Сообщений в теме: 418

[Vortex]

Всегда хотел себе второго гольфа, с тех пор как его увидел.
А потом мне довелось побывать за рулем GTI - вот тогда я точно понял, что я куплю именно такую машину.
Начались поиски и вот осенью 2007 года я купил себе гльфа с двигателем KR, и как оказалось подушатаным кузовом.
Поездив на нем около двух лет, восстановив полностью злополучный K-JETRONIK мне всеравно было мало его мощности и я принял решение строить 16V TURBO.
К тому времени я так же понял, что для "проекта" самое главное это живой кузов, а остальное можно прикрутить.
Опять начались долгие поиски гольфа, но теперь самым главным критерием для меня был живой кузов. На двигатель было всеравно. (В процессе поиска и просмотра многих гольфов съездил даже в город Владимир (Сам я живу в Питере)но тот гольф оказался дровами, хотя по фоткам выглядел ничего и хозяин заверил что на нем ездила жена и только по праздникам.)
И вот в конце мая 2010г. был приобретен вот такой вот GOLF в очень бодром состоянии.
О машине:
год выпуска - 1990
двигатель 1,6 - PN
комплектация MADISON
цвет Montana Green
Что очень меня порадовало - отсутсвтвие колхоза.
Правда всетаки был один косяк но о нем позже а сейчас фото:











А вот и косяк о котором я говорил, смотрим район заднего крыла и задней двери



ближе



о май год!



Этот косяк был обнаружен еще при просмотре машины, оказалось она была бита в заднее правое крыло и дверь и очень плохо восстановлена.
Кстати забыл сказать машина в заводской краске полностью, за исключением заднего правого крыла и двери, это видно и на фото на месте все наклейки MADISON за исключением битой бочины.

Салон





Ну и конечно там был фетишь



На седлах чехлы, но под ними девственные не проссаные и не драные сидухи, правда очень пыльные.
Я влюбился в этот синий салон, подумываю теперь найти к нему синюю торпеду .













Пока все. Ждите продолжения.

Сообщение отредактировал Vortex: 31 August 2011 - 21:13 PM

[tema123]

ждемс!))

[Axel Fox]

Цвет нарядный

[AJIeXcEu]

Машинка огонь!

[_Alex_]

А вот и косяк о котором я говорил, смотрим район заднего крыла и задней двери

Одно из больных мест, там влага всегда собирается и снег.

Поздравляю с покупкой! Живой экземпляр!

[Bliznec1]

Гольф хорошенький, шарик прикольный, зазор не прикольный(((

Ну и тоже жду продолжения...

З.Ы. Для построение гонки, лучше бы 3 двери брал..........ну да ладно...

Сообщение отредактировал Bliznez1: 26 August 2011 - 15:13 PM

[Erlik]

Тож поздровляю!

Кузов вроде в хорошем состояний!

[Vortex]

Для начала решил поменять косячное крыло и дверь, еще при покупке кузовщик который смотрел машину со мной сказал что они под замену.

Найти заднее правое крыло на пятидверку в живом состоянии оказалось не так то просто... В итоге оно было куплено в евроавто за 3 тыс. руб.

Крыло было в принципе живое, единственный косяк в больном месте - у лючка бензобака.



Так же была куплена дверь в идеале - не битая и не крашеная.

Ну и начались кузовные работы....

Вот как выглядел зазор между дверями когда вместо родной двери повесили купленную не битую.



Отрезали мое крыло чтобы посмотреть что там. Кстати видно как было меняно крыло, отрезано наполовину.
Оговорюсь заранее - проводимые сейчас работы по замене крыла делаются исключительно по заводским местам сварки. Старое отсверливается и на эти же точки приваривается новое.



Результаты говеного ремонта.











В результате пришлось менять не только крыло но и внутренний подкрылок.
На следующей фотке видно как отсверливается по заводским точкам.





Ремонтируем купленное крыло









Макетирование)

































Результаты





По моему проекту заварены отверстия сзади под шильдьки и значек VW






Так же были убраны коцки по кузову







После завершения замены крыла замазал все швы кузовным герметиком, старался повторить заводской шов - судить вам.





Изнутри подкрылка тоже обработал шов кузовным герметиком - ушел тюбик целый дам глубокие швы.










Ну и остатки гнили ))




Следующий этап будет полная разборка кузова под покраску.
Предчувствую что в меня полетят палки и камни по этому по воду, но тем не менее я для себя решил что машину нужно красить всетаки за 20 лет накопилось много косячков тут да там по ЛКП + эти крыло с дверью.

Цель - чтобы машина выглядела идеально в стиле OEM+

Фуф. на сегодня все.

[Erlik]

Уважуха!, и только так.

[Schipuchka]

начало на уважухе! так держать!

[vasil]

грамотный подход к кузовне,молодец!

[john@rallye]

К тому времени я так же понял, что для "проекта" самое главное это живой кузов

для "проекта" самое главное побольше трепа и фраз что все будет вашпе очень круто. остальное - куита :)

[vasil]

кароче джон одобряэ

[Vortex]

Ну это кому как.

[tema123]

все круто, по кузовне молодчик!))) активно кузовщику помогал?

[Vortex]

Как видишь

Сейчас разбираю, поедем в кузовню еще раз - будет шейвинг подкапотного + кое какие косяки еще вылезли.

[Bliznec1]

Зачёт, вроде аккуратно получилось.

[Vortex]

Давно не писал.
Тем временем работа шла своим чередом.
Кузов и салон были полностью разобраны для покраски.

















Под водительским сиденьем оказался сюрприз





В процессе разбора обнаружилось еще пару небольших косяков по кузову, дырка на правом пороге, и небольшая ржавчина на днище.



Сейчас жду кузовщиков чтобы взяли меня и полностью доделали кузовню + бреем подкапотное.

Тем временем я занялся двигателем.

Двигатель было решено строить на моем блоке 1,6 т.к. он на документах.

На операционном столе)))



Блок был разобран и расточен до размера 82,5 чтобы превратиться в 2 литровый.
Так же было приобретено колено от двигателя 9А (2 литра)





Для охлаждения днища поршня врезаны масляные форсунки от таза в шейки коренных подшипников.





Вот так будет выглядеть доработанный вкладыш с отверстием под маслофорсунки (на фото мой старый от 1,6 для тренировки)



Т.к. Я планирую красить блок и коробку в цвет кузова, а после 20 лет сами знаете как выглядят наши блоки



Я его замаскировал для дальнейшей обратботки. Скажу это не так просто как кажется и не так быстро)))



И отпи....сил. RISOL привет :) Оказалось мой сделан в бразилии, где много диких обезьян.



Ну и загрунтовал.





Фоток покрашеного нету, будут потом.

Пока что как то так. Щас больше нету времени писать, скоро еще напишу.

Vortex.

[Jetta KR]

Борбеты как там поживают? :)

[Vortex]

Борбеты как там поживают? :)

С борбетами все хорошо. Купил к ним плоские крышки на ебее. Весной буду *цензура*ить полки, если успею собрать машину к лету то погоняю уже на них.