Сообщений в теме: 111

[Den_Golf2_61]

прям по моим стопам идешь )))
заслонки от блэк топ? над коллектором уже мозг ломал???

а че катушки с тремя выходами у 1.8Т ???январь будет????

[Exe.cuter]

Мода пошла на гладкую 16v клапанную крышку! А мне нравятся эти грани)

[Arkhipov]

Мода пошла на гладкую 16v клапанную крышку! А мне нравятся эти грани)

Это не мода, а необходимость, с ними катушка нормально не встанет, одно ребро сверху оставлено

прям по моим стопам идешь )))
заслонки от блэк топ? над коллектором уже мозг ломал???

а че катушки с тремя выходами у 1.8Т ???январь будет????

Может параллельно, я просто редко пишу. Заслонки от silver top, коллектор сделает один хороший человек, самому сейчас времени нет делать. Январь решил заменить Megasqirt II ( уже почти спаял ), катушки им будут управляться.
.

[Den_Golf2_61]

мож и параллельно)))
просто январь не умеет рулить 4-х контактными модулями...

а замерь пожалуйста диаметр на входе где дудки должны быть,а то у меня есть сомнения по моим заслонкам))))

[Arkhipov]

47,2 мм на входе, дальше конусом на убывание к заслонке
Сейчас индивидуальные катушки 06B905115E напрямую к январю.... у Vladimir2006 в теме про своп 20vt посмотри

Сообщение отредактировал Mr.Jr: 05 February 2013 - 18:33 PM

[Den_Golf2_61]

январь 5.1 ???

[Arkhipov]

Ден, как я понял да, но задавай лучше вопросы автору http://www.golf2club...?showuser=22945 и тему перед этим почитай)))

[Den_Golf2_61]

да почитал уже...какой январь чет не увидел,думал ты знаешь........

[GZGolf]

А чем катушки отдельные на каждый горшок лучше обычной от таза при управлении инварем?

Сообщение отредактировал GZGolf: 05 February 2013 - 20:53 PM

[Den_Golf2_61]

я думаю над 7.2 разговаривал с настройщиком,сказал ставь его,+4 катушки,катушки от оутлендера достались по случаю 3-х контактные.

Vladimir2006 использует попарно-параллельное зажигание,сошлись с настройщиком на том, что при холостом срабатывание одного из модуля время на заряд уменьшается в 2 раза .как то так ,мож мы и заблуждаемся,я не инженер плять ))))))

[Arkhipov]

Прикупил очередную кучу запчастей, заказал распорки 3 шт (зад, перед, на рычаги)., с суппортами 4х поршневыми не срослось, купил 280ые и к ним ремкомплекты скоб и суппортов.
Что сейчас с гольфом? Гольф стоит разобранный на стойках без колес. Сегодня демонтировал тормозную систему, и топливные магистрали, вытащил сайлентблоки задней балки. Тормозные магистрали настолько прогнили, что рассыпались в руках при малейшем изгибе!Проложу полностью новые (медные) и удалю регулятор тормозных усилий, не знаю есть ли смысл покупать его.











Кто будет менять сайлентблоки задней балки, совет - высверливайте резиновое уплотнение, доставайте внутреннюю втулку,потом делайте пару надпилов наружной обоймы и выбивайте молотком. Все другие способы провальны , за исключения пресса с оправками нужного диаметра!
До открытия сезона осталось 2 месяца, а я ничего не успеваю, т.к. все планы сбились. Ворота гаража не открыть т.к. подняло землю где-то на 8 см, из-за этого не развернуть машину и не вытащить мотор с коробкой, для покраски и проварки подкапотного и замены КПП на 02а.
Что нужно сделать:
1. Покрасить и проварить подкапотное
2. Свопнуть КПП на 02а ( поменять педальный узел, кулису, маховик, сцепление, все сальники, установить гидровыжим сцепления, поставить кпп )
3. Поставить дросселя ( изготовить или найти мегафоны)
4. Проложить проводку для MS II
5. Заменить клапанную крышку
6. Поставить новую тормозную систему (перебрать передние суппорта, заменить диски с колодками и суппорта по кругу, проложить магистрали, отчистить и покрасить вакуумник, прокачать систему)
7. проложить подкапотную проводку ( освещения и доп оборудования)
8. Установить навесное на мотор (новая водяная помпа, генератор, контуры системы охлаждения)
9. Монтировать топливную систему ( найти и купить подвесной топливный насос )
10. сайлентблоки задней балки запресовать
11. заварить и покрасить днище
12 установить ковш в салон
13. Очистить от старой шумки и собрать часть салона
14. Заменить опоры двигателя
15. Настроить сквирт
16. Собрать обратно морду
17. Сделать шланги для маслокулера
18. заменить все жидкости
19. Купить шины, диски, огнетушитель и экипировку(шлем.перчатки, ремни, руль)
Помощи ждать не от кого, буду прорываться в одно лицо, в этом сезоне обязан появиться на автодроме! )

Сообщение отредактировал Mr.Jr: 08 March 2013 - 19:55 PM

[Den_Golf2_61]

удачи )))))))))

про подвесной насос,я зимой застрял ,когда нивой выдернули то он дриснул,кароче очень не надежная система,советую найти бак и насос от г3

и про колдуна ,при 256мм спереди и 226 сзади оттормаживался нормально,перетормаживания сзади не чувствовал.......

[Arkhipov]

у меня только летняя эксплуатация, в основном планирую на трек дни выезжать.

[мясников]

по запланированному пункту 17 могу помочь с изготовлением любой длины,любым диаметром,любой резьбой и любым поворотом фитинга.у нас частная контора работает,я себе недавно тоже на маслокуль сделал.если интересно-напиши мне на 9033228362.пример: 12;1.5;|_90;800 где 12-диа;1.5-резьба;|_90-угол;800-длина. можно так же сделать в оплетке.

[Arkhipov]

Спасибо, уже сделал,просто лень обновлять здесь тему, на драйв2 обновляю, ссылка в подписи

[JON2oo6spb]

ну чо значит лень :) И ссылка в подписи на эту тему :)

[Arkhipov]

Да нужно заливать фото, потом сюда ссылки вставлять, а там сразу загрузил и готово. Кстати,в подписи исправил ссылку,теперь на drive2 .

[Arkhipov]

[Den_Golf2_61]

в дизельном кронштейне термостат остался?

[Arkhipov]

остался