Сообщений в теме: 63

[DimooH]

Брат в муках выбора первого авто. Но бюджет у этого студента скромный тысяч 100. Помониторив ауто.ру и прикинув все плюсы и минусы я ему советую взять Г2 в приделах 50тыс и вбухать в него ещё примерно столько же что бы получить вменяемый результат.
Так как у меня был Гольф 3 потом Гольф 4 (сейчас Шкода A5 RS) я влюблён в эту машину и всегда хотел красивый Г2, но раз уж не получается у меня так мож брат воплотит эту мечту ( хотя звучит эгоистично).

Так вот, опыта ремонта у брата нет не какого.Я конечно готов помочь но в отличие от него свободным временем не располагаю))

А теперь вопрос: не окажу ли я брату медвежью услугу? )))

P\S Гаража нет ( но хотя возможно что то можно найти у друзей)

Сообщение отредактировал DimooH: 12 December 2011 - 21:21 PM

[Lobun]

Если найдётся человек, который разбирается и будет консультировать, то по-моему, есть смысл. В Москве-то не проблема с сервисами и запчастями. Хотя, Г2, который можно доделать, в пределах 50 тыс - это похоже на утопию.

Сообщение отредактировал Lobun: 12 December 2011 - 21:23 PM

[DimooH]

Если найдётся человек, который разбирается и будет консультировать, то по-моему, есть смысл. В Москве-то не проблема с сервисами и запчастями.

Проблем с консультантами то нету.
Просто примерно понимаю что список деталей при подобном восстановлении может быть бесконечным.
И можно ли попробовать втиснуться в бюджет 50тыс на восстановление? Сколько примерно будет стоить под варить и под шпаклевать кузов, если он в более-менее приемлемом состояние? В дальнейшим бы хотел обтянуть его плёнкой (винилом) вместо покраски.

З.Ы. Двигатель рассматриваю 1.8

[vvladq]

Брат в муках выбора первого авто.

Пусть семеру на карбюраторе возьмет, мук после не будет не с чем.
А неадекват машине учиться очень полезно, будешь не привередлив ко всему, причем впиливать ее в ноль денег не стоит нисколько по сравнению....
Не, я кончено понимаю, что батюнь он гонщег от рождения..... не парни, ну серьезно.

[DimooH]

Пусть семеру на карбюраторе возьмет, мук после не будет не с чем.
А неадекват машине учиться очень полезно, будешь не привередлив ко всему, причем впиливать ее в ноль денег не стоит нисколько по сравнению....
Не, я кончено понимаю, что батюнь он гонщег от рождения..... не парни, ну серьезно.

Причём тут "гонщег" ??
Вариант ВАЗ особо не рассматривается!

[Lobun]

Если найдёте за 50 тыс пригодный для восстановления Г2, то в 50 тыс реально уложится. По крайней мере в Питере. Но тут с умом подходить надо. Ибо все хотят денег.

[almaker]

Своего мнения не навязываю, но я бы искал носочка тысяч за 80, имея ввиду оставить десятку на замену расходников, которые перед продажей вряд ли поменяет предыдущий владелец (масло/антифриз/ремень ГРМ с роликом/колодки) и еще десятку на непредвиденный, но не катастрофичный косяк.

[Lobun]

Не, маловато будет. Стойки, пружины, подварить тоже неплохо бы.

[DimooH]

Своего мнения не навязываю, но я бы искал носочка тысяч за 80, имея ввиду оставить десятку на замену расходников, которые перед продажей вряд ли поменяет предыдущий владелец (масло/антифриз/ремень ГРМ с роликом/колодки) и еще десятку на непредвиденный, но не катастрофичный косяк.

Спасибо за мнение. Но боюсь нарваться на "подшаманеный" Г2 за 80 тыс. Мне кажется если найти достойный вариант за 50 тыс и уже самому вкладываться уверенности в машине будет больше.

