Сообщений в теме: 2323

[Zidane]

Ребят, сразу прошу прощения за дебильный вопрос! Но... двигатель 1.3. nz скажите пожалуйста в каком направлении считать цилиндры! 1.2.3.4 =) если стою лицом к капоту! искал, но не нашел! понял только пордок работы 1-3-4-2! а именно где первый а где 4 не ясно мне! Спасибо! =)

слева ---> направо

[eurolook]

благодарю!

[Ne_MAMi]

кто какое масло льет в свои 1.3? у меня гидрик какой то стучит постоянно думаю мож погуще масло залить в этот раз,а лил castrol 10-40...кто че посоветует?мож и подешевле лучше,какой нить лукойл)

[L.G.]

А может гидрик посмотреть? и его никакое масло уже не спасет?

[Ne_MAMi]

он стучит когда прогреваешь машину после того как стрелка температуры доходит до середины,пропадает стук!

[moover]

кто какое масло льет в свои 1.3? у меня гидрик какой то стучит постоянно думаю мож погуще масло залить в этот раз,а лил castrol 10-40...кто че посоветует?мож и подешевле лучше,какой нить лукойл)

давай и начинай копить на капиталку. я езжу на синтетике с молигеном от ликви моли. заливал hessol, какие-то шумы были, гидрики стучали, движка плохо раскручивалась, на ликви моли все отлично и тихо.

[Ne_MAMi]

с гидриками нельзя лить молибденовое насколько я знаю!

[moover]

с гидриками нельзя лить молибденовое насколько я знаю!

интересно что им будет? молибден забьется?
Да и к стати, не молибденовое, а молигеновое.

Сообщение отредактировал moover: 31 August 2011 - 16:56 PM

[deemoff]

полусинтетика мобил 2000,полет нормальный!
а про гидрики-- когда у меня волга была 406 мот. так там в букваре написано тип стук при нагреве это норм явление,для г2- это не есть хорошо.
Попробуй перед заменой влить присадку спец для гидриков, по инстр. её залил и 150-200км покататься нано,потом масло об землю! брату помогло,другу нет...

[Noizy]

интересно что им будет? молибден забьется?
Да и к стати, не молибденовое, а молигеновое.

Молибденовое и молигеновое это разные вещи.
молибден
молиген

[Ne_MAMi]

работаю на гольфе езжу много сегодня удивили в дороге две вещи:под торпедой в районе спидометра,какой то скрип типа сверчка появился,если приборку силой прижимаешь скрип меньше был,в течении 20 минут скрипел-потом пропал.Подъезжал к району ехал по МКАДу 80-100 км\час,справа спереди где то в районе колеса-щелчки,похоже на ШРУС когда хрустит,когда скорость втыкаешь щелчки идут,когда накатом едишь нет щелчков,потом тоже пропали!!!Мистика какая то))у кого так было?)Как бы завтра не встать где нить(

[deemoff]

смотри тросик спидометра

[vorg]

Хелп! МН стал хавать масло! Потёков снаружи нет. Стал туже разгоняться. Чё делать то? Советы типа "Поменять двигло" не принимаются! P.S. Свечи ещё не смотрел...

[L.G.]

смотри копрессию

[body]

Парни подскажите у меня 1.3 НК 1985 года краб питсбург 2е3 не стабильные ХХ то 800 то 900 то 1000 и то падают то поднимаються !!1 То есть с утра поехал разогнался на нетралку поставил и обороты падают до 600 а то и глохнет а когда прогрееться падает бывает но не так сильно до 700 вроде держить подскажите где искать?краб вроде чистил настраивал а ХХ не держит!!! или это норм!!!

[eurolook]

Ребят, а подскажите пжлста! на NZ датчик температуры двигателя здесь находится, где отмечено!? с него ли идет на приборную панель сигнал!?

[IzhStyle]

Ребят, а подскажите пжлста! на NZ датчик температуры двигателя здесь находится, где отмечено!? с него ли идет на приборную панель сигнал!?

это датчик давления масла

вощем у мня тута проблемс... кароче влажная у нас погода, всё дожди идут. седне завелся, еду еду, двиг наполовину прогрелся, и на хх заглох. заводиться отказывается. схватывает, машиу колбасит, будто 1й и 4й цилиндр работает тока (или 2й и 3й). и снова глохнет. кое как завелся, всё норм, проехал участок прямой, уткнулся в пробку и опять таже хрень, тока уже совсем не заводится. открываю капот, торец с контактами на катушке влажный. скидываю центральный провод, мокро там. ну тряпкй протер, завелась, поехал. щас скинул его, на движок горячий положил, пусть сохнет.

провода новые, BERU. год с ними езжу. и резина мягкая, и состояние новых. хз, первый раз такая шняга...

вопрос, чё делать то? как влагу предотвратить на катушке?

Сообщение отредактировал IzhStyle: 12 September 2011 - 09:22 AM

[L.G.]

датчики отмечены белым. находятся в тройнике системы охлаждения(корпусе термостата) правый(если смотреть как на фото) должен быть на приборку, он черный. левый, он же синий- на мозг. IzhStyle сказал правильно, отмеченные красным- датчики давления масла



подскажите еще, где отмечено желтым, две вакуумных (вакуумных ли вообще?) трубки. левая(вид как на фото) уходит на адсорбер (угу не вакуумные, поняль)))) а куды правая должна идти???

2 IzhStyle: по ходу провода менять...либо перед поездкой осушителем ВВ проводов проливать...как вариант попробовать термоусадкой обтянуть...и то аккуратно- сделаешь герметично сгниет все нах

Сообщение отредактировал L.G.: 12 September 2011 - 18:19 PM

[eurolook]

Спасибо, люди добрые! просветили! =) буду теперь искать проблему!

[russs1978]

Парни продается 1.3 НК 96000 км пробега вместе с каробкой (4 супени) Все расходники заменены (масло MOBIL 1,фильтра, свечи, прокладки, кольца, колпачки, сальники, сцепление), распредвал от 1.6 стоит (стал лощадок под 70), генератор, катушка зажигания, разгнонял до 150 км/ч!!! Поставил сел и поехал Цена 12999руб.....

ПРОСЬБА ПИРСАТЬ В ЛИЧКУ!!!