Сообщений в теме: 2623

[Mihalych]

выложи,если нетрудно, надо тоже что-то с этим делать, а то замучаешься ждать пока прогреется

[JON2oo6spb]

Если Вахлер, то у меня такой лежит купленный

426487D WAHLER - идет в комплекте с уплотнительным колечком.

[trezvyi]

4256.87d50

 цена ему,что в экзисте ,что в магазинах 400руб.в комплекте идут две прокладки плюс уплотнительное кольцо,с этими прокладками не полез,оставил старую родную,хотя если с ямой менять думаю всё полезет.

По применимости в экзисте он не идет на фв)))только что глянул)))

[Mihalych]

Вот не идет да и все равно подходит?Вот Joon написал как раз такой,какой нужен и по отзывам он вроде как нормальный

[РазДва]

Ребят,короче продиагностировал я свой 2ее (уже подумываю о его смене и смене машины в целом), 4-4-4-4 т.е нет ошибок,я улыбнулся захлопнул капот и пошел домой,расход 14.5 литров

у кого какие предположения?

[JON2oo6spb]

Ну я купил не hella по причине того, что во многих бортовиках, кто снимает с немецких авто оригинальные термостаты  стоит Wahler и у некоторых Hella.

 

Ну и в гайде по запчастям тоже написано, что оригинал часто его ставят :)

 

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

 

 

 

Интересный карб хочу сказать, судя по теме )))) 

 

РазДва из того, что вычитал в инете по 2ее вообще у людей, причиной перерасхода топлива может быть подсос воздуха, а именно надо все трубки, шланги и подушку карбюратора надо смотреть в первую очередь, потом лямбда зонд проверяют или меняют.  

 

Блин, скоро буду в нем разбираться, сам не имея его на своем авто ))))

[trezvyi]

Отключи лямбду и поездий без неё,я уже говорил)))у меня без неё расход в пределах 10.Или сними нам видео,может чего-нибудь углядим сообща

 Jon..А,почему не ставишь 2ее?)

[JON2oo6spb]

Да осталось наконец таки перебрать косу(я даже не ездил еще на рынок за проводами даже), почистить/перебрать сам карбюратор, а то не хочется потом поставить его и через пару дней обломаться с ним))) + проверить всё и вся по его подключению и где надо, закупить новый датчик.  Ну и еще я не знаю, что там у меня с впускным коллектором. Не сорваны-ли штатные места для крепления подушки/карба.

 

Ну и конечно чего будет стоить вытаскивание старой косы 2ЕЕ из под капота )))

 

Спец может сделал-бы всё это за неделю, а у меня уже 2й год тянется )))

 

Да и не отпускает мысля о 2х комплектах карба, на случай поломки 2ее. Чтобы без особых усилий и проблем можно было поставить например 2Е3, а 2ЕЕ принести домой/мастеру для ремонта.

[РазДва]

Если чо я поделюсь 2ее,у меня про запас есть один без одного датчика)
Я лямбду проверил по мануалу из vwts ,типа она на хх должна бегать от 0.1 до 0.9 Вольт, так она у меня стоит на 0.9,вычитал что значит она не пашет,хотя ставил ее примерно тыс 15 назад(

[trezvyi]

ну,вот она тебе и врёт лямбда,обороты же у тебя нормальные ,меня лично покупать лямбду жаба душит,когда-нибудь,когда еще пунктов 20 по гольфу закрою)))

Jonu,а косу там можно достать по частям,мне один товарищ объяснал- показывал,там в кузове отверстие под косу,ну и вроде через него,по отдельности датчики со штекерами выходят без проблем

[JON2oo6spb]

 ну у меня дома лежит купленная коса 2ЕЕ разобранная от оплетки.   Просто Солекс подрубили и завязали на проводку 2ЕЕ, а ее в паре мест порезали.

[РазДва]

и из-за лямбды такой расход в 15 литров?
прошла то она мало,фиг знает,как так могла умереть(

[trezvyi]

Сними видео,как там у тебя и что,у меня такой расход был когда я на оборотах под три тыс.катался с порванной мембраной,если холостой ход в пределах 900-1000,1100,1200 даже,все равно 15л не будет на сотню.Если нет подсосов,и все датчики работают,и все трубюочки целые и все правильно подключено,ну или наделай фоток

[РазДва]

ну холостые 950,и по обычному таху и по электронному

попробую все шланги восстановить

какой фирмы лямбду брать?

которая прошла 15тык и умерла было БОШ,теперь не очень хочу ее брать

Сообщение отредактировал РазДва: 16 November 2014 - 18:26 PM

[Mihalych]

не верю, что она так  быстро умерла, у меня старая прошла около 100к, в прошлом году менял на такую же

[DimFox777]

Всем привет! Может кто сталкивался с заменой карба 2ЕЕ на механику 2Е pierburg, или Cолекс 21083, или может будут какие-нить варианты ещё, какие могут быть последствия. (всё из-за сгоревшей проводки), после того того как перебрали и заменили блок предохранителей перестало подаваться напряжение на фишки карба. Замкнул подогрев пускового коллектора (еж), сгорело реле на блоке на ежа. Результат после ремонта, заводиться в минусовую температура со шприца, расход 10-12 литров. Может кто-нить посоветовать что...

[trezvyi]

?то есть ты все сделал,как было и он не заводится?Наверное все владельцы 2ее уже стояли одной ногой перед установкой солекса,даже темы есть соответстующие,если родному пришел конец,что еще остается делать,ещё 2е3 советуют

[vince]

как, кстати, наш карб должен воздух сосать? у корефана вот на 2е2 как пылесос сосало, если руку к патрубку поднести

[trezvyi]

Под коллектором труба втягивает также ,и не только воздух ,но и воду из луж заодно,в прошлую весну залило водой мне карбюратор

[РазДва]

Народ, пришла мысля выточить прокладку под карб из стали, ну или на крайняк из текстолита, чтобы резина не рвалась и тд,чтоб поставил да и забыл
кто-нибудь пробывал вообще?)