P\S Т.к. всё это не спешно я думаю можно будет позволить себе искать удачный вариант.

[Yurik408]

ну я брал парочку за 50тыр..... в принципе вкладывал в них меньше 30тыр для комфортного эксплуатирования...

[vvladq]

Вариант ВАЗ особо не рассматривается!

ну и зря
хотя сам начал с гольфа, как хочешь так и понимай =)


гольф за 50р - фантастика,
ну мб с пичальным кузовом, ну и че с ним делать, сливать лоху полгода откатавшись, пока гольф в цене?


поучиться и на запоре не стрем... требования в чем?

Сообщение отредактировал vvladq: 12 December 2011 - 21:54 PM

[DimooH]

ну я брал парочку за 50тыр..... в принципе вкладывал в них меньше 30тыр для комфортного эксплуатирования...

На что смотреть при выборе подобной машины. Какие недостатки по кузову критичны? а с какими можно смириться. Какой кузов будет крепче 2х или 4х дверный?

[vvladq]

ни с чем мириться нельзя, кузов бодрый не найдешь

либо тянутый, либо хорошо зашпаклеванный
мб редкое исключение, провалявшиеся 100500 лет в гараже.... однако, а что вы хотели за 50р?????

в помощь http://www.golf2club...showtopic=19446 но это не исчерпывающий если буду завтра на работе кинусь линком, мб

Сообщение отредактировал vvladq: 12 December 2011 - 22:11 PM

[Yurik408]

На что смотреть при выборе подобной машины. Какие недостатки по кузову критичны? а с какими можно смириться. Какой кузов будет крепче 2х или 4х дверный?

главное - кузов! я брал с погнутой балкой и с перегретым движком...

[DimooH]

поучиться и на запоре не стрем... требования в чем?

Девчонок цеплять на Г2 то попроще )))) ( шутка )

Если серьёзно, как кой то причины не брать русскую машину нету. Но всё же не понятно на какой срок получиться взять первую машину. Возможно 1 год возможно 5. а из гольфа проще сделать конфетку!

в помощь http://www.golf2club...showtopic=19446 но это не исчерпывающий если буду завтра на работе кинусь линком, мб

Спасибо за ссылку! Буду изучать!

[Консильери]

а из гольфа проще сделать конфетку!

ага.

[One]

Подари брату рску, купи г2 и воплоти мечту!

[DimooH]

Подари брату рску, купи г2 и воплоти мечту!

Неее, я уже начал ценить комфорт превыше остального, старею )))
А потянуть 2 машины одну для души другую для остального пока не могу себе позволит ((

One подскажи как знающий. Затратно ли будет подварить ( переварить ) кузов Г2 года так 89 если он в более-менее нормальном состоянии?

Сообщение отредактировал DimooH: 13 December 2011 - 09:27 AM

[L.G.]

Я б ни на год ни на пробег ориентироваться не стал- для машины такого возраста глупо, имхо. главное кузов, в первую очередь силовые элементы(пороги, днище, лонжероны) рамка лобового... по бюджету, лучше смотреть по максимально возможному+ что бы осталось на расходники и мелкие болячки, а найдешь за меньшие деньги, так еще лучше. главное не лениться ездить, смотреть и искать

[DimooH]

Я б ни на год ни на пробег ориентироваться не стал- для машины такого возраста глупо, имхо. главное кузов, в первую очередь силовые элементы(пороги, днище, лонжероны) рамка лобового... по бюджету, лучше смотреть по максимально возможному+ что бы осталось на расходники и мелкие болячки, а найдешь за меньшие деньги, так еще лучше. главное не лениться ездить, смотреть и искать

Ну в б\у машинах думаю не кто и не смотрит на год и пробег.
Что касается поиска машины в макс. имеющиеся деньги тут у меня есть такое мнение. Есть куча моментов которые ухудшают внешний вид машины и снижают её стоимость. Но решение этих моментов может быть не столь затратным.