Сообщений в теме: 2623

[trezvyi]

я масло менял перед заменой,чуть потише стало,нас наверное сейчас забанят всех за то что тему засоряем,2ее и его проблемы становится клубом в клубе)))

[vince]

я масло менял перед заменой,чуть потише стало,нас наверное сейчас забанят всех за то что тему засоряем,2ее и его проблемы становится клубом в клубе)))

это да

[trezvyi]

Езда на проволоке это ж...,двигатель колбасит,даже прогретый,с коробкой вроде разобрался,давит из- под троса спидометра,трос смотрел на экзисте,вроде нет в наличии,ну это хз.надо ещё смотреть, Бенз жрет,едет как корыто,,удовольствия никакого -лишь бы доехать)И всё время эта мысль ,что с машиной что-то не так не дает расслабиться)

[neverdull]

Ребята, имеется jetta 2 pierburg 2ee 1.6 PN с газовой установкой, а также проблема:обороты холостого держит как и должно быть 900-1000, движок работает ровно на холостых как и на повышенных оборотах при удержании педали газа, но стоит только нажать, а затем отпустить педаль газа, как происходит падение (провал) оборотов аж до 600 - это сопровождается небольшой вибрацией, но потом они через пару секунд восстанавливаются до положенных 900-1000. Во время движения проблема проявляет себя тем, что машина глохнет на бензине, может заглохнуть при переходе на нейтраль, при езде на скорости; на газу же едет несмотря на все это. Как вы думаете, что может быть причиной этого? карбюратор? подсос воздуха? Система зажигания в норме.

[Mihalych]

Вероятнее всего следующее: 

1) Подсос воздуха (проверить фланец под карбом перво на перво и все вакуумные магистрали, а лучше купить новые трубочки , чтобы к этому не возвращаться больше и исключить)

2) Забит канал жиклёра ХХ (тут уже карб снимать точно придётся) .

Была проблема такая же , виноват был пункт 2

 

А вот , что касается провала , то скорее подсос , уверен , что эти 2 проблемы взаимосвязаны у тебя

[neverdull]

Ок, спасибо, проверю вакуумную систему

[Mihalych]

пока не за что, проверяй, отписывайся потом, дальше будем гадать. Проблема у меня тогда с жиклёром решилась путём продувки , тьфу тьфу больше года катаюсь проблемы такой не наблюдается совсем.

[Myasnik]

Ребят, большой разход с чем может быть связан?Лямбда или игла в поплавковой камере?

[Mihalych]

ДТОЖ, лямбдзонд, игла, дикий подсос воздуха  : первые 2 проверяются мультиметром, со вторыми двумя сложнее. А какой расход?

[Pa3gBa]

у меня что в городе,что на трассе 10,это же не нормально?;(

[Mihalych]

нет, не нормально, должно быть в районе 8.5 в городе и 6 по трассе

[vince]

нет, не нормально, должно быть в районе 8.5 в городе и 6 по трассе

божественные расходы, как бы к ним прийти...

[Mihalych]

ну хз как я пришёл, год назад винтом качества смеси поигрался, поставил на более бедную смесь, по трассе при 90-100км/Ч расход 5.6 л , в городе не экспериментировал не замерял , в прошлом году был 8-8.5 л не особо гоняя

[Pa3gBa]

блин,а где у нас винтик я у себя что-то не замечал

[vince]

блин,а где у нас винтик я у себя что-то не замечал

в корпусе заделан, я так понял надо кусок от карба отпилить и тогда можно будет смесь регулировать

[Pa3gBa]

вот это поворот)

[vince]

вот это поворот)

[Mihalych]

ну чё там пилить не надо и вообще его трогать нежелательно, т.к. с завода карб один раз с завода настраивается и всё, это просто у наших карбюраторщиков руки чешутся и им хочется понастраивать.  В далёком прошлом на старом карбе он был скрыт, а на этом он у меня был уже вскрыт, так как ХХ были высоким , подкручивая его ВЗ начинает призакрываться/открываться смотря в какую сторону крутить, ну я сделал себе 850+-50, тачка работает тихо,  не слышно совсем, расход в порядке , мне нравится, так и езжу уже больше года и лазить туда не хочется ох как))))))))))) Ну вы меня понимаете почему   

 

НИчё там пилить не нужно, там по типу мягкой заглушки, её расковыриваешь и можешь риснкуть покрутить)) 

Сообщение отредактировал Mihalych: 13 September 2013 - 13:30 PM

[vince]

НИчё там пилить не нужно, там по типу мягкой заглушки, её расковыриваешь и можешь риснкуть покрутить)) 

да нахрен все эти риски, плевать, вроде все нормал. вроде)

[Myasnik]

ДТОЖ, лямбдзонд, игла, дикий подсос воздуха  : первые 2 проверяются мультиметром, со вторыми двумя сложнее. А какой расход?

порядка 13л, дикий подсос был раньше, но тогда об этом сигнализировал ХХ в 1100об, был устранен.Как проверить датчик и лямбду?