Сообщений в теме: 102

[Murasg69]

Автору:
- выучить Русский язык
- выучить ПДД
- научиться водить автомобиль
- вылечить прыщи
- не ипать нам мозг

Слышь вась!Те заняться нечем!!
Или че умный самый!!

[Murasg69]

А к чему, в натуре, не профильные форуму автомобили сравнивать?
Кстати чтоб на Вазе 130 снять бюджет тоже должен быть больше 30.

Да с чего это ты решил???что бюджет должен больше быть?!!!!
если конечно все новое ставить то да!а если все по запчастям по знакомым ну и сам собрать сможишь то бошку 16клапанную тыщ за15 найдешь ну и мозги дросель ресирвер и выхлоп все б.у то вот как раз и выйдет30-40 тыщ и снимишь с этого 120-130

[Newbi]

Слышь вась!Те заняться нечем!!
Или че умный самый!!

не переживай так
он сам из этого списка только первые два пункта кое-как осилил

[Murasg69]

)))))

Не мужики не какого обострения нет
Просто правда хочется что нить придумать с мотором
До этого ездил на тазикам
много чего делал и л.с поднимал
и не поверю что на г2 нечего не придумать за 20-30тыщ

так ладно подскажите мне ))
Что делать сегодня упал выбор либо ехать брать себе б.у диски с резиной BBS R15 паутинкой на липучке 195.60 а езжу я на лете r14 штамп либо ехать брать себе винтовую подвеску?!!времени осталось мало надо решится!!!

[SeR]

винты на зиму небе нафиг не нужны
а 195-60-15 тебе не влезут нормально под арки. оставь колеса такие пассатоводам.
а про мотор: ты мой пост читал? это единственный для г2 вариант поднять мощность до 100-150лс. в таком бюджете.

[e404]

10р = легкая капиталка мотора
30р = полная капиталка мотора
где в бюджете деньги на тюнинг?

[SeR]

в этом тюнинге просто нет слова капиталка.

[Murasg69]

винты на зиму небе нафиг не нужны
а 195-60-15 тебе не влезут нормально под арки. оставь колеса такие пассатоводам.
а про мотор: ты мой пост читал? это единственный для г2 вариант поднять мощность до 100-150лс. в таком бюджете.

нет не читал!
Че вообще не влезут??
просто по пораметрам же там идет R15 195 55 разве 5мм играет роли?

[SeR]

это не 5мм. а 5%. и 10мм

встать-встанет возможно но чикать будет в поворотах

вот параметры из FAQ

Диаметр 15 дюймов

6Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 185/55x15
6Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 195/45x15
6.5Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 195/50x15
7Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 205/50x15
7Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 215/45x15

Сообщение отредактировал SeR: 21 September 2011 - 10:39 AM

[Murasg69]

это не 5мм. а 5%. и 10мм

встать-встанет возможно но чикать будет в поворотах

вот параметры из FAQ

((((
Чикать будут когда руль до конца выкручивать буду или на кочках даже?
Кстати а на г2 пружины вообще режут?

[e404]

просто по пораметрам же там идет R15 195 55 разве 5мм играет роли?

иди кури мануал по маркировке резины :D
цифры 55 и 60 отнюдь не мм - это проценты от ширины
те 195/55 имеет высоту борта 195*0,55 = 107,25мм, а 195/50 соотв 195*0,6 = 117мм
разница радиуса уже 10мм

[Murasg69]

[quote name='e404' timestamp='1316590847' post='1201669']
иди кури мануал по маркировке резины :D
цифры 55 и 60 отнюдь не мм - это проценты от ширины
те 195/55 имеет высоту борта 195*0,55 = 107,25мм, а 195/50 соотв 195*0,6 = 117мм
разница радиуса уже 10мм
[/quo

Вы меня не грузите а просто скажите санек не бери не встанут а не лечите меня цифрами!!!

[Ветер]

Кстати а на г2 пружины вообще режут?

на г2 режут все....

[SCAR105]

Почитай сначала форум там все четко написано)что пилят,что одевают,что трет и нетрет)

[e404]

Вы меня не грузите а просто скажите санек не бери не встанут а не лечите меня цифрами!!!

тебе сказали сразу
а ты меньжеваться начал и спрашивать про какие то 5мм :D
а теперь говоришь что не говорили

[Злой Дух]

Афтор, ты мой герой!!! пишы исчо!!! многа пишы, вопросов побольше побольше задовай!
з.ы. бери бэу колеса, винты тож возьми, с кредитки денег сними и возьми...........а по тюнингу тебе надо обратиться к тому кто ставил двавертикальныхкраба с эфектом дроселей и зажигание на каждый цилиндр отдельное чтоб коробочка с лампочками.

[Yurci62]

Ту ТС, чувак, а ты вообще движок знаешь где в машине находится??? Твои вопросы, а более ответы на то что тебе говорят - просто повергают в шок.

Я уже тут видел миллионы тыщ чуваков с 12 сообщениями, которые первым делом перли в какой-либо профильный раздел и строили из себя героя с неипическим бюджетом в 10-20тр. Когда им говорили реальную сумму - усирались, что можно дешевле, а потом сливались нах из темы и обновляли отчеты в стиле "прикрутил брызговики СПАРКО! отчет в подробностях".

Может уменьшишь свое самолюбие, поймешь, что ни*ера не знаешь и пытаешься понтоваться пустотой перед людьми, которые через это все прошли ни по одному кругу. Надеюсь теперь ты понимашь, почему такая реакция у всех на твою тему?

Ну и само-собой, что информацию в инете еще никто не удалял. Поверь, с этим сейчас куда проще, чем когда я с товарищем начинал ковырять г2.

Если уж ты и вправду умеешь хоть гайки крутить, то делай так.

1) Ищешь заводскую инфу о своем движке и других движках с этой линейки, сравниваешь прокладки, можно по схемам... Хотя ладно не парься... Подсказываю - ищешь бошку КР, ПЛ.
2) Идешь в ТАЗомаг и смотришь Февраль со всеми необходимыми датчиками, можешь купить еще косу, что бы перебрать, а не делать с нуля.
3) Делаешь грамотный ресивер, хотя в бюджет не влезешь, так что оставь от КР.
4) Бензонасос, тут уже от чего сам поставишь, не помню сейчас какое минимальное давление надо, но думаю ребята сейчас подскажут.
5) Геморно сочленяешь все это воедино, попутно докупая мелочевку, которую я не указал.
В итоге снимишь 140-150лс

Если найдешь голову АБФ, расточишь блок, ну думаю снять 160-180 получится.

[provizor]

[SeR]

ему надо от 100. т.е. PF и EV тоже подойдут.
насколько помню года 3 назад Sector999 ставил на RF бошку от EV со всем впрыском. вроде за 6тыр брал или 8тыр. как ставили не помню. + колено-поршневая 2-3тыр.
тогда и на кольца со вкладышами останется.

Сообщение отредактировал SeR: 21 September 2011 - 11:43 AM

[Yurci62]

Да!

Я что-то забыл про кишки написать... ну ладно, думаю он поймет)

Ну, а смысл тратить время на ПФ? Делать, так по нормальному.