Сообщений в теме: 2323

[OzJet]

по сепаратору:

я тоже перешел от инжектора на карб (правда на пирбург) и тоже оставил родной подкачной насос (при этом убрав насос под днищем), но у меня из карба фонтаном бенз лился при заводке и я поставил сепаратор (Ossca 01287), он отсекает лишнее топливо пуская его в обратку. Сейчас всё вроде нормально.

 

Глохнет только когда даешь газу или вообще всегда? 

 

пс: фильтр инжекторный топливный тож выпилил, воткнул обычный карбовый, было мнение что насос 0.24 бара тупо не продавит его

Сообщение отредактировал OzJet: 16 April 2014 - 22:27 PM

[Dmitrave]

Получается что не стоит тогда сепаратор. Фильтр стоит обычная пластиковая бомбочка как на жучках, после него идет металический "тройник" в виде буквы Т - по прямой линии идет от бака до карба, ответвление на обратку. Вот проблема в том, что в карбюратор бензин поступает, но сразу же ломится в обратку. Глохнет теперь всегда. Может секунд двадцать поработать.

[Dmitrave]

Предыдущую тему закрыл модератор, http://www.golf2club...z-солекс-21083/

 

Но после его поста возник такой вопрос: А если Сдохнет бензонасос который под днищем, то бензин не будет поступать совсем или будет, но только в объеме накачиваемом тем, что в бензобаке?

 

UPD: проблема оказалась все таки в бензонасосе. Каким-то образом он выдаёт меньшее давление. Проблему устранил заузив шланг обратки

Сообщение отредактировал Dmitrave: 21 April 2014 - 18:10 PM

[OzJet]

Не будет совсем, его надо выпиливать (во всяком случае у меня не проходил бенз через него) зайди ко мне в подпись там есть пару постов о переделке, может что то нароешь.

По поводу давки наоса в баке - он давит достаточно для карба (0.24 по этке), у меня фонтаном выливалось без сепаратора на 2е3

Сообщение отредактировал OzJet: 17 April 2014 - 12:22 PM

[Romanzz]

Ребят поменял прокладку гбц 1.3MH зажигание строго по меткам, то троит то работает нормально, трамблер крутишь вроде обороты добавляю работает норм, потом может опять за троить, куда копать? 

[SLIP(666)SIC]

Ребят подскажите по такому вопросу! В общем когда завожу машину на правой приборной панели стрелки не показывают уровень бензина и температуру жидкости, тупо стрелки на нуле! можно так целый день откатать и не сдвинуться с места! а на след день заводишь машину все в норме! бывает пару дней такая беда, что стрелки мертвые, но потом все начинает работать! шлейф смотрел стоит нормально не отошел. Что ещё можно глянуть ?  

[Paparazi]

Ребят подскажите по такому вопросу! В общем когда завожу машину на правой приборной панели стрелки не показывают уровень бензина и температуру жидкости, тупо стрелки на нуле! можно так целый день откатать и не сдвинуться с места! а на след день заводишь машину все в норме! бывает пару дней такая беда, что стрелки мертвые, но потом все начинает работать! шлейф смотрел стоит нормально не отошел. Что ещё можно глянуть ?  

http://www.golf2club...ия-t-и-бензина/

[SLIP(666)SIC]

спасибо! буду смотреть! 

[Romanzz]

Как снять звездочку распредвала 1.3 MH без специнструмента и извелечения распредвала, потек сальник, подскажет кто?

Сообщение отредактировал Romanzz: 03 May 2014 - 16:49 PM

[Darlex]

Как снять звездочку распредвала 1.3 MH без специнструмента и извелечения распредвала, потек сальник, подскажет кто?

легко и просто , подбери железку -кусок трубы потолще чтоб продеть через звёздочку и заклинить её при отворачивании болта...  я помню быстро с этим справился .. непомню куда и как упирался .. но дело не хитрое

[Владимир Анатольевич]

Всем доброго времени суток! В начале месяца сдох бензонасос, что в баке. Стоял ваговский (357 906 092 с), заказал крауф 770039w. Вчера пришел наконец-то заказ, поставил, завелся - все замечательно, прогрел двигатель, проехал метров 500 и заглох. Заводится - газу даю глохнет. В общем, путем долгих танцев с бубном было решено, что забился карбюратор, отдал карбюраторщику. Сегодня забрал, тот сказал, что там кусок бумаги был, видимо из фильтра. Ставлю на авто - та же история. Либо не заводится вобще, либо глохнет секунд через 10. Взял у знакомого точно такой же карб - та же история. Помогите, в чем может быть проблема?

может перелив.надо проверить.

 

вряд ли? кто такую возмет???? если 1.3 то еле-еле кузов с водителем передвигает....то о чем можно говорить....двиг должен быть для этого кузова не меньше 1.6 !!!!!!!!! !!!!!!

 

У меня 1.3 2G. На пятой передаче с 3 пассажирами и грузом разгонялся до 130. Ну так... Для эксперимета. У нас же все равно больше 110 ездить нельзя. :)))
И это еще карбюратор не настроен был! :)))

Так что 1.3 - хороший двигатель!

