Сообщений в теме: 2323

[AleXXX808]

ну чтож, будем искать :) а может беда просто в дерьмовом бензине

:)))) на счёт бензина ты верно подметил :) кстати ты бензонасос не менял?

[majuskul]

:)))) на счёт бензина ты верно подметил :) кстати ты бензонасос не менял?

меняли до меня, но как давно я не знаю Старый нашел в багажнике :)

[mike_84]

какая должна быть комрпессия на двигателе 1,3?
почему уже какой вижу 1,3 при работе цокает... похоже на клапана... это нормально для них штоле?

[Folk]

ребята подскажите можно ли на мой двиг поставить гидрики? надоело часто регулировать клапана, через некоторое время греметь начинают. или тока голову от 2G ставить? а где ее взять-найти? я в этом деле не особо щарю пока.

[AleXXX808]

To majuskul: сегодня подрегулировал качество смеси и ХХ - вроде стало нормально, за втра по пробую ещё раз прокатиться

[ArtGhost]

а кто скажет что нить на счет свече? пофиг какие или всеже что то определенное?

[insane]

какая должна быть комрпессия на двигателе 1,3?

http://www.doppel-wo..._info.php?id=90

почему уже какой вижу 1,3 при работе цокает... похоже на клапана... это нормально для них штоле?

всем просто гидрики лень менять

[insane]

свечи 3-х контактные.. забыл как маркируюца теоретически можно тазовые, но чот низнаю кто как, но я лично ощутил разницу

[ArtGhost]

свечи 3-х контактные.. забыл как маркируюца теоретически можно тазовые, но чот низнаю кто как, но я лично ощутил разницу

а конкретнее?

я посмотрел NGK BP6ESZ но они вроде не 3-х контактные

[Folk]

на счёт жиклёра: я карб весь перебрал, промыл, продул и т.п. вдоль и поперёк :) - не помогло, вообще ничего не изменилось, сдаётся мне дело не в карбе

А как игла держит проверял? у меню стоит карбер 083. много жрал, плохо заводился (причем в холода все нормально было, потеплело и началось) думал игла. проверил держит,но все равно поменял ее. ездил дальше. потом как опять вообще не захотела заводится посмотрел а там в одном месте карбер мокрый. удалил клапан из обратки и все более менее стало. расход упал с 11 литров (ахренеть!!!) до 8-9. с таким же стилем езды до 4000, иногда до 5000; и по трассе 110-120. так что вот так вот.

[majuskul]

To majuskul: сегодня подрегулировал качество смеси и ХХ - вроде стало нормально, за втра по пробую ещё раз прокатиться

Нашел правда причину резкой вони бензином - оказалось есть трещина в топливном резервуаре и оттуда весело вытекал бензин, походу причина перерасхода думаю таже :) пока не нашел нового заклеил суперклеем, течь перестало герметичность топливной восстановилась и движок начал работать значительно веселее. и холостой тьфу-тьфу перестал пропадать, надеюсь надолго :) Но думаю последовать и твоему совету - подрегулировать смесь.
Кстати ктонить знает аналог родному топливному резервуару?

[AleXXX808]

А как игла держит проверял? у меню стоит карбер 083. много жрал, плохо заводился (причем в холода все нормально было, потеплело и началось) думал игла. проверил держит,но все равно поменял ее. ездил дальше. потом как опять вообще не захотела заводится посмотрел а там в одном месте карбер мокрый. удалил клапан из обратки и все более менее стало. расход упал с 11 литров (ахренеть!!!) до 8-9. с таким же стилем езды до 4000, иногда до 5000; и по трассе 110-120. так что вот так вот.

у меня клапана на обратке небыло изначально почемуто :)

[AleXXX808]

Нашел правда причину резкой вони бензином - оказалось есть трещина в топливном резервуаре и оттуда весело вытекал бензин, походу причина перерасхода думаю таже :) пока не нашел нового заклеил суперклеем, течь перестало герметичность топливной восстановилась и движок начал работать значительно веселее. и холостой тьфу-тьфу перестал пропадать, надеюсь надолго :) Но думаю последовать и твоему совету - подрегулировать смесь.
Кстати ктонить знает аналог родному топливному резервуару?

резервуар - это тот который возле карба должен стоять? (у мене его нет :))) )

[majuskul]

резервуар - это тот который возле карба должен стоять? (у мене его нет :))) )

ага именно он :) а че вместо него поставил? тройник какойнить?

[warper]

Господа а не скажите продувал ртом обратку от карба, открутил заливную крышку и открыл клапан на горловине бака продувается еле еле и с большим сопротивлением. Это так должно быть или забита обратка? Все из-за того что жрет 16-17 литров при умеренной езде по городу при настоенном со-сh промытом и продутом карбе. Заметный дефект при езде иногда не работает переходный режим когда с холостых чуток газку иногда - провал короткий.

[AleXXX808]

ага именно он :) а че вместо него поставил? тройник какойнить?

у меня с бензонасоса шланг идёт сразу в карб через тройник с обраткой :) т.е. когда поплавковая камера наполнена - клапан срабатывает и бензин тупо льётся весь через обратку в бензобак обратно :)))

[AleXXX808]

Господа а не скажите продувал ртом обратку от карба, открутил заливную крышку и открыл клапан на горловине бака продувается еле еле и с большим сопротивлением. Это так должно быть или забита обратка? Все из-за того что жрет 16-17 литров при умеренной езде по городу при настоенном со-сh промытом и продутом карбе. Заметный дефект при езде иногда не работает переходный режим когда с холостых чуток газку иногда - провал короткий.

продувал насосом и обратку и вторую трубку. воздух проходил довольно легко и с заметным шумом и в баке и где заливная горловина. (не компрессор, обычный ножной насос :))) ртом не пробовал :)))) ) кстати ты уверен, что качество смеси у тебя правильно настроено? (ХХ и быстрый ХХ надо тож регулировать параллельно) свечи чёрные?

[majuskul]

у меня с бензонасоса шланг идёт сразу в карб через тройник с обраткой :) т.е. когда поплавковая камера наполнена - клапан срабатывает и бензин тупо льётся весь через обратку в бензобак обратно :)))

О! отличная идея. надо себе такое поставить!

[Anikkon]

Лучше все-таки резервуар. Родной от 1.3 пластиковый висит на кронштейне тросика газа. В запчастях железный, а место штатого не встает, я его повесил на моторный щит, на одну из шпилек торчащих из него.

[warper]

продувал насосом и обратку и вторую трубку. воздух проходил довольно легко и с заметным шумом и в баке и где заливная горловина. (не компрессор, обычный ножной насос :))) ртом не пробовал :)))) ) кстати ты уверен, что качество смеси у тебя правильно настроено? (ХХ и быстрый ХХ надо тож регулировать параллельно) свечи чёрные?

После настройки co-сh стали белые до этого были с сажей. Немногим ранее было поменяно мембрана ускорительного нососа(текла) и экономайзер. Еще такая проблема со снятым фильром и крышкой CО 0.9%при 850-900об. Как только ставим крышку и фильтр СО тутже поднимается до 2.5% это на стенде. Холостой сейчас 850-900 прогревочные постепенно поднимаются до 2300.