Сообщений в теме: 29

[алексей пронин]

http://spb.4tochki.r...on=search_disks
Собственно, эти диски можно на наши машины поставить? И что за параметр - 67.1 ? Диаметр ступицы?

[алексей пронин]

подъедут

краткость - сестра таланта...
Толь ко переходники нужны, 57.1 \67.1 - правильно? или не обязательно?

[алексей пронин]

все зависит от твоей жажды жизни...

серьезное заявление... )))
у меня сейчас стоят страшное литьё, R 14 , с центральным отверстием 67.10. И никаких проставок\прокладок. Вот где ... Хочу поменять тоже на 14-е, но не могу найти с внутренним отверстием 57.Если они вообще такие есть..?

[deemoff]

все зависит от твоей жажды жизни...

+1

[Александр 88]

а мне казалось,что 67.1 дырка в центре..

[GreG]

так и есть. это диаметр центрального атверстия

У какой машины ?

[e404]

у какой то


большинство неродных дисков клепается с заведомо бОльшим ЦО (вроде с максимальным для данного вида разболтовки - видимо больше 67,1 на 4х100 нету)
соотв для компенсации лишних миллиметров используются центрирующие кольца - суппинаторы

наличие\отсутствие суппинатора никак на жажду жизни не влияет - при соотв разболтовки колеса и ступицы центровка происходит за счет болтов
суппинатор просто упрощает процедуру монтажа колеса на ступицу... при использовании болтов %)))
если стоят шпильки то ваще все просто :D

[Александр 88]

Так говорят сувать можно 67-68 чтоб дырка было и с вылетом 38-41.

[GreG]

Так говорят сувать можно 67-68 чтоб дырка было и с вылетом 38-41.

Да кто говорит-то, етить !? И куда сувать ???

[john@rallye]

при соотв разболтовки колеса и ступицы центровка происходит за счет болтов

болты только притягивают колесо к привалочной плоскости диска/ступицы - а центруется колесо как раз центральным отверстием, и проставочные кольца вовсе не для удобства монтажа, а для центровки

[e404]

болты только притягивают колесо к привалочной плоскости диска/ступицы - а центруется колесо как раз центральным отверстием, и проставочные кольца вовсе не для удобства монтажа, а для центровки

ога
а привалочная поверхность головки болта и отверстия в диске просто так сделаны сферическими\коническими :D
если бы центровка только за счет ЦО была то почему бы не прикручивать простыми болтами\гайками с плоской поверхностью?
как раз таки за счет формы и происходит самоцентровка болта в отверстии колеса, а за счет нескольких болтов и центровка колеса на ступице
быстрозажим с центральной гайкой по этому же принципу работает

[john@rallye]

ога
а привалочная поверхность головки болта и отверстия в диске просто так сделаны сферическими\коническими :D
если бы центровка только за счет ЦО была то почему бы не прикручивать простыми болтами\гайками с плоской поверхностью?
как раз таки за счет формы и происходит самоцентровка болта в отверстии колеса, а за счет нескольких болтов и центровка колеса на ступице
быстрозажим с центральной гайкой по этому же принципу работает

мммда, ну не алень ли лицопальма :)

Сообщение отредактировал john@rallye: 08 September 2011 - 19:48 PM

[e404]

мммда, ну не алень ли лицопальма :)

зато ты гений чистой красоты :D
иди прикрути колесо без суппинатора и потом измерь зазоры от ЦО ступицы до ЦО колеса, ога

[john@rallye]

зато ты гений чистой красоты :D
иди прикрути колесо без суппинатора и потом измерь зазоры от ЦО ступицы до ЦО колеса, ога

когда у тебя будет машина которая ездит быстрее 60кмч ты сам всё поймешь

[Erlik]

в итоге обратно штоль придется их ставить? а без них так легко калесо снемать по десять раз...