Вот поменяли ремень ГРМ, и стала жутко тупить. Перекинули ремень на 1 зуб. Стало получше намного.
Сейчас есть проблемы с карбом - глохнет постоянно. И на холодную и на горячую и на холостых и пд нагрузкой.
Порекомендовали специалиста по Pierburg 2e3. Вот сегодня отгнал. Когда сделают отпишусь.

 

а сколько жрет на 100 по трассе.и в городе?

[Perec]

У меня этим летом вышло 9,1 по городу и 6,5 по трассе, в режиме "никуда на спешим".

[Серёга92]

Всем привет!!! Народ подскажите такой вопрос сегодня на машинке 2 раза ездил на 2 раз двигатель стало дёргать как будто бензин пропадает, приехал дамой решил проверить что не так, вроде как оказалось всё так но проблема не ушла. Решил посмотреть свечи на всякий и оказалось что одна свеча когда выдёргиваешь высоковольтный провод не влияет на работу двигателя...подумал свеча поставил другую но проблема не ушла, попробовал выдернуть этот же провод только с крышки трамблёра он стал биться током больно. Попробовал поставить другую свечу в этот же провод и положил на массу искра была но человечек который смотрел сказал что слабая, итог: свеча вроде нормальная, провод ну хоть как ну проводит ток....Подскажите что всё таки не так провод или ещё что то может быть...крышку смотрел вроде там всё норм в трамблёре, чёрного дыма не идёт из трубы не коптит как мне обьяснили значит цилиндр в норме больше незнаю куда лезть... двигатель 1.3 бензин

[Серёга92]

Всем привет!!! Народ подскажите такой вопрос сегодня на машинке 2 раза ездил на 2 раз двигатель стало дёргать как будто бензин пропадает, приехал дамой решил проверить что не так, вроде как оказалось всё так но проблема не ушла. Решил посмотреть свечи на всякий и оказалось что одна свеча когда выдёргиваешь высоковольтный провод не влияет на работу двигателя...подумал свеча поставил другую но проблема не ушла, попробовал выдернуть этот же провод только с крышки трамблёра он стал биться током больно. Попробовал поставить другую свечу в этот же провод и положил на массу искра была но человечек который смотрел сказал что слабая, итог: свеча вроде нормальная, провод ну хоть как ну проводит ток....Подскажите что всё таки не так провод или ещё что то может быть...крышку смотрел вроде там всё норм в трамблёре, чёрного дыма не идёт из трубы не коптит как мне обьяснили значит цилиндр в норме больше незнаю куда лезть... двигатель 1.3 бензин

Разобрался я в чём дело!!! Информацию предоставляю для тех у кого возможно та же причина или те же симптомы но они не знают как быть!! Дело было в трамблёре точнее в вакуумном регуляторе трамблёра, он поломался и в нём стало подсасывать воздух зажигание немного сбилось но ничего и вот именно из за него не работал один цилиндр только не могу понять почему один именно! заткнул трубку с обратной стороны и вибрация ушла двигатель стал более менее ровнее работать но зажигание пока будет без вакуума! Надеюсь кому нибудь моя информация поможет

[SLIP(666)SIC]

Двигатель HK карб. Такой вот вопрос, а возможно ли например корпус термостата поставить от NZ двигателя, то есть полностью перекинуть патрубки на него? интересует подойдет ли посадочное место этого корпуса к блоку ? Треснула крышка термостата, а её уже не выпускают. На двигателе стоит алюминиевый корпус термостата который прикручен к блоку. думаю поставить от NZ и есть ли смысл его ставить если кто то пробовал? 

[candy77region]

приветствую всех ! купил гольфа с мотором NZ  , не было на нем ничего - ни искры ни подачи топлива , все устранил , теперь все окей ! теперь следующая проблема - форсы не пшикают , работоспособность самих форсунок проверил - окей , а вот при кручении стартером ни одна не пшикает .

 

почитал что это из -за проца в мозгах может быть .... кто что думает и как лечить ?? может кто сталкивался или знает как устаняется ? 

 

спасибо заранее! 

Сообщение отредактировал candy77region: 19 June 2014 - 10:55 AM

[candy77region]

вверх!

[Perec]

Мозги обычно сгорают из-за отсутствия массы, если она у тебя проподала, скорее всего попал на мозг, у меня если чо есть на продажу !!!

[apolo131]

Ребят, может кто знает зачем ставят тумблер (вкл.-выкл.) на один из проводов которые идут от датчика ОЖ (синий). Чтобы завести машину надо включить тумблер в одно положение, если не переключаешь во второе то машина после нагрева начинает тупить, дергаться, троить и в итоге глохнет. Если соединить проводку как была т.е. выкинуть тумблер, то машина едет как в том положении в котором надо заводить, т.е. дергается, троит и в итоге глохнет. Двигатель nz

Сообщение отредактировал apolo131: 08 August 2014 - 23:52 PM

[Perec]

Читаю ржу, понять не могу.  Датчик поменяй да!