Сообщений в теме: 2623

[trezvyi]

Спасибо-спасибо,осталось починить подогрев канала ХХ,припаять проводок,то бишь,там маленький хвостик остался.надеюсь,что получится.
Починенный карб работает на ура,единственный минус,который я пока обнаружил долго греется,выражается это в том,что если не прогреть его,минут 10 он на первых двух светофорах может заглохнуть,потом нормально.
а по скольку датчик температуры не фунциклирует,степень прогрева определяю потому как дует печка)

[kandalf]

не прогреть его,минут 10 он на первых двух светофорах может заглохнуть,потом нормально.

Не помню, еж у тебя работает или нет?

[trezvyi]

Как я понял он у меня подключен,а работоспособность его,не проверял,и даже не знаю как

[kandalf]

Там между коллектором и проводом к ежу должно быть сопротивление не помню, то ли килоом, то ли другое. А вот по ремонту.
http://vwts.ru/forum/178581.html

[NAV1GATOR]

Добрый вечер форумчане, интересует вопрос по 2ее, можно ли чем-нибудь заменить переключаюзий клапан вентиляции поплавк камеры?
Вся суть проблемы здесь http://jetta2.org/fo...=100#entry81972. Начиная со 108 поста. Буду благодарен за любые ответы.
Зы
тему перечитал эту и еще кучу.

Сообщение отредактировал NAV1GATOR: 06 December 2012 - 19:01 PM

[николай 2010]

Может кто подскажет как выписать позиционер или диафрагму.или может быть у кого есть на продажу.Или полностью карбюратор.

[Mihalych]

Может кто подскажет как выписать позиционер или диафрагму.или может быть у кого есть на продажу.Или полностью карбюратор.

в теме купи-продай запчасти достаточно много видел объяв о продаже 2ее, Николай там посмотрите. А что с авто то опять случилось?

[trezvyi]

Может кто подскажет как выписать позиционер или диафрагму.или может быть у кого есть на продажу.Или полностью карбюратор.

я когда хотел купить работающий карбюратор,мне предложили один за 4р.и один за 7р.Оба в Питере

Добрый вечер форумчане, интересует вопрос по 2ее, можно ли чем-нибудь заменить переключаюзий клапан вентиляции поплавк камеры?
Вся суть проблемы здесь http://jetta2.org/fo...=100#entry81972. Начиная со 108 поста. Буду благодарен за любые ответы.
Зы
тему перечитал эту и еще кучу.

Подай объявление про б/у нерабочий карб,2 ее,я думаю найдешь ты это клапан.

[Mihalych]

Подай объявление про б/у нерабочий карб,2 ее,я думаю найдешь ты это клапан.

Вот кстати trezvyi, про этот клапан мы забыли, у тебя к нему контакт сзади подходит из жгута?

[trezvyi]

Вот кстати trezvyi, про этот клапан мы забыли, у тебя к нему контакт сзади подходит из жгута?

Да,подходит там не контакт а целый разъём)

[trezvyi]

Да,подходит там не контакт а целый разъём)

я ещё хотел у тебя спросить давно,я тебе когда фотки показывал проводов своих которые за карбом ты мне на один провод сказал что это подогрев канала хх,а почему там разъём круглый?
Чтоб не ошибиться,что паять к таблетке подогрева хх?клемму,или провод на второй фото,оторванный непонятно с чего?

Прикрепленные файлы

•  1011518742.jpg   57.91К   15 Количество загрузок:
•  1011518752.jpg   51.65К   15 Количество загрузок:

[kandalf]

Ты бы тестером-то узнал, что к какому проводу идет, типа масса или зажигание.

[trezvyi]

Ты бы тестером-то узнал, что к какому проводу идет, типа масса или зажигание.

А можно на пальцах?есть мультиметр,с электрикой пока на вы,вот про данный конкретный случай,что как ,чтоб не попутать что-нибудь?

[kandalf]

А тут не факт, что угадаю. У меня к примеру фишка на подогрев с коричневым проводом (по мануалам масса), а там плюс при зажигании.

