Сообщений в теме: 2623

[trezvyi]

Шланг от картерных газов с короба фильтра скинь и попробуй так поездить.

а он у меня с самого начала скинут был)

[Mihalych]

а он у меня с самого начала скинут был)

подсоса воздуха 100 % нет? проверял

[trezvyi]

подсоса воздуха 100 % нет? проверял

ну,как проверял,до замены позиционера и датчика ,что-то свистело подозрительно в самом карбе,потом пропало.
у меня же ещё заслонка в черепахе не работает,поэтому просто проволокой закрепил её,на горячий воздух,и гофру под карб завел,может он поэтому и с ума сходит,что 20 градусов свои постоянные не получает.
До ремонта проверял,и вообще не понял откуда он воздух берет.Даже если заткнуть,в черепахе,обе трубы,он не глох и обороты не падали,снимаешь крышку фильтра с карба,работает,так же ...захлебывался он только в случае,если в районе где у 2ее которые посовременней пламегаситель ,закрыть,пальцем,небольшое отверстие,для забора воздуха.
Честно скажу,потом себе голову этим не забивал,так как в мороз в него лезть без крайней необходимости желания нет

[Mihalych]

очень трудно сказать конечно что именно у тебя с ней, сам так же маялся летом с проблемой глоха на ХХ , чистка и разборка , продувка жиклёров решила проблему, но не факт , что в этом всё было. У меня она глохла экзотически, а именно : нажимаю тормоз, в этот момент сбрасываю на нейтраль и сразу выключение двигла)) Если просто на ХХ сбрасывать, то просто обороты проседали и всё,потом восстанавливались

[trezvyi]

очень трудно сказать конечно что именно у тебя с ней, сам так же маялся летом с проблемой глоха на ХХ , чистка и разборка , продувка жиклёров решила проблему, но не факт , что в этом всё было. У меня она глохла экзотически, а именно : нажимаю тормоз, в этот момент сбрасываю на нейтраль и сразу выключение двигла)) Если просто на ХХ сбрасывать, то просто обороты проседали и всё,потом восстанавливались

у меня немного не так,едешь себе спокойно ,пока грелась,может вообще ровно работать,а вот как проехал,1,2,3км,встал на сетофоре к примеру,и тут двигатель начинает работать ,как непрогретый,потряхивает его,и бах лампочки загорелись.
Всплывает периодически и проходит так же.Очень даже похоже,что холодного воздуха хапает,но потом если заглохла пару раз мозги уже не делает.Версий много,слов нет ,опять сегодня датчик температуры на приборке работал.
Поэтому у меня есть версия и экзотическая,может БУ глючит?там с водостоком не всё ладно,то воды немного попадет,то лёд там.Опять есть над чем голову ломать

[Mihalych]

Это Мега Экзотическая версия, поверь там настока всё герметично, что ему пох на всё, снимал разбирал летом его. Я реально прифигел от того, как там всё герметично. У БУ два состояния: работает, не работает. Вероятность его глюков равно 1 % , не больше. Так что тут вероятно всего хавает у тебя холодный воздух, раз не сразу тупить начинает, а после того, как чуть чуть проедет и именно на морозе

[trezvyi]

ну,тоже не факт бывает стоит и на холостом бык,и заглох при прогреве,
Карб -загадка)))
Меня моментами радует периодичность и некритичность неполадок,как и карба ,так и машины,только интерес к себе пробуждает)

как вот к примеру достоверно выявить откуда он воздух хапает?)

[Mihalych]

как вот к примеру достоверно выявить откуда он воздух хапает?)

тяжело,я вот и видео работы своего выкладывал, мне все говорили, что у меня сосёт воздух,особенно слышно , если на фотоаппарат записывать.А слышно шипение с левой стороны карба, если лицом к машине стоять, я как его не обливал карб клинером, как не пытался трясти, подушку проверял, шланги менял всё бестолку. Ну раз работает сейчас всё нормально, так и не мучаю его больше , если бы на 2ее, было бы не интересно ездить на этой машине , если посмотреть на это с другой стороны

[trezvyi]

тяжело,я вот и видео работы своего выкладывал, мне все говорили, что у меня сосёт воздух,особенно слышно , если на фотоаппарат записывать.А слышно шипение с левой стороны карба, если лицом к машине стоять, я как его не обливал карб клинером, как не пытался трясти, подушку проверял, шланги менял всё бестолку. Ну раз работает сейчас всё нормально, так и не мучаю его больше , если бы на 2ее, было бы не интересно ездить на этой машине , если посмотреть на это с другой стороны

на проводку ещё можно грешить,которая в хреновую и влажную погоду моросит ,но тут я бессилен

[Mihalych]

на проводку ещё можно грешить,которая в хреновую и влажную погоду моросит ,но тут я бессилен

вот в моём случае скорее всего точно проводка, машина немного по разному ведёт себя в разные температурные режимы, в неё конечно надо лезть в тёплое время, причём на наших машинах скрутки, изоленты, термоусадки - это страшное зло

[kandalf]

Ты знаешь, я вот сейчас даже от своих клемм в термоусадке не в восторге. Думаю постепенно перейти на влагозащищенные разъемы везде, где можно (в салоне тоже)

[NAV1GATOR]

Здраствуйте. Мотор pn с механическим насосом. 2 месяца назад начали плавать обороты с 500 до 1000 об/мин. Грешил на карбюратор 2ЕЕ. Снял с него все, почистил ДПДЗ, Рпдз рабочее, мембрана целая, все проверено. Сам корпус не разбирал. Поставил обратно. Такая же ерунда. Как-то лазил под капот и заметил, что маленький уровень бензина в топливном фильтре, даже 1 см нету. При этом когда завожу, видно, как топливо поступает в фильтр. При оборотах 1000 и чуть выше мотор работает стабильнее, но обороты плавают, правда меньше, где-то на 50 об/мин. Топливопровод чистый(продувал). Обратка чистая. Фильтр в баке чистый, вынимал и смотрел. В чем может быть дело? Надоело поддерживать педаль газа(

[kandalf]

Мне кажется фильтр особо роли не играет. Происходит на холодную или горячую?

[NAV1GATOR]

Скорее всего нагорячую, так как при старте на холодную при прогревочных оборотах где-то 1300 держит нормально. Как только 1000 и ниже, начинается такая себе "нехватка бенза".

[kandalf]

Может лямбда мозги делает, типа дает неправильные показания и мозги льют не столько, сколько надо.

[Mihalych]

Может лямбда мозги делает, типа дает неправильные показания и мозги льют не столько, сколько надо.

врятле она, моя сеня тоже работала всю дорогу на ХХ 1150-1250.. при этом машина прёт отменно, расход в районе 10л по городу (за бортом -15С,гололёд). Причина такого поведения , как обычно загадка, даже и не знаю , на что грешить , тупо забил. Перезапуск помогает, но ненадолго, через пару километров всё возвращается назад

[kandalf]

А вдруг тут именно так?

[Mihalych]

А вдруг тут именно так?

ну обычно , если всё с лямбдой плохо, то чёрный дым, тупой разгон, провалы, глохнет авто и плавающий хх. Тут вроде у товарища Навигатора такого нет. Есть смысл тогда проверить хотя бы вольтметром лямбду, как она отрабатывает на обогащение и на обеднение смеси.

[kandalf]

Проверить всегда стоит.

[NAV1GATOR]

Хорошо, проверю. Но разгон, динамика, расход и дым из трубы в норме.