Сообщений в теме: 2323

[IzhStyle]

ЗЫ: кстати антифриз не пролился ни капли пока помпу двигали.

ну респект))

[Akellas]

ага, эти факинг 2 винта на 10))) одно но! не затягивай их сильно! сверху видно, смотри чтобы плоскость крышки была ПЛОСКОЙ. Там поидиотски 2 винта, перетянеш, плоскость станет дугой, и герметичности не будет. Вот так по неопытности я испортил родную крышку:) постоянно с нее текло.

так это получается что мне еще 2 винта надо купить до кучи?я просто в отверствиях на корпусе никакой резьбы не увидел или резьба в ответной части корпуса?
просветите пжлста.
ЗЫ: чета мне понравилось капаться в Носке, осталось корпус поменять+маслоодтелитель с сеточкой почистить(прокладку Крышки клапанной поменять)+вентилятор печки починить или новый взять(не работаю скорости кроме 3)+задний омывальник починить....и полетит носок как по небу:D

[Akellas]

ну респект))

да и еще вопросик, звездочка на распред вале имеет некиую шлифовку на концех зубьев?(сори не сфоткал).

[Akellas]

На 2 винта под ключ на 10. Если У тебя как у меня на 2G. NZ не видел ни разу. Перед установкой проверь термостат, чтобы не снимать его дважды.
Ремень поменял?

да, за 4 часа - 3 разбока и 1 сборка(перематерился пока разбирал, особенно винты помпы, чтоб их... )

[IzhStyle]

там 2 болта. В крышке отверстия сквозные, в самом корпусе термостата резьба:)

Насчет вентилятора. у тебя сдохла сама плата с термопредохранителем. Он находится в самом корпусе вентилятора. И его нужно менять. Стоит не бюджетно, около 1к насколько я знаю. Купиш вентилятор новый, его в комплекте не будет:) (сам этой зимой вентилятор менял)

http://www.golf2club...showtopic=31775

Сообщение отредактировал IzhStyle: 24 March 2011 - 13:15 PM

[Akellas]

там 2 болта. В крышке отверстия сквозные, в самом корпусе термостата резьба:)

Насчет вентилятора. у тебя сдохла сама плата с термопредохранителем. Он находится в самом корпусе вентилятора. И его нужно менять. Стоит не бюджетно, около 1к насколько я знаю. Купиш вентилятор новый, его в комплекте не будет:) (сам этой зимой вентилятор менял)

http://www.golf2club...showtopic=31775

этот термопредохранитель я уже менял зимой и вот опять та же фигня.
а у меня корпус по-моему без резьбы...((( сфоткаю - выложу.

[Akellas]

Народ, прошу еще раз помощи. Напишите пожалуйста поэтапно что надо сделать чтоб корпус термостата поменять? а заодно и ОЖ поменять. премного благодарен.

[IzhStyle]

Народ, прошу еще раз помощи. Напишите пожалуйста поэтапно что надо сделать чтоб корпус термостата поменять? а заодно и ОЖ поменять. премного благодарен.

пользуйся:)
http://automn.ru/vw-...m_id2-2623.html
Кстате, оч полезный сайт, я по его мануалам капиталку движка сделал))

[kastmaster]

у меня стоит с девятоса под объем 1.3 1.5 но жиклеры надо менять, сегодня поеду может что получиЦа сделать)

Купите вы себе по девятке или ещё лучше по семёрке и будет вам счастье, товарищи колхозники!

[Akellas]

пользуйся:)
http://automn.ru/vw-...m_id2-2623.html
Кстате, оч полезный сайт, я по его мануалам капиталку движка сделал))

да блин, на 1.3NZ уж слишком все отличается...я знаю про эту инструкцию.

[IzhStyle]

))) я НЗ в жизни не видел))) дамал только то что там карбюратора нету)) остальное тож самое) так что я тут некомпетентен:)

[Akellas]

вот одно фото корпуса моего.

Прикрепленные файлы

•  IMG_9581-1.jpg   140.95К   25 Количество загрузок:

[Akellas]

вот другое.
Теперь вопрос - ни на каких отверствиях нет резьбы, я правильно понимаю что резьба там(это где без металлических втулок), нарезается непосредственно болтом М8х16?

Прикрепленные файлы

•  IMG_9582-1.jpg   109.21К   7 Количество загрузок:

[IzhStyle]

вот другое.
Теперь вопрос - ни на каких отверствиях нет резьбы, я правильно понимаю что резьба там(это где без металлических втулок), нарезается непосредственно болтом М8х16?

эмс... хз, не доложно быть так. Может там гайки должны быть?

[Akellas]

эмс... хз, не доложно быть так. Может там гайки должны быть?

да вот в том то и дело, что по экзисту гаек нет.

[Роман 77]

да вот в том то и дело, что по экзисту гаек нет.

Пиши свой тел в личку. Все раскажу- покажу. Чо сам знаю.

[RaMoNeZz]

Купите вы себе по девятке или ещё лучше по семёрке и будет вам счастье, товарищи колхозники!

ты где живешь? я к тебе приеду, ты мне отстроишь впрыск, заменишь лямбду, форсунки, мозг проверишь, короче сделаешь чтоб кушала 8-9 литров по городу, а я тебе за это заплачу за 1 карб солекс...да и сам ты, колхозник

[Пабло]

что за такой датчик? скажи где находится?) как определил? как проверил? ощен интересно

издеваешся?) на приборке показывало четверть бака а машина заглохла с концами, поход до заправки с канистрой исправил положение, думал сначала насос подыхает, но заправив полный бак оказалось что *цензура*т датчик топлива. кстати где он находится? в баке наверно)? как его достать от туда\ поменять?

[Пабло]

кстати может кто знает как наебать лямбду чтоб она давала всё время хорошие показания на мозги

[RaMoNeZz]

кстати может кто знает как наебать лямбду чтоб она давала всё время хорошие показания на мозги

я думаю проще новую лямбду купить, дешевле будет, какой-то такой прибор продается, но что то я сомневаюсь что с ним будет все нормально, мозги всеравно не поймут когда и где отключать лямбду, и будет беднить постоянно(я так думаю) насчет датчика бензина просто ты не так выразился) вот я и не понял что за такое, я подумал что ты поменял датчик бензина и все сразу гуд стало) думаю как это так)) вот и начал расспрашивать) он кстати находиться я думаю ты уже догадался) в баке)) снимается полик(если он у тебя есть) находишь круглую крышку прикрученную 3мя болтами под отвертку, там всякие шланги увидешь, аккуратно снимаешь их, запомни какой где, потом, против часовой стрелке надо открутить крышку, без фанатизма аккуратненько постукивая молотком по отвертке цепляясь за грани крышки этой, запомни как стояла уплотнительная резинка, аккуратно вытаскивай все это на ружу, за-одно проверь прогружной насос и почисти сетку, на а дальше либо на разборе искать или еще как, там платка такая прогорает как я понял (стирается дорожка) как то так)