Сообщений в теме: 2623

[Arise]

Разрешите вопрос новичку? Если спросил глупость - не обессудьте

Обнаружил тут на своем свежезакупленном гольфе лежащий просто на лонжероне датчик расхода воздуха. Какой колхоз скрывается под воздушным фильтром, разбираться буду завтра

Что с этим лучше сделать, а то как-то нехорошо смотрится?

[Mihalych]

Не в ту тему написал, я так полагаю

[Arise]

Не в ту тему написал, я так полагаю

А куда?

[Eugene KZ]

Сегодня и у меня начались проблемки с машиной. Куда копать точно не знаю, но есть только предположения, заниматься машиной особо некогда, надо просто, чтобы она ездила В целом суть проблемы такова , описываю подробно.

Первый раз с осени я проехал за один день 70 км и заметил такую вещь пока ехал. НА разгоне , особенно на 2 и 3 передачи тяга у машины "тормознутая" , чувствуется , что едет не как всегда. По ощущениям это либо вторая камера плохо открывается , потому что всё это после 2500 оборотов происходит и на 2 и на 3 ей передачах + ко всему пару раз за весь путь было подвисание оборотов в районе 1700-1800, чуть покатаешься, сами сбрасываются до нормальных (большее подозрение на проводку к дпдз,либо сам датчик). А так в целом обороты держит ровно, на 5 ой передаче всё чётко, едет хорошо, расход в районе 10-10.5л на шипах. Ну и это ещё не всё, приехав в гараж, я газую, а из трубы чёрный дым((((
Какие варианты, предложения будут ? Буду рад выслушать.
P.S. очень похоже ещё на вариант с глюком лямбды, потому что тупой разгон, но я её менял осенью, неужели сдохла уже?

Практически сам же и ответил на свои вопросы, лямбду отключи и покатайся. Значит такой "качественный" бензин раз лямбда дохнет. И посмотри еще ДТОЖ.

[skopinec]

при холождном запуске воздушная заслонка даже не дергается откуда копать? сервопривод снимать?

[Mihalych]

Практически сам же и ответил на свои вопросы, лямбду отключи и покатайся. Значит такой "качественный" бензин раз лямбда дохнет. И посмотри еще ДТОЖ.

пасиб Евген, ты как всегда всё подтвердил)

при холождном запуске воздушная заслонка даже не дергается откуда копать? сервопривод снимать?

если она не двигается, хрен заведёшь машину имхо) только рукой придерживать одному, другому заводить. А так для начала смотри приходит ли туда 5В при включённом зажигании и смотри сопротивление на контактах сервопривода. Потом отпиши сколько намерил

[skopinec]

пасиб Евген, ты как всегда всё подтвердил)


если она не двигается, хрен заведёшь машину имхо) только рукой придерживать одному, другому заводить. А так для начала смотри приходит ли туда 5В при включённом зажигании и смотри сопротивление на контактах сервопривода. Потом отпиши сколько намерил

ну так вот вчера и заводил(как мутак,ключ в замке,одной рукой держу заслонку а второй стартер перемыкаю

[Mihalych]

)))))))))) мерий всё, потом отпиши . Так машину не продашь Это судьба

[skopinec]

)))))))))) мерий всё, потом отпиши . Так машину не продашь Это судьба

ясен пень,надо разобраться

[e404]

Для нас , как владельцев "мозговитого" карба это навсегда останется загадкой Вань, это можно проверить, поставив с нуля проводку и с нуля ПДЗ с ДПДЗ, наверно только так.
Стоят 2 года Бреми... помню я охерел , когда узнал , что они стоят 1200 р ))) Потому что не думал, что провода столько стоят

загадка в возрасте оборудования ;)))
хотите характеристик нового мотора от машины 25-летней :D
могу сказать как вернуть "заводские характеристики", но ценник космас будет - откапиталить мотор, купить новый карб, перебрать проводку
при таком раскладе получим новый мотор :)

[skopinec]

листал тут руководство по гольфам) это ппц жесть,про солекс есть описание и неисправности,про вебер есть,про 2е2 есть! угадайте описание какого карба там отсутствует?:D

[e404]

P.S. очень похоже ещё на вариант с глюком лямбды, потому что тупой разгон, но я её менял осенью, неужели сдохла уже?

