Сообщений в теме: 14

[orion2]

После того как поменял тросик спидометра,стал замечать на скорости близкой к 100, тооли визг,толи скрежет. Подскажите,что это может быть.

[uxoid]

думаю, это тросик спидометра Посмотри, может недозащелкнулся. Вообще подобные темы уже были, поищи в поиске.

[e404]

трос спидометра слишком сильно давит на его ось
у всех неоригинальных тросов надо отрезать около 5мм пластикового конца

[orion2]

Благодарю за ответ. Попробую укоротить

[effect]

у меня после 100-150 км начинает пиликать на 80-100км в час

[Sapiens]

трос спидометра слишком сильно давит на его ось
у всех неоригинальных тросов надо отрезать около 5мм пластикового конца

Имеется ввиду тот конец, который вставляется в приборку?Как это повлияет, ведь длинна фиксатора все равно не изменится и он защелкнется на том же месте!?

Сообщение отредактировал Sapiens: 22 December 2011 - 00:00 AM

[orion2]

Заметил,что стрелка не ровно движется,есть небольшие рывки,скажите причина тоже в тросике ?

[Sapiens]

Заметил,что стрелка не ровно движется,есть небольшие рывки,скажите причина тоже в тросике ?

Такая-же беда, рывки заметные примерно до 60 км\ч, дальше нормально, плюс звук при рывках пока машина холодная. Кто что говорит: 1. менять приборку 2. смазать трос в месте крепления к приборке 3. отпилить 5мм как тут написано. Буду пробовать 2 и 3!

[DbIPKA]

Вот читаю я ваши проблемы и офигиваю. Имею китайский трос и морковку такую же - ничего не свистит и не дергается. Может у меня руки не из того места растут?!

[Sapiens]

Вот читаю я ваши проблемы и офигиваю. Имею китайский трос и морковку такую же - ничего не свистит и не дергается. Может у меня руки не из того места растут?!

Может

[e404]

Имеется ввиду тот конец, который вставляется в приборку?Как это повлияет, ведь длинна фиксатора все равно не изменится и он защелкнется на том же месте!?

очень даже повлияет
те кто делает копипаст дешевый даже не задумываются почему на родном тросе резиновый демпфер стоит и зачем кончик на конус идет

у меня у самого в прошлом году приборка тикала и визжала пока не прогреется салон
сломал весь мозг
в итоге стал сравнивать тросы и смотреть как себе видет спидометр в разных сочетаниях с тросами
результатом стало откусывание неоригинала в том месте где оригинал начинает на конус сходиться
после этого все стало заипись ;)))
видимо отверстие в валу спидометра не прямое, а сужающееся и не конусный трос слишком вдавливает вал внутрь спидака - отсюда повышенная нагрузка на него (а тк там за 20 лет смазка уже деревянная то и вой)

Заметил,что стрелка не ровно движется,есть небольшие рывки,скажите причина тоже в тросике ?

да!
все дешевые тросы - гумно :D
надо искать полную копию оригинала чтобы там как минимум салонный конец был такой же как на оригинале ;)

Вот читаю я ваши проблемы и офигиваю. Имею китайский трос и морковку такую же - ничего не свистит и не дергается. Может у меня руки не из того места растут?!

тебе просто повезло ;)

[Sapiens]

Отрезание куска от пластикового конца не помогло!

откусывание неоригинала в том месте где оригинал начинает на конус сходиться

Т.е. откусить кусок самого вала со стороны приборки? Если да то хотелось бы поподробнее. На сколько примерно его нужно укоротить и как туда подлезть?

[almaker]

такая же проблема. поставил оригинальный трос. не помогло...(

[Svegij]

Может разъем "мама" уже изношен?

[Goliaf]

У меня стрелка двигается рывками на холодную в мороз. И так пока не прогреется основательно.
А насчет шума - не факт что в тросе дело. Ни с того ни с сего появилось какое-то шуршание при наборе скорости - от 70-80 такое ощущение что реально трос по оплетке скребется. Я, будучи в этом, уверенным, снял приборку, поехал без нее - трос крутится, звук точно такой. Окей, думаю, трос вытащил в подкапотное, привязал там. Поехал - звук точно такой же, тише не стал. В итоге копался-копался, смотрел все - так и не нашел причину. Оставил как есть. Щас уже не знаю шумит или нет - может, привык - не замечаю )