Сообщений в теме: 2323

[Майк]

Где воздуха быть недолжно? При заведенном двигателе, такое ощущение что, я лягушкой накачиваю матрас, но тормоза то работают.

Мне кажется что только гружоный хуже тормозит . У меня зад задран стоят пружины неродные жоские да еще провставки да еще газовые амортизаторы. Когда садится в зади 3 человека плюс полный багажник (например 50 литров воды питьевой) машина опускается до уровня обычного не гружоного гольфа, может колдун не включает задние тормоза?

[Голландец]

брррр.... калхоз какой =) проверь как схватывают тормоза и если недостаточно - тогда прокачай, инфы в инете полно.
а колдун, если он есть - только распределяет усилия, не должен он "не включать" - вобщем будешь проходить ТО- узнаешь как работают тормоза.

[chik]

Народ, непойму может так оно и должно быть?
Машинка с места срываеться, на первой и второй передачединакмика разгона хорошая, а вот на третей и четвёртой как буд то кто то за *цензура* начинает придерживать КПП стоит 084
Чо скажете?

[Alex Post]

Народ, непойму может так оно и должно быть?
Машинка с места срываеться, на первой и второй передачединакмика разгона хорошая, а вот на третей и четвёртой как буд то кто то за *цензура* начинает придерживать КПП стоит 084
Чо скажете?

Смотря сколько ты на 1й и 2й крутишь. Судя по всему со 2й на 3ю в момент не попадаешь - крути до 4500об хотя бы. Ну и поправку сделай, что МН - это тебе не КР, а чахлик по определению :)

[Голландец]

+1 Всё именно так, если 4500-5000 набрать на 2й, то третья тоже нифигово для 1.3 подхватывает... но хонда лучше =)))

[Anikkon]

А, как подключается слив обратки (топливо) на карбюраторе, вчера залез увидел, что трубка заглушена. Как исправить?

[Голландец]

По-моему это ещё до карба происходит, бочёночек с тремя трубками - одна с бензонасоса (м.б. через т. фильтр) вторая обратно в бак, третья в карб. Эм ай райт?

[Anikkon]

На правой стойке (по ходу движения) - две трубки (голубые), одна идет к топливному фильтру, далее к бензонасосу, а вторая заглушена. Итак, вопрос - куда она должна подключаться?

[Голландец]

На правой стойке (по ходу движения) - две трубки (голубые), одна идет к топливному фильтру, далее к бензонасосу, а вторая заглушена. Итак, вопрос - куда она должна подключаться?

вторая - трубка обратки, она подключается к вышеупомянотому мной бочёночку - который в свою очередь на кронштейне к блоку закрепляется.
фото могу если только завтра приложить... а вообще - в личку вэлкам

[Anikkon]

Сегодня гляну еще раз. Посмотрел, "бочонка" не нашел.

[Жак Ив Кусто]

Владельцы MH подскажите код шкива коленвала на котром сидит ремень генератора?
на exist на схеме он показан, но информации по нему нет. Хочу поменять этот шкив и шкив гены.

[Голландец]

Узнаешь - скинь сюда, тоже хочу менять... сточился, шумит.

[dr.puh]

Смотря сколько ты на 1й и 2й крутишь. Судя по всему со 2й на 3ю в момент не попадаешь - крути до 4500об хотя бы. Ну и поправку сделай, что МН - это тебе не КР, а чахлик по определению :)

Да... если я до 4500 накручу, у меня двигатель из машины выпрыгнет! :)
Максимум 3000! 3500 - смысла уже не имеет! :)

[dr.puh]

Лююди! Помагите! Я уже во всех разделах понаписал! :) Нужно отремонтировать ручку КПП и видимо подушки дрыгателя и коробки! Не подскажете номера запчасти? Чет сам не разберусь! :)

[Голландец]

МН крутицо до 6000 тока влёт. макс мощность 3400, момент 4200. Смотри что там у тебя с карбом, свечами, углом зажигания и вообще с мотором.

[Anikkon]

МН крутицо до 6000 тока влёт. макс мощность 3400, момент 4200. Смотри что там у тебя с карбом, свечами, углом зажигания и вообще с мотором.

Вообще-то наоборот: мощность максимальная 5200 об/мин, момент 3300 об/мин.
Отсюда: http://www.doppel-wo..._info.php?id=90

P.S.
То Голландец:
А фотку где бочонок можешь организовать, а то, блин, нету и всё. ПЛЗ.

[Голландец]

Точно. туплю =) Фотка будет. =)

[dr.puh]

Вообще-то наоборот: мощность максимальная 5200 об/мин, момент 3300 об/мин.

Вот 3300 об/мин - это для переключения? Если так, то у меня как раз так и есть... Просто если выше, двигло ревет как танк а скорость выше не становится! Не вижу смысла так издеваться над движком!

[Голландец]

переключение 4-4500 чтобы "попасть в момент" - на следующую передачу. (как раз на 3300)

[Anikkon]

Вот 3300 об/мин - это для переключения? Если так, то у меня как раз так и есть... Просто если выше, двигло ревет как танк а скорость выше не становится! Не вижу смысла так издеваться над движком!

У меня после 4000 подхват. Кстати удивляет эластичность на 4 передаче в диапазоне от 90 до 120 км/ч