Сообщений в теме: 14

[Kergma]

Воспользовался поиском почитал. Нашел что-то похожее но не совсем то что нужно! проблемка заключается в том что когда заводишь машину то надо держать педаль газа дабы она не заглохла! При этом машину трясет не хило и из трубы идет черный дым! НО когда машинка прогрелась машина перестает дергаться работает стабильно обороты 1000 и все норм можно ехать... можно ли сделать так чтобы она грелась не так долго или на малом ходу на 1 передаче.. иначе она глохнет даж не выехать.. приходится греть мин 10-15!
прошу помочь товарищи форумчане!

[Expic]

предлагаю настроить прогревочные обороты!

[Nekto]

Мотор то написать не судьба? Телепатов ждем?
Попробую угадать - карб 2Е2. Тогда смотри пуллдаун. Наверняка не открывается воздушная заслонка при запуске. А педалью газа ты ее открываешь принудительно.

[Kergma]

так! карб действительно 2е2 , мотор 1.6 EZ. плохо что в карбах вообще не понимаю ничего! где и что там тож не понимаю если скиры есть возможность скинуть то буду признателен

[Nekto]

так! карб действительно 2е2

Ну так сними фильтр. Посади кого заводить и посмотри на воздушную заслонку. Она самая верхняя, не перепутаешь. При заводке должна приоткрываться сначала на 2мм, затем через пару секунд на 5мм. Если не открывается - приоткрой ее руками. Если при приоткрытой черный дым пропадает - разбирайся с пуллдауном. Это черный пластиковый "гриб" на передней части карба. В него идут два вакуумных шланга. Вообще теме место ТУТ

[moover]

Ну так сними фильтр. Посади кого заводить и посмотри на воздушную заслонку. Она самая верхняя, не перепутаешь. При заводке должна приоткрываться сначала на 2мм, затем через пару секунд на 5мм. Если не открывается - приоткрой ее руками. Если при приоткрытой черный дым пропадает - разбирайся с пуллдауном. Это черный пластиковый "гриб" на передней части карба. В него идут два вакуумных шланга. Вообще теме место ТУТ

+1 Скорее всего пулдаун, сделай (если нет) подачу теплого воздуха.

[drunia1960]

Воспользовался поиском почитал. Нашел что-то похожее но не совсем то что нужно! проблемка заключается в том что когда заводишь машину то надо держать педаль газа дабы она не заглохла! При этом машину трясет не хило и из трубы идет черный дым! НО когда машинка прогрелась машина перестает дергаться работает стабильно обороты 1000 и все норм можно ехать... можно ли сделать так чтобы она грелась не так долго или на малом ходу на 1 передаче.. иначе она глохнет даж не выехать.. приходится греть мин 10-15!
прошу помочь товарищи форумчане!

Только , что справился с такой же проблемой ! ( RF 1.6 )Заменил пуллдаун (1500 рублей родной Питбург).

[Ванек1984]

Пулдаун. Было. Проходили.
Удачи.

[Kergma]

Только , что справился с такой же проблемой ! ( RF 1.6 )Заменил пуллдаун (1500 рублей родной Питбург).

новый стоит столько?

его можно заменить не снимая карба? И еще вопрос от дауна! этот гриб ни есь ускоритель? я надеюсь

[Nekto]

новый стоит столько?

его можно заменить не снимая карба? И еще вопрос от дауна! этот гриб ни есь ускоритель? я надеюсь

Цену сам же отцитировал. Можно и подешевле найти. Или ханс прайза за 350р. Но пиербург лучше, дольше проживет.


Поменять не снимая карба можно, но будет очень неудобно. Там винтик регулировочный есть, к нему доступ с заднй стороны карба. Он мелкий и под 6-ти гранник. Попасть в него вслепую будет тяжело.

Проще карб снять. Пуллдаун не ускоритель ни разу. Вся его задача приоткрыть ВЗ чтоб как у тебя не было.

[Kergma]

Цену сам же отцитировал. Можно и подешевле найти. Или ханс прайза за 350р. Но пиербург лучше, дольше проживет.


Поменять не снимая карба можно, но будет очень неудобно. Там винтик регулировочный есть, к нему доступ с заднй стороны карба. Он мелкий и под 6-ти гранник. Попасть в него вслепую будет тяжело.

Проще карб снять. Пуллдаун не ускоритель ни разу. Вся его задача приоткрыть ВЗ чтоб как у тебя не было.

оказался вовсе не пул даун а сам пусковой.. что с пружиной ...

[Phantom78]

Что за пусковой что с пружиной ??? Че-то непонял,обьясни плиз !!! У самого такая-же проблема.
Спасибо.

[lomo4ok]

Только , что справился с такой же проблемой ! ( RF 1.6 )Заменил пуллдаун (1500 рублей родной Питбург).

Где ты его нашел за такие деньги????

[Kergma]

с права на карбе есть приблуда ... в ней пружина как на срарых будильниках... вот с ней и проблемма была! она не открывала заслонку.. взял проволоку закрепил заслонку.. стала норм заводиться.. если снова начинала дыметь дернул проволоку и поехал дальше...

[puccini]

с права на карбе есть приблуда ... в ней пружина как на срарых будильниках... вот с ней и проблемма была! она не открывала заслонку.. взял проволоку закрепил заслонку.. стала норм заводиться.. если снова начинала дыметь дернул проволоку и поехал дальше...

Позициометром та приблуда называется. А не проще его раз подчинить НОРМАЛЬНО, а не проволкой?

Сообщение отредактировал puccini: 07 December 2011 - 19:06 PM