Сообщений в теме: 13

[luba]

Всем здравствуйте.Который день не могу уехать из автосервиса по причине отсутствия тормозов.В наличии имеется: ТРИ ГТЦ(1й родной,2 й новый пассатовский, 3й пассатовский с разборки,свежего вида),2 вакуумника(1й родной,2й пассатовский с разборки под номером 357 612 105 С).На гольф GTI16V "87 года PL,2Y, установлены кулаки Г3,скобы от пасси3,новые диски,колодки и суппорта со шлангами тоже пассата3 - 256,это перед.Зад оставлены родные скобы, а диски колодки суппорта( тоже пассата) - новые.
Пробовали менять ГТЦ по кругу, вакуумник+ГТЦ по кругу, поменяли DOT4 BMW original, на DOT4 что то из наших результат один и тот же. Вчера соединили трубки без колдуна, тоже самое. Прокачивали за эти дни много раз, качается только правая нога,а гольф и ныне там.Пять раз качнешь что то появляется особенно задний контур, минута прошла - нажимаешь педаль проваливается.Что ещё за причина может быть? Вроде нигде не течет.Да ещё, пробовали подкладывать под шток, в этом случае происходит клин, не смотря на то что пытались выверять размер подкладки.Может кто встречался с этим?Пожалуйста откликнитесь.С уважением, Люба.

[Wendigo]

Или плохо качали или где-то утечка, уровень уходит или нет?

[AntonDeBar]

Или плохо качали или где-то утечка, уровень уходит или нет?

угу, если тормозуха не уходит, значит хреново прокачано и где-то воздух остался

[Cry0]

трупка небось какаянить сломалась или порвалась.. решение - поменять все магистрали..
тубки стоят копейки по сравнению с остальными запчастями которые описаны в топике.. причем металлические трубки тоже менять!

[luba]

Уровень не уходит, прокачивали хорошо очень много раз. Начали думать на какой нибудь новый суппорт. Завтра повезу трубки и будем пробовать ловить по цилиндрам. Знать бы точно схему разположения, т.е. какая трубка на ГТЦ за какой цилиндр отвечает. Может кто знает, скиньте,please?. Спасибо за советы, все передаются мастерам, так как нам уже давно хочется обоюдно распрощаться друг с другом.

[Cry0]

мастера какието странные.. попробуй нормальный гольфовский сервис может, а?


про трубки

|    вакуумник    |
|____        _____|
          |    |
==пп=  Г  =зл==
          | Т  |
==зп=  Ц  =пл==
          |___|

пп- передний правый
зл- задний левый
пл- передний левый
зп-задний правый



PS аскии арт рулил, рулит и будет рулить))))

[luba]

Thank U very much. Может завтра повезёт и потормозит.

[Cry0]

ноу проблем, йопт

[luba]

Питер forever

[Cry0]

никто неспорит

[luba]

Наконец то, дело сдвинулось с мертвой точки.Какой-то из контуров заглушили, говорят появились тормоза.Надо трубки тормозные брать.В магазине сказали есть разные,рулеткой измерить нужно?! Странно как-то,может им искать размеры не досуг? Есть кто на форуме, кто менял эти латунные(кажется) трубочки по дну машины проходящие?Сколько их нужно и какой длинны?Да, ещё колдун присутствует,в натуре.Пойду пошукаю по форуму эту инфу, да в магазин надо бежать, чтоб с утра делать начали.

[birel]

мы умеем решать такие проблемы минимальными затратами
7890915
89015108785

[luba]

Спасибо, обязательно воспользуюсь.

[luba]

Разрешилась проблема до смешного просто:в очередной раз приехала в автосервис принимать участие в поиске тормозов( на этот раз привезла тормозные трубки, больше уже нечего было менять),захватив с собой ноутбук.
Пока собирались менять трубки я им(слесарям) читала,то что считала нужным из нашего форума. И о чудо,мальчики пошли посмотреть на задние суппорта,
которые стоят штуцерами вниз. Сделали как DJ Kill ( big respect ) писал -
Цитата: Кстати, суппорта можно поставить неправильно. То есть правый суппорт на левую сторону и наоборот. Криминала нет, но! Штуцера прокачные при этом оказываются снизу. Соответственно прокачать тормозную систему можно только сняв суппорт и перевернув его.
Прокачной штуцер должне стоять вверх.Конец цитаты.
Недельное мучение закончилось за пол часа работы. Вот думаю, что они не
знали как воздух правильно выходить должен, или вообще, голову на на работе не мучают, только новые запчасти приговаривают возить.Такие дела.
Мож кому пригодится.А форум бесценная организация! Спасибо организаторам и отзывчивым участникам.