[Mihalych]

я ещё хотел у тебя спросить давно,я тебе когда фотки показывал проводов своих которые за карбом ты мне на один провод сказал что это подогрев канала хх,а почему там разъём круглый?
Чтоб не ошибиться,что паять к таблетке подогрева хх?клемму,или провод на второй фото,оторванный непонятно с чего?

да вроде нет там никаких круглых разъёмов, все они почти одинаковые (прямоугольные). По второй фотке я вообще никак не пойму откуда

[trezvyi]

Я завтра тогда отпишусь,сегодня на доноре посмотрел этот подогреватель,снял его,там тоже провод обломан,но у него версия с эл.магнитным клапаном отсечки,там всё понятно,что куда паять.на фото подогреватель с донора,там мааленький огрызок провода,если паять новый провод доводить через полое про-тво до клеммы?)или припаивать к тому ,что есть?)фото ужасное,с тф,фотоаппарта нет под рукой(

А тут не факт, что угадаю. У меня к примеру фишка на подогрев с коричневым проводом (по мануалам масса), а там плюс при зажигании.

вот огрызок безымянный как раз на массу похож.Сдаеться мне что это он и есть,на подогреватель

Прикрепленные файлы

•  1012345421.jpg   107.85К   17 Количество загрузок:

[Gossamer]

Всем привет :)
может тема где-то была но прилистал,не увидил.

у меня такая проблема,как начинается зима,холод.
обороты бесятся при прогреве ))
завёл ,держит ,как когда от 1.5-2 об/мин, держит обороты около минуты,а потом опускается на 1000об/мин и начинает прыгать с 1000 до 1500об.
прыгает раз 7-8,а потом (как я понимаю что-то там нагревается и обороты снижаются до 900-1000. и всё хорошо.)
и так каждый раз как заводишь на холодный мотор.

подскажите в чем может быть причина. г2, 1.6б ,автомат ,2ее устал уже
гонял к карбураторщикам ,начали плести про какие та резинки ,что замерзают, что меняется целиком с корпусом карба, стоит дорого,
или же мозги.я думаю это тупо развод.
нормальных мастеров сложно найти, а сам побаиваюсь туда лезть.по незнанию можно наделать столько, что потом жалеть будешь )

подскажите куда смотреть что делать )
если не трудно, может кто-то сталкивался,

менялся електропривод воздушной заслонки,и прокладка под карбом ,но это другая тема.

Сообщение отредактировал Gossamer: 09 December 2012 - 22:40 PM

[Mihalych]

я думаю стоить забить, он в принципе и должен долго держать высокие обороты, у меня так уже лет 5, вроде как все датчики и навесное карба исправное. Ради интереса сможешь заснять всё это безобразие на видео, чтобы я сравнил с поведением своего авто ? Посмотрю, потом дальше будем думать,куда копать. А к карбюраторщикам и электрикам можешь даже не ездить, маловероятно, что кто-то там в них соображает, если ездишь с таким карбом, изучай матчасть и обслуживай его сам или на крайняк при помощи форума. Как то так. Жду от тебя видео прогрева.

Сообщение отредактировал Mihalych: 09 December 2012 - 23:38 PM

[Gossamer]

я думаю стоить забить, он в принципе и должен долго держать высокие обороты, у меня так уже лет 5, вроде как все датчики и навесное карба исправное. Ради интереса сможешь заснять всё это безобразие на видео, чтобы я сравнил с поведением своего авто ? Посмотрю, потом дальше будем думать,куда копать. А к карбюраторщикам и электрикам можешь даже не ездить, маловероятно, что кто-то там в них соображает, если ездишь с таким карбом, изучай матчасть и обслуживай его сам или на крайняк при помощи форума. Как то так. Жду от тебя видео прогрева.

я понел.
в принципе это только зимой,можно и потерпеть )
будет сделано :)

[Gossamer]

это уттром:
это вечером:

Сообщение отредактировал Gossamer: 10 December 2012 - 22:57 PM