Сообщений в теме: 75

[ZipeR]

linch карб конечно загажен капитально - надо снять его прочистить карбклинером (лучше Hi-Gear синтетический, а не Gold), продуть сжатым воздухом. Потом все отрегулировать по мануалу, проверить пневматику и будет счастье.

[linch]

linch карб конечно загажен капитально - надо снять его прочистить карбклинером (лучше Hi-Gear синтетический, а не Gold), продуть сжатым воздухом. Потом все отрегулировать по мануалу, проверить пневматику и будет счастье.

у меня даже гаража своего нет... разобрать-собрать почистить смогу,а насчет регулировки не знаю..

кстати что здесь должно было быть?

Прикрепленные файлы

•  18122011712.jpg   126.7К   61 Количество загрузок:

[ZipeR]

По фото - там должна быть заглушка, это смотровой лючок.
Хотя бы разобрать, почистить и собрать так же. Продефектовать прокладки, резинки, мембраны.

[linch]

По фото - там должна быть заглушка, это смотровой лючок.
Хотя бы разобрать, почистить и собрать так же. Продефектовать прокладки, резинки, мембраны.

попробую..
и вот еще вопрос что за трубка здесь была?куда она идет и нужна ли? я так понимаю это забор горячего воздуха?

Прикрепленные файлы

•  18122011729.jpg   109.69К   65 Количество загрузок:

[ZipeR]

Да, это подогрев воздуха. На выпускном коллекторе должен быть экран с таким же патрубком, туда и подключается металлизированный патрубок - его можно подобрать от 2105 (патрубок забора горячего воздуха, диаметр 50) или от 2110 (патрубок забора воздуха, диаметр 55). Проверить еще нужно вакуумный привод заслонки.

[tea]

попробую..
и вот еще вопрос что за трубка здесь была?куда она идет и нужна ли? я так понимаю это забор горячего воздуха?

Именно так

[kinesis]

только этот патрубок должен смотреть в другую сторону, не на вентилятор, а в сторону правого крыла - ГРМ.
от него уже, как сказали, на выпускной.
да и трубка вакуумная не в ту сторону.
вобщем этот узел у тебя перевернут.

Сообщение отредактировал kinesis: 21 December 2011 - 09:27 AM

[linch]

только этот патрубок должен смотреть в другую сторону, не на вентилятор, а в сторону правого крыла - ГРМ.
от него уже, как сказали, на выпускной.
да и трубка вакуумная не в ту сторону.
вобщем этот узел у тебя перевернут.

да нет с ним у меня все норм,это я его снятым положил и сфоткал.

[tuul]

Чтоб капитально загадить пирбург надо мазута туда плескануть, все было один в один -сделал подогрев впуска и все бенчь ,жигулевская гофра + экран из консервной банки токо заслонку на холодный воздух надо застопарить

[ZipeR]

А зачем заслонку стопорить? НЕ лучше ли систему восстановить?

[TEEN]

Тему ап!
актуально
Такая же фигня. Ставил гофру - меньше глохнет, но бывает. Кстати, имхо, тут много факторов: плохой бензин, непрогрев двигателя, забитый фильтр, масло старое.. Всё по чуть-чуть и будет глохнуть, нет?

Сообщение отредактировал TEEN: 09 February 2012 - 08:53 AM

[ZipeR]

если завелась, то все напсанное не важно. регулятор температуры воздуха точно исправен?

[Golf 2 CL]

Ребята, всем привет! Проблема следующуая: заводишь машину утром, работает на 1500 оборотах (прогревается), после обороты попадают до 1000 и тут начинает трясти авто. Дальше больше, через некоторое время глохнет, газу дашь нормально работает пару секунд и опять начинается. После начала движения все пропадает. Карб настроенный, кто сталкивался, помогите. Карбюраторщику сказал об этом, развёл руками и сказал, пригоняй вечером, утром сам заведу и посмотрю. Спереди карба стоит красный датчик, он отсоединен, при вопросе та и должно, он сказал, что да.Заранее спасибо!

[eugene2020]

Этот форум еще работает? Есть еще тут кто живой?

У меня есть проблема по Пирбургу 2е2

Сразу ХХ обороты есть, а после машина глохнет на ХХ. Если заглохла некоторое время подождать  примерно 2-3 мин то холостой ход уже есть. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

[Vova-Moscow]

Проверить "термостат" (который на карбюраторе)

[Rabbit]

Этот форум еще работает? Есть еще тут кто живой?

У меня есть проблема по Пирбургу 2е2

Сразу ХХ обороты есть, а после машина глохнет на ХХ. Если заглохла некоторое время подождать  примерно 2-3 мин то холостой ход уже есть. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

А в теплое время года этой проблемы не было?