Сообщений в теме: 2323

[Vladimir]

вопрос такой
Свестик по дкапотом когад по улице идеш и мимо моя машина проезжает на 1 когда трогаешся.и чут чуть второй,идет какойто свист непонйтный

Шкив генератора. Попробуй поменять ремешок. Ну или хотя бы подтянуть. А так шкивы собираются уйти в металлолом!  

Сообщение отредактировал Vladimir: 25 September 2010 - 09:39 AM

[sosed]

 всем привет...такой вопрос...у меня 1.3 МН, Pierburg 2E3, 4 МКПП ...поджирает масло...было все в норме-по уровню, поехал загород...ехал 120-130...решил проверить уровень ..оказалось на минимуме...машинка не дымит, не троит,нигде ничего не подтекает ,не выдавливает...в чем дело...двигатель до меня капиталили!...

[IzhStyle]

 всем привет...такой вопрос...у меня 1.3 МН, Pierburg 2E3, 4 МКПП ...поджирает масло...было все в норме-по уровню, поехал загород...ехал 120-130...решил проверить уровень ..оказалось на минимуме...машинка не дымит, не троит,нигде ничего не подтекает ,не выдавливает...в чем дело...двигатель до меня капиталили!...

на горячую мерял уровень чтоли?

[sosed]

мерил на холодную

[Raven_80]

Обрати внимание на поверхность двигателя, особенно у прокладки, есть ли следы подтеков.
Попробуй сухой тряпкой протереть голову, посмотри на помпу при открытом капоте когда двигло работает, есть ли подтеки.
Еще под машиной загляни, может картер течет, есть ли следы в гараже на полу или на асфальте.

[Томас]

Владельцы Г2 с двигателем1.3...давайте делится проблемами и их решением!!!

Проблема. Зимой не шибко тепло, есть какое то решение проблемы.

[Томас]

Подымаю тему, в надежде услышать владельцев таких машин.

Перебирал недавно свой карбюратор 2е3, после сборки появились изменения в поведении машинки.
Устойчивый эффект тупления(провала) в начале движения на любой передаче.
После включения передачи жмешь тапку (не сильно) - машина резко теряет обороты, едет рывками. Снимаешь усилие (почти до натяга) - обороты потихоньку выравниваются, и после какого-то значения двигло как-бы подхватывает и машинка очень резво продолжает набирать скорость практически при одном положении тапки.

2. Стали плавать холостые сами по себе (как прогретые так и холодные). Причем может и заглохнуть.

Вот и не знаю, может перепутал топливные жиклера (которые в поплавковой камере) при сборке.
И такое ощущение, что на высоких оборотах машина стала лучше ехать, больше динамики появилось.

Посмотри ускорительный насос.

[MUM]

Проблема. Зимой не шибко тепло, есть какое то решение проблемы.

На печку ставят доп.помпу от ГАЗЕЛИ

[drepa 33]

Посмотри ускорительный насос.

нет это пришел пипец пул дауну (вроде так называется)

[s3m]

Ш

кив генератора. Попробуй поменять ремешок. Ну или хотя бы подтянуть. А так шкивы собираются уйти в металлолом!

ок спасиб попробую

[жуковский]

Приветствую всех! я будуший обладатель гольфика2 1,6
я тут новенький, все не успел прочитать все, может где и есть ответ на мой вопрос...
у меня такая проблемка, помогите разобраться пожалуйста.
вышла из строя "мембрана" (вродь так она называется, стоит справа от карбюратора, если стоять лицом к машине ))) вообшем отвечает она за холостой ход.
так вот, ремонту сказали она не пригодна.
где можно купить ее? (если можно, адреса хороших и толковых разборок в москве, как предпологаю, ее тамм где то надо поискать)
и как она правильно называетс.?

[sosed]

Обрати внимание на поверхность двигателя, особенно у прокладки, есть ли следы подтеков.
Попробуй сухой тряпкой протереть голову, посмотри на помпу при открытом капоте когда двигло работает, есть ли подтеки.
Еще под машиной загляни, может картер течет, есть ли следы в гараже на полу или на асфальте.

