Сообщений в теме: 110

[Вальдемар]

дайте её номер по экзисту

[admf]

номер чего? что рулевой рейки понятно, какой нужен?

[VIT-AND]

на днях полех менять рулевые тяги с наконечниками, снял рейку, а там убитый в хлам полузакрытый подшипник шлицевого вала(который вставляется в карданчик), узнал у нас по месту про рейку-ни новой ни бу, будет через 2 недели, объехал 4 магазина-нету, психанул, купил ремкомплект восьмерочной тазовской реки-болгарка, дрель с камнем наждачным-и все встало как надо, езжу без проблем....пока что.
А продавец в тазовском магазине сказал что этот подшипник точь в точь как восьмерочный с франзузской рейки, тоже полузакрытый, но в наличии не было, впихнул обычный

[G2 VR6 .]

Токарь выточил другую,и я перепрессовал ее,набил свежей смазки в рейку,и собрал(попутно заменив наконечники,шаровые и сайленты),стук ушел,и крутиться немного легче стала..

Чисто случайно размеров втулки не осталось ? Просто у меня стук от нее пошел , а она ориджинал , хотелось бы сохранить .

[Dimentor-spb]

Для статистики: ставил феби года полтора назад наверно, не меньше. Перед установкой набил ее смазкой до отказа во все места, куда смог добраться. Периодически откручиваю регулировочную крышечку и добавляю туда смазки, может подольше походит.
Ну а пока проблем с ней нету.

[Designer]

Чисто случайно размеров втулки не осталось ? Просто у меня стук от нее пошел , а она ориджинал , хотелось бы сохранить .

выкладывали чертежи или здесь или на WTS. посмотрю дома, у меня этот чертеж есть

[Designer]

чертежи втулки. Спасибо доброму человеку!
Вопрос только с материалом, полагаю, что это должен быть фторопласт или капролон.

Прикрепленные файлы

•  втулка рейки.jpg   50.19К   166 Количество загрузок:
•  втулка_2.jpg   18.29К   166 Количество загрузок:

[Vader 67]

чертежи втулки. Спасибо доброму человеку!
Вопрос только с материалом, полагаю, что это должен быть фторопласт или капролон.

Полезная инфа. Материал может ибанит какой?

[Батькович]

Полезная инфа. Материал может ибанит какой?

Оригинал- жесткий пластик..Точил из капролона.Подогнал диаметр до легкого скольжения рейки.После запрессовки до защелкивания втулки, не смог впихнуть рейку.Пришлось развертывать регулируемой разверткой.Фторопласт вообще не катит, т.к. его обработать разверткой практически невозможно.Кроме того,фторопласт сильно изнашивает сопрягаемые детали.
Знакомый, год назад, внедрил (на Т4) вместо втулки кусок полипропиленовой трубы, закрепив её саморезами через просверленные в корпусе отверстия.

Сообщение отредактировал Батькович: 23 January 2013 - 17:39 PM

[Glebzik PTZ]

3 кетайских рейки за 6 лет эксплуатации! в последней даже впилили масленки все бестолку! гур поставил и забыл!

[arkady]

3 кетайских рейки за 6 лет эксплуатации! в последней даже впилили масленки все бестолку! гур поставил и забыл!

Что за рейки - названия есть? Ну что бы знать что за Г..

[akustik]

Дженерал Рикамби - самые злые рейки, насколько я знаю.
Один раз поставил и забыл.

[vezunok]

Случайно нарыл второпластовую втулку в безгуровую рейку, заменил, 2 недели полет нормальный. Собственно номерок Impergom 32219, почемуто называется сайлентблок. Стоит сущие копейки.

[SNIKer]

По экзисту бьеца как втулка. Инфа полезная. Спасибо! Есть шансы реанимировать свою рейку. Не хочу выбрасывать.

[BND]

Impergom привезти отказался поставщик, как стало ясно позже просто цена поднялась.
Заказал аналог 23466 Malo. Который числится как на Ибицу и Кордобу, но на упаковке еще и Гольф Джетта.

Прикрепленные файлы

•  18.02.jpg   118.26К   105 Количество загрузок:

[alexande]

После хруста в рулевом механизме появился огромный люфт руля (градусов 15-20) с характерным пощелкиванием. Я так понимаю рейке конец? или еще есть методы и решения выхода из данной ситуации?

[Rabbit]

Impergom привезти отказался поставщик, как стало ясно позже просто цена поднялась.
Заказал аналог 23466 Malo. Который числится как на Ибицу и Кордобу, но на упаковке еще и Гольф Джетта.

Сколько этих втулок в рейке? Просто еще ни разу не доводилось разбирать свою, вот и хочу заказать на всякий случай.

[Rabbit]

Мне кажется вы зря подтягиваете все рейку. Ведь износ рейки в основном идет в середине, то есть когда машина движется вперед, края рейки практически не изнашиваются и поэтому подтянув рейку (избавляясь как вам кажется от стука) она начинает закусывать при поворотах и в конечном итоге разваливается. Свою я успел спасти вовремя поняв это. Но я её тоже регулировал только другим способом, вывесив передние колеса и подтягивал при вывернутых колесах (то есть там где меньше всего износ) чтобы они могли свободно перемещаться (руками) в крайних положениях без заедания. А шум при езде пропал (почти) когда открутив два болта крепящие крышку с регулировочным винтом и вытащив упор который прижимает рейку положил туда немного смазки напоминающей по составу пыль пластика смешанную с солидолом (это я образно) и придавив упором как поршнем. Ни знаю, что из этого выйдет но пока все легко крутится и практически не стучит и люфта никакого не было и нет. Может кому еще и поможет совет.

Сообщение отредактировал Rabbit: 06 June 2013 - 21:36 PM

[vetal]

На рейке FEBI 20 т.км и капец ей, вот то что могу сказать я))

[Вальдемар]

На рейке FEBI 20 т.км и капец ей, вот то что могу сказать я))

 

Неправда.

Я свою поставил 5-6 лет назад.

Прошёл примерно 80 тысяч.

Совсем недавно появился люфт.

Но болта регулировачного нет.

Сообщение отредактировал Вальдемар: 21 June 2013 - 13:00 PM