Сообщений в теме: 24

[diesel maniac]

керосин и притирать ,это уже моветон , колхоз и прошлый век. только если в самой глухой и дальней дерёвне, где ваще нифига нет.
сёдла правятся на станке. кромка и торец клапанов тоже. после проверяется на вакуум. и всё. собственно как это и происходит на заводе. денег это стоит не безумных. контор полно.

[Den_Golf2_61]

Господа. На днях чувак мне в сервис притащил спрей какой то для раскоксовки. в общем работает так,ставишь поршень в ВМт выворачиваешь свечу туда вкручиваешь шланг от спрея и к нему прикручиваешь баллон с херью этой . Пшикаешь 3 раза по 5 сек через каждые 10 минут и покручиваешь слегка колено. потом все это снимаешь и самое удивительное что масло менять не надо что меня и насторожило.

Собственно написано что баллона хватает на 20 поршней,ценник 500р.

Кто пробовал,знает.Каков результат и т.д.?????????
Всегда пользовался лавром проблем не возникало.

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 21 October 2011 - 20:04 PM

[body]

Господа. На днях чувак мне в сервис притащил спрей какой то для раскоксовки. в общем работает так,ставишь поршень в ВМт выворачиваешь свечу туда вкручиваешь шланг от спрея и к нему прикручиваешь баллон с херью этой . Пшикаешь 3 раза по 5 сек через каждые 10 минут и покручиваешь слегка колено. потом все это снимаешь и самое удивительное что масло менять не надо что меня и насторожило.

Собственно написано что баллона хватает на 20 поршней,ценник 500р.

Кто пробовал,знает.Каков результат и т.д.?????????
Всегда пользовался лавром проблем не возникало.

думаю опасно!!!

[lexx_44]

Добрый вечер! Залил на ночь "Лавр", и думаю, стоит ли заливать промывку масляной системы из комплекта? Чего-то я очкую.