я бы сказал что они и есть - если ты основную часть времени ездишь как пенс по пробкам, мотор редко крутишь больше 2500... то мотору от этого лучше не становится
любой мотор любит чтобы его крутили - сгорают отложения в горшках, очищаются свечи, очищается ЛЗ
на современных тачках все нюансы пенсионерской езды компенсируются коррекцией времени впрыска и соотв изменением расхода. на старых же машинах, где датчиков раз-два и обчелся, появляются тупки

так что иногда давай мотору просраться ;)))
покрути его до 4500 на 3ей
когда то давно в рекомендациях к управлению авто было написано что то вроде "для очистки свечей рекомендуется двигаться с оборотами двигателя 3000 об не менее 15 минут" ;)

листал тут руководство по гольфам) это ппц жесть,про солекс есть описание и неисправности,про вебер есть,про 2е2 есть! угадайте описание какого карба там отсутствует?:D

тебе так кажется ;))
купи красненькую книжечку издательства За рулем - Карбюраторы зарубежный автомобилей :)
http://yadi.sk/d/gZt8-rkm3mUav
ну и вроде в книжке про ремонт носков с красным гольфом на обложке есть инфа про 2ее

Сообщение отредактировал e404: 04 April 2013 - 09:41 AM

[skopinec]

вот такая)

Прикрепленные файлы

•  golf2_pdf.jpg   60.3К   5 Количество загрузок:

[Mihalych]

Паш, соглашусь с тобой, но я не всегда двигаюсь как пенс)))))))) Проблема появилась 3 дна назад, до этого с осень проблем не возникало, пёрла отлично на всех передачах при том, что смесь настроена бедноватая. Сейчас на улице +10 С и вот почему-то появилась данная проблема, нихера не едет(((( В воскресенье уделю я надеюсь ей немного времени , а то уж давно под капот не залазил , может там и масла в движке нет

[skopinec]

Паш, соглашусь с тобой, но я не всегда двигаюсь как пенс)))))))) Проблема появилась 3 дна назад, до этого с осень проблем не возникало, пёрла отлично на всех передачах при том, что смесь настроена бедноватая. Сейчас на улице +10 С и вот почему-то появилась данная проблема, нихера не едет(((( В воскресенье уделю я надеюсь ей немного времени , а то уж давно под капот не залазил , может там и масла в движке нет

может у всех гольфоф есть между собой какая то связь? почти в одно и тоже время,почти одни и те же проблемы

[Mihalych]

загадка в возрасте оборудования ;)))
хотите характеристик нового мотора от машины 25-летней :D
могу сказать как вернуть "заводские характеристики", но ценник космас будет - откапиталить мотор, купить новый карб, перебрать проводку
при таком раскладе получим новый мотор :)

Из всего этого я могу себе позволить только третий вариант и то если ты сбросишь цену на свою, лежащую в тёплом месте проводку

[e404]

гы... я про нее и забыл уже :D
надо ее отмыть и посмотреть че с ней

насчет теплого места ты пошутил ;))) она в гараже... и там не тепло

[kandalf]

загадка в возрасте оборудования ;)))
хотите характеристик нового мотора от машины 25-летней :D

Да, хочу!)) Хотя новые тоже выкобениваются, вон у фокуса нашего, когда накатом едешь, а движок на холостых, обороты гуляют 500-1500 всегда, как встанет - все ровно. Дефект заводской прошивки.

Сообщение отредактировал kandalf: 04 April 2013 - 10:28 AM

[Mihalych]

гы... я про нее и забыл уже :D
надо ее отмыть и посмотреть че с ней
насчет теплого места ты пошутил ;))) она в гараже... и там не тепло

зато я не забыл :D Тёплые деньки наступили нынче, нашёл, да посмотрел что с ней, может она вся в труху уже у тебя , а я тут сижу и не забываю

[e404]

снег тока не растаял еще и моря не высохли ;)))
я уже сплавал на кануне в гараж - мне хватило :D