то шкив помпы гольф 3 ABS(300 р EA), кронштейн генератора гольф 3 ABS(350 р EA) и генератор гольф 3.
И проблема решена.
Или я что-то не правильно сделал?

Сообщение отредактировал Steppen: 25 January 2012 - 01:46 AM

[Ветер]

Возможно, задам глупый вопрос автору темы.. зачем надо было брать генератор от пг?
Если шкив ТАЗ 2112, то шкив помпы гольф 3 ABS(300 р EA), кронштейн генератора гольф 3 ABS(350 р EA) и генератор гольф 3.
И проблема решена.
Или я что-то не правильно сделал?

мотор собирался не автором.

[Atmojuk]

Во-первых я купил уже такой вот навароченый генератор.
Во-вторых шкив нельзя выдвинуть с помощью шайб т.к. там порядка 3см, и как там раньше держался ремень я слабо представляю ведь даже на шкиве помпы стёрлись бороздки.
Открутился т.к. небыло шпонки и начал прокручиваться шкив.
А если просто генератор от ПГ влепить у него не длиннее вал, блин надо фотки сбросить, из командировки приеду скину.

[Ветер]

думаю, что все генераторы более менее одинаковы, различия только в площадках крепления.

[Atmojuk]

Не могу понять как я проехал на нём почти 300 км и ремень не слетел, а сейчас с полоборота и всё висит как сопля. А кто скажет за что отвечает на генераторе тонкий проводок? А по поводу удлинить шкив у токаря то сразу же пойдёт нагрузка на подшипник гены и привет-нехочу, раз говорят проще площадку значит площадку и вперёд.

[alex han]

синий тонкий провод - возбуждение генератора