Сообщений в теме: 115

[cop]

езжу на липучке. на рабочих машинах стоит всесезонка. про шипы рассказывали: поворот примерно 75-80 градусов, скорость 25-30 км/ч, машину крутило как юлу, хорошо никого рядом не ехало. вывод: кто как хочет, так и др...т

Чтобы приводить такие примеры,как кого-то закрутило... надо,чтобы рядом ехала такая же машина на липучке... И то дурак можек закрутиться на чем угодно. а так,Ваш пример из разряда ОБС.

При оттепели и накатанной ямке во дворе ИМХО - только шипы вывезут.

[Adsumus]

+1
У меня спереди липучка, сзади остатки шипов. Или реагенты поменяли, или шипованный бридж на мокрой дороге с реагентами куда лучше липучки цеплялся за дорогу.

Сообщение отредактировал Adsumus: 26 November 2011 - 11:57 AM

[Vignale]

Выбор зависит от стиля вождения. Если для повседневной езды - шипы, при этом 99% времени липучка была бы немного лучше и комфортней, но когда один раз за зиму нужно будет резко затормозить на льду шипы спасут. Если шило там где не надо и дорога - гоночный трек, однозначно слики, для начала их нужно прогреть до рабочей температуры, что даже летом занимает минимум полкруга.

Какие слики посоветуешь для московской зимы? Как долго прогревать надо? Достаточно ли перед поездкой облить кипятком их из чайника, чтобы прогреть?

[OVOSH_SIBIRSKYI]

так то есть гугл, так то там есть тесты различной резины
так то там есть тест! шипов и липучек
так то там всё рассказано

если лень искать
http://www.zr.ru/articles/58548
http://cache.zr.ru/w...9/01/128041.jpg

видим что липучка лучше шипов ВСЕГДА при температуре ниже -15 С. хоть снег хоть лед хоть асфальт.
когда температура выше -15 то лучше шипы, причем намного.

[DeNi2sKa]

А еще можно в магазине цепи купить !!! и парашют сзади приделать, чтобы тормозилось лучше, и ракетный двигатель, дабы на льду рогаться и лыжи вместо передих колес)))

Главное ездить аккуратно и не быть дебилом, там какая бы резина не была ИМХО мозг и опыт лучше)

[253ра78]

В Питерской климатической зоне шипы не очень-то и актуальны, поэтому уже лет 10-ть на липах катаюсь круглый год, и снег и песок береговой и слякоть деревенская, все проглатывают! А вот на 4-х шипованных вылетел с дороги на раз! Т.ч. Липучки!

[Александр 88]

Вот пост выше - истину глаголлит поц!купил ауди 100,всю зиму ту на лете каталась она(почти лысой)!у меня получалось не особо,а отец вообще ездит кабут кабут не чует льда под колёсами,кабут летом блин!))опыт ребяты,опыт вождения и мосх канеш!я вот сегодня на г2,на вридстоуне(шип) на ледяную но потаевшую горку не мог вьехать..сьезжает влево и хоть ты уписайся в сапоги по уши!!!потом эксперемент делал..отцу дал заехать на ету горку тутже и что вы думаете????????даже хрен пробукснул!!!так что не ипите мосх,берите что угодно!

[RAMAN]

себе поставил dunlop sp3 и ни разу не пожалел, уровень комфорта с шипами не сравнить, а так фсе конечно зависит от прокладки, нужно переключаться по зимний стиль вождения.

[Pafka]

Одну зиму ездил на шипах. Никак не мог к ним приспособиться. Изматерился весь. И прокладка вроде бы нормальная, с опытом. Для меня только липучка!

[Yurci62]

г2 - легкий скотина, так что для меня на нем только шипы. А вот уже на более тяжелой А3 езжу без них.
Хотя хочется заметить, что даже на А3 в области порой ездить стремно, бывают непредвиденные казусы и это с курсовой и абс. А вот в Москве приятнее как-то без шипов.

[070775]

себе поставил dunlop sp3 и ни разу не пожалел, уровень комфорта с шипами не сравнить, а так фсе конечно зависит от прокладки, нужно переключаться по зимний стиль вождения.

угу,тока при тепле плыть начинают

Сообщение отредактировал 070775: 28 December 2011 - 15:51 PM

[Pafka]

угу,тока при тепле плыть начинают

А прокладка на что?

[Sergeant]

прикуил тут себе на перед БелШину с множеством ламелей, дык езжу и горя незнаю!!!
в Норильске на джипе вообще грязевая БФГудрич стоит и тоже все отлично, мож действительно дело в прокладке, а не в резине

[ник23-93]

плюсону в первую очередь
опыт,стаж!
регион,погода( юг, север )
цена,ибо липа за 5тыщ и шипа за 3тыщ. и наоборот это разные вещи!
сколько людей столько и мнений
жил раньше в Краснодаском крае, и весь год ездил на всесезонке(кама евро-не самая хорошая,но за 1250р. супер), т.к. один день снег,другой день дождь,третий лед а потом неделя чистого асфальта, и чувствовал себя комфортнее чем сейчас в Великом Новгороде езжу на шипа Пирели - тож не самый хороший вариант ) теперь подумываю липу взять... Ещё есть знакомый в Крас.кр. который зимой на Ровере 2,5тоны ездит на лете, и грит вобще нормально ) а на мерс и бэху ставит липу
короче мужики,надо ездить акуратно,а на чём это самим решать! Пы.Сы. представляю картину,лет 20-30 назад у наших отцов,дедов спросили бы на какой лучше ) они бы и от новой летней не отказались )

[Pafka]

Даже наваренная за счастье! По себе знаю.

[WindFR]

Предпочитаю "липучку" и марку Bridgestone.

[sorrow]

липучка bridgestoune revo 2 185/50 - устраивает во всем (после НГ перебрал тормоза, на барабаны сзади поставил побольше тормозные цилиндрики, регулятора нет тормозить стала на ура). Ездил на Ice cruiser 5000 шипах (достали гудят в районе 60 и все). У нас от шипов толку мало, дороги посыпают поливают, а на обмерзшем асфальте катишься как на коньках, да и таскает сильнее. На липучке катался и по трассе (по горнозаводской зоне) на серпантине чувствуешь себя достойно, главное без фанатизма и в "раллиста" не играть.

[kakbes]

не разу на липучке не ездил , а на шипах меня все устраивает

[Pafka]

Каждому своё!

[GTI69]

Каждому своё!

Да это точно,НииШП-РаллИ М-50,М-40 очень хорошо работает,по городу и на трассе