Сообщений в теме: 249

[Mikejan]

Может как-нибудь решить проблему отопления?)

[Alexandrines]

Ну тут скорее все прийдется тогда в другой гараж переезжать .... Потому как все двери дырявые в текущем

Хотя, если из пленки (брезента) завесу сделать, а потом пушкой тепла нагнать ... Может получиться .... Ты кстати как эту проблему решаешь ?

[Mikejan]

Я? у меня все просто! нет гаража-нет проблемы)))

[Alexandrines]

А зимой как чинишся ???

[Mikejan]

Да почти не ломаюсь)) А если и ломаюсь, то также как и летом)

[Alexandrines]

Мдааа, придется на следующие выходные, я так чувствую затариваться всевозможными утеплителями .....

Кстати, вопрос. Кулису чтобы снять, нужно туннель термоизоляционный (который над трубой) снимать ? И если да, то как его оттуда вытянуть ?

Сообщение отредактировал Alexandrines: 06 November 2011 - 19:32 PM

[!PROFF!]

я снимал кулису и ставил не снимая трубы, но в 1000 раз будет удобнее если ты всё же снимешь трубу по тому как удовольствие очень сомнительное

[Alexandrines]

я снимал кулису и ставил не снимая трубы, но в 1000 раз будет удобнее если ты всё же снимешь трубу по тому как удовольствие очень сомнительное

Так я трубу уже снял :) Мне все равно стоковый выпуск не подойдет, прийдется колхозить.

Вопрос в том, как именно эта защита снимается :)

[Mikejan]

Там шайбами она прикручена и все. Очень просто и элементарно)

[Alexandrines]

Блин, а я чуть пол салона не разобрал :) В поисках болтов :)

Наука будет :) Сначала спроси, а потом делай :)

[GreG]

Блин, а я чуть пол салона не разобрал :) В поисках болтов :)

Наука будет :) Сначала спроси ПОЮЗАЙ ПОИСК, а потом делай :)

[Alexandrines]

Уже :)

Просто внятного ответа не нашел :) По остальным задачам (по ходовой и т. п. ) поиск разрулил :)

[Alexandrines]

Ну вот и заказал коробку, правда народ пишет неподъемная. Да, а вот и буквы какие-то непонятные :) 02М - ERF. Колхозить жестко прийдется....
И не понищебродски как-то, прямо печаль :)

Осталось самую малость ко всему этому добрать маховик двухмассовый на 240 и сцепу соответствующую. А так-же привода со 108 фланцем внутренним.

Будем продолжать борьбу за жизнь нашего колхоза !

Сообщение отредактировал Alexandrines: 22 November 2011 - 00:42 AM

[Alexandrines]

Итак, наконуне окончания нынешнего года, подведу итоги работы колхоза. На трибуну приглашается начальник транспортного цеха :)

В общем, пока машина стоит в гараже без двигла и коробки, прикупил я для свапа следующий набор деталей (еще правда предстоит немало, но ничего, реализуем данный проЭхтъ)
1) Двигатель, AFN 110 лошадок (оригинально стоял на шаране, поэтому сразу не получилось впихнуть, так как крепеж разный)
2) Коробку, 02М - ERF (коробка о 6 скоростях от Г4 PD150, надеюсь выдюжит)
3) Сцепление в сборе с корзиной двухмассовое 240мм, гидровыжимную магистраль, стартер на 2 кВт и кулису 6 ступенчатую от Ауди ТТ Кваттро :) (Так как у 02М сечение трубки больше, пришлось искать оригинальную. И для 02М только 240 маховик подходит )
4) Траверсу от Б4 ВР6 (иначе AFN пихло не будет нормально стоять)
5) Подрамник с рычагами от Г3 ГТИ/АФН (Да, да, у ГТИ и Тубо дизеля АФН. одинаковые подрамники и рычаги)
6) Кулаки ВР6 с суппортами под 288 тормоза
7) Корпус кулисы от Поло (Спросите, а нафига деньги на нее-то потратил :), а вот и ответ, она встает с 6 ступенчатым механизмом в родной Г2 туннель без переделки и резки самого туннеля.)
Всякое разное, типа мозгов 038906012HA (Can-bus, Immo 3 и прочие ништяки Г4 пепелаца, как-то приборка с полным МФА и нави, блок комфорта и т.д.), разных разьемов, проводов, шлангов. Колесья 15 со сверловкой 5х100, правда 3! :) штуки. 4-е будем искать :) Или 3-е как докатку пущу.

В плане на следующий год.
1) Опору для 02М Так как без нее у 02й коробки нет нормального крепления под Г2/Г3 кузов.
2) Собрать всю мех-часть и начать электрику.
3) Радиатор от Г2ТД, Интеркулер от ЛТ2 (MB Sprinter|VW LT II кулер. Номер запчасти: 2D0145805 (9015010701)). Патрубки к интеркулеру. Выхлоп сделать.
4) Всякое разное по салону, электрике, подкапотному, чтобы весь этот колхоз собрать и хотя бы завести :)
5) Задняя балка от Г3 ГТИ.
6) Задние 256 тормоза от Г4 юбилейки. Собрать и установить.
7) Воткнуть всякие ништяки по электрике (АБС с ЕСП, блок комфорта и т.д.).
Покрасить в конце.

Сообщение отредактировал Alexandrines: 31 December 2011 - 20:37 PM

[tema123]

кошеГный таки проЭкт получается))))

[Mikejan]

А собстна можно узнать передаточные числа сей каропки?

[Alexandrines]

Миха, у тебя в теме файл прицепленный есть (от меня), там есть все :)

Да, не забывай это дизель 3-х вальный. Хотя тебе под ВРша, можно от ТТ вкорячить :)


Final Drive Ratio 5th-6th Final Drive Ratio 1st Ratio 2nd Ratio 3rd Ratio 4th Ratio 5th Ratio 6th Ratio

3.238 2.615 3.769 2.087 1.324 0.977 0.975 0.814

Как-то так.

Для тех кому интересно посмотреть на разные коробки и покрутить числа, вот ссылка на файл.

http://narod.ru/disk...atios.xlsm.html

Сообщение отредактировал Alexandrines: 02 January 2012 - 10:24 AM

[Alexandrines]

Так для глушения ЕГР новый коллектор от ПД150 и лежит в коробке. Турбина после переборки, чистая. Труба на кулер будет 65. По выхлопу прийдется подумать, какой диаметр лучше, но не меньше 60-ки прямотока с одной банкой. Вот как-то так :)

[Disel-automat]

Имею аналогичный автомобиль с умрающим двигателем. Сильно-сильно хочу восстановить, сделать авто для души. Интересуюсь во сколько обошлась работа проделанная в 2011 году вместе со всеми приблудами включая двигатель? И на какую сумму прибизительно осталась работа на 2012 год? Не удивляйтесь моим вопросам, в теме недавно, но имею нормальные руки и технический склад ума. AFN -это турбо-дизель от Шарана? Породробнее опишите как инсталлировали? Что-то наверняка переваривали? Сам хочу установить какой-нибудь бензиновый с пятиступкой. Хотелось бы знать какой двиг можно инсталлировать без сварки? А какой поновее можно инсталлировать с минимальной сваркой?