всем спасибо....но сейчас все хорошо..масло на уровне...не знаю что было...)))


теперь появилась другая проблема...из-под вентилятора печки течет во время дождя вода в салон...как быть с этим....?? посадочное место салонного фильтра над самим вентилятором печки промазал -заклеил герматиком и всеравно течет..как быть...?

[MUM]

теперь появилась другая проблема...из-под вентилятора печки течет во время дождя вода в салон...как быть с этим....?? посадочное место салонного фильтра над самим вентилятором печки промазал -заклеил герматиком и всеравно течет..как быть...?

Я разрезал вдоль канистру из-под незамерзайки и накрыл фильтр

[zzopux]

ээээ дураццкий вопрос.
как-бы ежели едешь в пробке, то температура движка и ОЖ ок, печка дует теплом. если хоть немного безостановочного движения со скоростью более 60 км/ч - вообще идет забортная температура. что сильно огорчает и не радует. как я понял - это погиб термостат. термостат купил, нашел где он живет, вот думаю поменять. собсна вопрос: как, блин, и откуда слить антифриз, чтоб он весь на пол не вытек, пока я буду термостат менять? если я раскручу трубочку 2 ( http://vw-golf2.5go....4_1.htm#2_4_1_v ), то у меня основной антифриз оттудава сольется? или все-таки из термостата на пол? мож что надо ловко заткнуть пальцем? или мануал какой есть для дебилов типа меня ( а то не нашел) ?

Сообщение отредактировал zzopux: 15 October 2010 - 12:23 PM

[zzopux]

теперь появилась другая проблема...из-под вентилятора печки течет во время дождя вода в салон...как быть с этим....?? посадочное место салонного фильтра над самим вентилятором печки промазал -заклеил герматиком и всеравно течет..как быть...?

советую прочистить сливы.... мне помогло:) там такие мелкие дырки, прямо под крыло идут, под водостоком. когда забьются говном и землей - то меня тоже заливало!

[Marvin]

Ребят, вопрос такой.
Утром завожу машин, сначала работает норм., потом газу поддаешь слегка, начинает колбасить, и дымок черненький из трубы(ясно, что переливает). Перегазовываешься - пропадает. Так, вот в чем проблема?Может кто-нибудь сталкивался?
Мотор 1.3 МН.
Заранее спасибо.

[sosed]

советую прочистить сливы.... мне помогло:) там такие мелкие дырки, прямо под крыло идут, под водостоком. когда забьются говном и землей - то меня тоже заливало!

 сливы в норме....переклеил платфрму салонного фильтра,как положенно поставил слив пластиковый и все в норме..дует жарит на отлично....

другой вопрос...как привести в норму подогрев коллектора 1.3 MH...на холодную колбасит двигло ..как бы подтраивает...пока не прогазуешься чуток не пропадает.....может мануал как-нибудь есть..или фото по проделанной работе у кого такая проблема была...заранее спасибо...

[MUM]

другой вопрос...как привести в норму подогрев коллектора 1.3 MH...на холодную колбасит двигло ..как бы подтраивает...пока не прогазуешься чуток не пропадает.....может мануал как-нибудь есть..или фото по проделанной работе у кого такая проблема была...заранее спасибо...

Если с тестером дружишь, то для начала измерь сопротивление ежа, норма от 1 до 3 Ом. Потом на разомкнутом разъеме, который выходит из жгута, при включенном зажигании, посмотри приходит ли напряжение. Если нет, то проверять датчик, реле, предохранитель.

[KAZAKVOLK]

Всем привет,подскажите пожалуйста как поменять маслосъемные колпачки клапанов не снимая ГБЦ двигатель МН ,заранее спасибо

[moover]

Всем привет,подскажите пожалуйста как поменять маслосъемные колпачки клапанов не снимая ГБЦ двигатель МН ,заранее спасибо

Снимаешь клапанную крышку, распредвал, выкручиваешь свечи, в свечное отверстие засовываешь веревку, чтобы клапан не упал, дальше снимаешь пружигы с клапанов, вытаскиваешь все от туда, снимаешь колпачек и собираешь в обратном порядке