Сообщений в теме: 2623

[Mihalych]

интересный у нас однако карбюратор и проводку к нему. Как потеплее стало , работает как надо )) Как холодно становится, видимо провода дубовые и сигнал на дпдз доходит криво, отсюда и повышенный ХХ на прогретой при движении . Живёт п*лять своей жизнью

[kandalf]

Видимо надо всю проводку целиком менять на новую, и не с донора, а конкретно новую.

[Mihalych]

Видимо надо всю проводку целиком менять на новую, и не с донора, а конкретно новую.

кто бы это ещё сделал))) жалко тачку нельзя в Питер телепортировать

Сообщение отредактировал Mihalych: 29 December 2012 - 08:36 AM

[T0lik]

Всех с наступающим. Мой 2ее после замены мебраны дал мне гдето 6 месяцев пожить спокойно...Но перед НГ решил устроить мне подарок, снова началась игра с оборотами после прогрева. Морозы пережил, сейчас у нас +5 за бортом.
Мебрану проверил живая - вакум держит, но в первых числах буду проверять детальнее.
На отключение проводки от датчиков(всех) температуры, ДПДЗ, ПВЗ ни как не реагирует позиционер живет своей жизнью...
В какую сторону копать? Пока предложение что попала грязь под клапана в ПДЗ, или влага на датчик в нем. Массу проверял вроде все подцепленно.
Еще попробую скинуть клемы с акума.

[Mihalych]

Всех с наступающим. Мой 2ее после замены мебраны дал мне гдето 6 месяцев пожить спокойно...Но перед НГ решил устроить мне подарок, снова началась игра с оборотами после прогрева. Морозы пережил, сейчас у нас +5 за бортом.
Мебрану проверил живая - вакум держит, но в первых числах буду проверять детальнее.
На отключение проводки от датчиков(всех) температуры, ДПДЗ, ПВЗ ни как не реагирует позиционер живет своей жизнью...
В какую сторону копать? Пока предложение что попала грязь под клапана в ПДЗ, или влага на датчик в нем. Массу проверял вроде все подцепленно.
Еще попробую скинуть клемы с акума.

А мембрана эта у тебя самопальная или та, которая Пашей е404 присланная из Голландии? Второй вопрос: Каким образом играют обороты после прогрева: циклически вверх-вниз ходят или едешь на нейтраль сбрасываешь и не сбрасываются до положенных?

[T0lik]

А мембрана эта у тебя самопальная или та, которая Пашей е404 присланная из Голландии? Второй вопрос: Каким образом играют обороты после прогрева: циклически вверх-вниз ходят или едешь на нейтраль сбрасываешь и не сбрасываются до положенных?

Я сам покупал с ebay

Оба варианта, после езды(на нетралке) могут быть задраны до 3хтыс.

Едишь по дороге как идиот.

Сообщение отредактировал T0lik: 29 December 2012 - 09:06 AM

[Mihalych]

Я сам покупал с ebay

Оба варианта, после езды(на нетралке) могут быть задраны до 3хтыс.

Едишь по дороге как идиот.

када задраны на 3 тысячи, скидываешь клеемму с дпдз и ничего???? у меня на 1200-1300 зависают , скидываешь с дпдз , в норму приходит, грешу на проводку к датчику

Сообщение отредактировал Mihalych: 29 December 2012 - 09:19 AM

[T0lik]

када задраны на 3 тысячи, скидываешь клеемму с дпдз и ничего???? у меня на 1200-1300 зависают , скидываешь с дпдз , в норму приходит, грешу на проводку к датчику

3тыс во время движения на светофоре я не пробывал этого делать, сегодня домой приду после работы, думаю будет время более детально осмотреть

Я тоже грешу на ДПДЗ.

Сообщение отредактировал T0lik: 29 December 2012 - 09:25 AM

[trezvyi]

У меня бывает от плохого бенза.карб чудит,хотя всегда на лукойле заправляюсь.В почти пустой бак залил литров 11 прям с выезда с заправки,провальчик,на второй особенно и на первой.и на светофорах глох 1-2 раза.дня три катаюсь,перезаправлюсь-доложу.такое и раньше бывало после чудо заправок)

[T0lik]

Сейчас проверил ПДЗ он целый. Из-за такой работы карба свечи были черный, почистил, но легче не стало, бывает чудит. На отключение датчиков ни как не реагирует.

На днях проверю сопротивления датчиков

Сообщение отредактировал T0lik: 29 December 2012 - 14:08 PM

[Mihalych]

Сейчас проверил ПДЗ он целый. Из-за такой работы карба свечи были черный, почистил, но легче не стало, бывает чудит. На отключение датчиков ни как не реагирует.

На днях проверю сопротивления датчиков

ага , напиши , что так ))

[Андрей Т]

Народ, подскажите, на морозе заводится с пол пинка,но прогревочных оборотов нет, молотит на холостых 600-900, а если мороз больше -15 пока минут 5 не погазуешь, глохнет, (1, пирбургь 2ее или сцылу плз

[Mihalych]

Народ, подскажите, на морозе заводится с пол пинка,но прогревочных оборотов нет, молотит на холостых 600-900, а если мороз больше -15 пока минут 5 не погазуешь, глохнет, (1, пирбургь 2ее или сцылу плз

дружище изучай матчасть в начале раздела , там многие проблемы описаны . Нужно проверять всю обвеску карбюратора.http://www.golf2club...showtopic=44312

У меня в твоём случае подозрения на ПДЗ (устройство, которое на газульку давит), но может быть ещё миллион причин, всё надо проверять и смотреть

Сообщение отредактировал Mihalych: 30 December 2012 - 21:13 PM

[Андрей Т]

блин матчасть матчастью, у меня половины обвеса нет на карбе, как он вообще работает то...?

[Mihalych]

блин матчасть матчастью, у меня половины обвеса нет на карбе, как он вообще работает то...?

Вот такой вот он Пирбург)) А чего не хватает?)) Работать то он будет и без половины датчиков, вопрос весь в том, как будет работать

[Андрей Т]

Непредсказуемо работает, может месяц идеально работать, потом несколько дней мозг выносит

[trezvyi]

Непредсказуемо работает, может месяц идеально работать, потом несколько дней мозг выносит

давай,фото)интересно)

[Андрей Т]

ок фото скину в ближайшее время

[trezvyi]

Вай-вай-каравай)опять глохнет,на холостых периодически)
Всё нормально было,а тут -10,снега куча,с утра 10 минут поработала,раз и заглохла,потом позаводил и уже не делала сюрпризов,
Зато ,когда с работы ездил,опять таже история на холостом ,глохнет иногда,ещё погода ,дороги нечищены,не расслабишься за рулём.

Обнаружил ,что сопливит ,тосольный шланг который на коллектор идёт,хотя вроде вот менял его недавно и капает с него и шипит зараза.Может он виновник всего

[kandalf]

Шланг от картерных газов с короба фильтра скинь и попробуй так поездить.