Сообщений в теме: 6

[stopkran]

нужно ли снимать и разбирать коробку при замене сальника приводного вала?
а то масло вытекает на привод,шрус накидывает это масло на выпускной коллектор и идет дым с вонью((((

[tea]

Я менял без снятия а тем более без разбора коробки

[Erlik]

нужно ли снимать и разбирать коробку при замене сальника приводного вала?
а то масло вытекает на привод,шрус накидывает это масло на выпускной коллектор и идет дым с вонью((((

нет.

[alex_2382]

нужно ли снимать и разбирать коробку при замене сальника приводного вала?
а то масло вытекает на привод,шрус накидывает это масло на выпускной коллектор и идет дым с вонью((((

На своей машине менял сальники на обеих приводах. Снимать/разбирать коробку не требуется. В моем случае пришлось слить масло из КПП, демонтировать приводные валы со стороны коробки (6 болтов под звездочку 12 лучей от фланцев), и шестигранником открутить один болт, который крепит фланец. После этого фланец вытаскивается и сальник благополучно меняется. Сборка в обратной последовательности. Честно говоря, по причине отсутствия литературы и личного опыта на тот момент, долго провозился пытаясь выдернуть вал из коробки, так как думал что он там фиксируется стопрным кольцом по аналогии с 8-9 моделями отечественного производства и проведением подобной процедуры на опеле кадете 86г., оказалось все проще и надежнее. Удачи.

[avtomatchik]

нужно ли снимать и разбирать коробку при замене сальника приводного вала?
а то масло вытекает на привод,шрус накидывает это масло на выпускной коллектор и идет дым с вонью((((

вот факт попадания масла на глушитель лично меня наводит на мысль, что проблема может быть не столько в сальнике фланца, сколько в повреждённой заглушке фаланце. Из-под неё масло попадает в сам ШРУС, через пыльник - на корпус, и оттуда разбрызгивается. Текущий сальник обычно просто дорожку на корпусе оставляет, и лужицу под машиной:-)

[Nameless]

http://scirocco.ru/f....php?f=7&t=2787

[stopkran]

спасибо огромное всем!