Сообщений в теме: 2323

[Battle Pig]

Как показывает практика, достаточно один раз заехать к толковому карбюраторщику (в частности, на Бухарестскую к Михаилу). Тебе чистят настраивают то, что работает, и тыкают пальцем в то, что надобно заменить. Как результат - ездишь долго и счастливо.

[esb]

значит дело был не в бобине, дело было.....в карбе? Спасибо, попробую от него и плясать.

[PartyBoy]

какая должна быть компресия по мерил у меня по 10кгсм

[Vladimir]

какая должна быть компресия по мерил у меня по 10кгсм

в принципе не плохая, яб даже сказал хорошая, а че за движок то?
На свежекупленной машине замер компрессии, обычно, не дает обьективной картины о состоянии двигателя.

Сообщение отредактировал Vladimir: 22 March 2009 - 00:25 AM

[Battle Pig]

Если ровно по 10 во всех горшках, то совсем айс..) Столько и должно быть. Я могу ошибаться разве что на 0.5 единиц...

[valya]

Здравствуйте все почитал тему.........всё одни и те же проблемы.......карбюратор 2Е3.........тоже измучился с ним.......уже года три езжу на восьмёрочном........на мой взгляд наиболее оптимальное решение проблемы
Хотя конечно рашен карбюратор это тот ещё подарочек

[4ul]

восьмерочный карбюратор это имхо калхоз.

в Москве есть мастера которые с Питсбургскими карбюраторами на ты... ищите, на форуме есть инфа. машина летать будет.

[tr0]

очередная проблема!
как обычно вышел с учёбы, сел в машину.завелась на отлично,но спустя минуту-другую резко заглохла.предпринял ещё пару попыток завести - безрезультатно.поехал на маршрутке по делам.ночью приехал за авто с товарищем,он дотащил меня до дома.уже около дома решил попробовать завести.и о чудо,завелась!прогрел полностью,нормально работает,никаких признаков неисправности.на горячую заводится хорошо.на следующий день заехал за дом поменять термостат.поменял,собрался прогонять...опять не заводится.отсутствует искра.на следующий день хотел перетащить под окна и шутки ради решил попробовать завести - всё в норме,завелась.
вопрос вот какой: какая может быть причина столь неординарного поведения?
и как проверить катушку/камутатор?
двиг.1,3МН

[Hrull]

недавно тема была как проверить...ищи...

[chik]

у меня так датчик хола умирал
едеш едеш - заглох, постоял завелась, хочеш чтоб быстро завелась ключом зажигание повключал-повыключал несколько раз, завелась дальше поехал
поменял датчик холла всё как рукой сняло
Попробуй купи жигулёвскую доезжалку (которую ставят заместо датчика холла когда он накрываеться) её своюодно можно переделать под наш разьём понадобиться только нож и пасатижи

[tr0]

Попробуй купи жигулёвскую доезжалку (которую ставят заместо датчика холла когда он накрываеться)

об этом поподробнее пожалуйста

[chik]

хрень так иназываеться, там единственное нужно пометить как её тыкать (сравнить с жигулёвской проводкой) распиновка разьёма одинаковая - сам разьём другой. Применяеться в случае отказа датчика хола, тыкаеш вместо него в разьём, и можеш двигаться со скоростью до 90 км/ч.
представляет собой генератор импульсов, таких же как идут с датчика Холла, шибёт искру постоянно, только разносчик(бегунок) разносит её по цилиндрам
Если интересно , завтра сфоткаю и выложу

Сообщение отредактировал chik: 31 March 2009 - 22:48 PM

[tr0]

интересно,сфоткай пожалуйста.

[Vladimir]

хрень так иназываеться, там единственное нужно пометить как её тыкать (сравнить с жигулёвской проводкой) распиновка разьёма одинаковая - сам разьём другой. Применяеться в случае отказа датчика хола, тыкаеш вместо него в разьём, и можеш двигаться со скоростью до 90 км/ч.
представляет собой генератор импульсов, таких же как идут с датчика Холла, шибёт искру постоянно, только разносчик(бегунок) разносит её по цилиндрам
Если интересно , завтра сфоткаю и выложу

Так и бегунок с крышкой выжечь можно однако..!

[chik]

вот так она выглядит



подгонка под наш разьём заключаеться вобрезании лишнего пластика и прокручивании на 90* контактовъ


Спалить конечно наверно можно, но суть её заключаеться не в езде на ней, а доехать куда либо, хотябы просто сьехать с дороги

[Hrull]

У меня такая хрень есть...она выцдает импульсыц зажигания с высокой частотой...ей пофиг на положение распредвала....Можно однако ранним зажиганием покалечить мотор....но когда я забыл разъем датчика хола воткнуть, она завелась на этой штуке...

[SanchouZ]

А кто нибудь знает с каким усилием надо затягивать гайки на шатунах, распредвале и ГБЦ?

[Hrull]

На распредвале порядок...сначала 2 и 3 подшипник....затем 1 3 и 5, момент 6 нм....и дотянуть на четверь вроде....Я так затягивал...ток попутал...и настроил ключ на 60 нм...и вырвал шпильку из головы....пошел к токарю, прикупив плашку м7 с шагом 1мм, и сделал ремонтную шпильку...внизу м8, вверху м7

Гбц....порядок с середины до краев....сначала 40 нм, потом 60 нм...потом дотянуть на 180 град....Но смотри...я не стал на 180 дотягивать...тк момент был больше 100 нм...дотянул примерно....
Уточни в книге...на сайте ваген мск валяется.

Сообщение отредактировал Hrull: 08 April 2009 - 17:56 PM

[SanchouZ]

Спасибо!)

[tr0]

у меня так датчик хола умирал
поменял датчик холла всё как рукой сняло

я коммутатор поменял и всё прошло.


но не прошло и месяца как появилась очередная проблема: теперь обороты не держит.
когда завожу работает несколько секунд и глохнет,после трёх-четырёх раз глохнуть перестаёт.но обороты 500-550.