Сообщений в теме: 23

[vzopaa]

В дождь с педалей аж капает, видимо давно подтекало но не доходило до конца, т.к. при ремонте сигнализации выяснилось что там все провода (у блока реле и предох-лей) от сырости позеленели, вот такие дела. В дождь естественно все потеет адово, до сегодняшнего сюрприза считал это частью конструкционного решения данной модели (шучу). ОЖ не течет, 100% H2O. Куда копать и как устранять лучше, будте любезны, подскажите!

Bonus. Давно замечаю одинокую каплю в дождь, текущую по внутренней стороне стекла хлопушки, реально починить уплотнитель или только замена?
Заранее спасибо!

[e404]

http://www.golf2club...howtopic=107802

[vzopaa]

Видел уже, спасибо.

А по второму вопросу?

Сообщение отредактировал vzopaa: 29 September 2011 - 20:03 PM

[КостяБ]

Bodi 940.

[Adsumus]

а самому подумать? может у тебя вообще кромка сгнила и резинка не при чем.

[VWGOLF2BEST]

В дождь с педалей аж капает, видимо давно подтекало но не доходило до конца, т.к. при ремонте сигнализации выяснилось что там все провода (у блока реле и предох-лей) от сырости позеленели, вот такие дела. В дождь естественно все потеет адово, до сегодняшнего сюрприза считал это частью конструкционного решения данной модели (шучу). ОЖ не течет, 100% H2O. Куда копать и как устранять лучше, будте любезны, подскажите!

Bonus. Давно замечаю одинокую каплю в дождь, текущую по внутренней стороне стекла хлопушки, реально починить уплотнитель или только замена?
Заранее спасибо!

такая же фихня,раньше не было,но годы дают о себе знать. Рамка лобового,практически стопроцентно,все что сказали уже сделал. Как вариант хочу силикон с шприца под резинку налить. Но это временно,а так снятие лобового и починка рамки.
как соберешься делать дай знать,вместе поищем где можно.

[vzopaa]

Да собрался как бы. С такими раскладами мне 100% когда-нибудь электрику зальет, медлить нельзя. Охота выяснить сперва что да как, дабы зря машину не лопатить. Я вообще подумал на отверстие для проводов со стороны мот. отсека, по ним может затекает.

а самому подумать? может у тебя вообще кромка сгнила и резинка не при чем.

Кромка вроде живая.

[vzopaa]

Как определить гнилую кромку на лобовом стекле? Снаружи можно? Или только разбирать торпеду?

[alex han]

по-первому ты понял, так сказать, а по-второму, временно спасёт герметик под уплотнитель стекла, как правило ржавеет бортик хлопушки под уплотнителем стекла.

[КостяБ]

Силикон говно. Боди 940 рулит. Рамку можно оценить только сняв стекло.

[vzopaa]

Силикон говно. Боди 940 рулит. Рамку можно оценить только сняв стекло.

тоже временная мера?

[КостяБ]

тоже временная мера?

Смотря какая ситуация. Если решето то не поможет. Если так... чутка то поможет. Да он стоит 200 рэ, что б не попробовать?

[vzopaa]

Я прямо и не знаю с чего начать. Разобрать торпеду для установки места течи что-ли?..

[VWGOLF2BEST]

победил течь то?

[IzhStyle]

зачем торпеду то разбирать??? стекло сними

[КолдФир]

Да уж, там дел с герметиком на час...

[Humanitary]

Обнаружил проблему: всё на фото. Течет на блок предов, подливает пол.

http://savepic.su/5010937.jpg

http://savepic.su/4990457.jpg

 

Сейчас нет возможности заниматься снятием стекла, исправлением рамки, заменой резинки итд. 

В наличии есть герметик Body 940. В моём случае пройти герметиком для герметизации и переноса действий в данном направлении достаточно будет пройтись под стеклом? И вопрос: проходить по всему периметру? Загонять  между резинкой и стеклом или еще и между резинкой и кузовом? В нижней части между резинкой и кузовом есть полость - сток: его если забить загнить же может, или его почистить можно приподняв резинку, а потом залить.. или аккуратно не заливая много? Заливать через доработанный шприц, ведь на герметике сопло большое?? Спасибо.

 

Да, если поднять резинку лобового со стороны улицы примерно напротив места течи, то видно что там есть пятно ржавчины.

Сообщение отредактировал Humanitary: 10 February 2015 - 12:25 PM

[uropek]

Некрофилы такие некрофилы)))

[КостяБ]

боди 940 довольно густой и нанести между стеклом и резинкой без снятия вряд ли получится. между кузовом и стеклом получиться. особо доработывать носик смысла нет,. важно чтобы сопло было меньше чем щель которую ты сможешь получить отгибая резинку. что творится под резинкой после герметизации мне не ведомо, по сколько на джетте это было сделано 4 года назад и повода снимать не было. тому кому делал тоже пока без потерь. мазал по периметру.
то, что выдавиться удалить тряпкой с бензином. занятие очень грязное.
гнилые рамки не герметизировал! сначала ремонт, потом герметизация.

[КостяБ]

Сегодня промоделировал эту операцию. В принципе можно попробовать загнать герметик и между стеклом и резинкой.