Сообщений в теме: 25

[Evgesha]

Добрый день! Подскажите кто сталкивался с такой вот бедой! Поехал по делам, всю дорогу нормально всё было, приехал на стоянку, тока заглушил двигатель, вышел из машины а под ногами лужа антифриза, октрыл капот, а там с боку расширительного бочка (я так понял, там специальное отверстие, что то типо клапана, когда закипаешь) прям струей из этого отверстия льется антифриз и уровень его в бачке почти по самое горлышко! Кто знает подскажите куда смотреть и что делать!!!

Заранее спасибо!
Если тема была отправте по ссылочке!

[Cry0]

может у тебя шланг обратки оторвался?

[avtomatchik]

для начала убедиться, что исправна пробка расширительного бачка, в ней есть два клапана. Самое простое - поставить с другой машины, заведомо исправную.
Можно снять тонкий шланг на радиатор с бачка, надеть на ручной/ножной насос, на отвод бачка одеть короткий шланг и заглушить его болтом. Качнуть немного и посмотреть, будет ли в системе создаваться и удерживаться давление.
Клапан в пробке должен открыться примерно на 1,5 кг. Если так и происходит, значит в твоей системе охлаждения создаётся избыточное давление.
Это может происходить по разным причинам. Например, от засора этого же тонкого шланга. Или термостат не открывается, или вентилятор не включается, а может и прокладка ГБЦ прогорела.

Сообщение отредактировал avtomatchik: 15 August 2011 - 16:32 PM

[Perec]

У меня антифриз херачил из бачка когда прокладка ГБЦ прогорела.

[kreker]

А меня смутила эта строка...

а там с боку расширительного бочка (я так понял, там специальное отверстие, что то типо клапана, когда закипаешь) прям струей из этого отверстия льется антифриз

Я тоже за шланг обратки. Фото в студию

[avtomatchik]

А меня смутила эта строка...

перевожу: на гольф2 последних годов выпуска уже ставили круглые расширительные бачки.



У них действительно предусмотрен канал для отвода жидкости в случае закипания.

Сообщение отредактировал avtomatchik: 15 August 2011 - 17:00 PM

[kreker]

понял

[Evgesha]

Шланг обратки целый, прокладка ГБЦ менялась пол года назад! как проверить ее состояние???

[avtomatchik]

Шланг обратки целый, прокладка ГБЦ менялась пол года назад! как проверить ее состояние???

шланг может быть целым, но с затыком внутри
а при замене ПГБЦ сама головка шлифовалась?

[Axel Fox]

На работающем двигателе открой крышку расширительного бачка и посмотри.Если антифриз булькает(пузыри)то пипец прокладке.

[Evgesha]

открывал крышку расширительного бочка, пузырьков нету! Но, после замены радиатора печки, при открывании этой крышки бочка, я там увидел что то типо пекни серого цвета, и из печки на когда на горячий воздух ставишь какой то странный запах, не на что не похожий, что это может быть?

[Dmitrii]

У меня та же проблема - на разогретом двигателе (RP, моник, 91г.) начинает сильно течь антифриз из бачка, когда его уровень повышается примерно на 2/3 высоты бачка. Можно слегка отпустить крышку и будет все равно то же. Течет сбоку, а не снизу. Когда я снял экранчик сбоку, чтобы разобраться в чем дело, то обнаружил сбоку бачка два отверстия , нижнее было мокрое от антифриза....до верхнего видимо не дошло. Отверстия сквозные

Что за отверстия такие, для чего они и в чем причина такого явления.? Может быть крыщка не подходит (она новая, но не очень).? Надо ли менять бачок ?

Раньше ездил и не было этой проблемы. Прокладку ГБЦ меняли где то год-полтора назад.

Фотографии прилагаю. Я пропустил через нижнее отверстие пластиковую стяжку чтобы показать что отверстие сквозное.

Сообщение отредактировал Dmitrii: 25 August 2011 - 11:21 AM

[Dmitrii]

Извините, фотографии не грузятся...

[zoomerov]

в системе повышенное давление! крышка бачка,прокладка гбц,крыльчатка помпы

[Dmitrii]

В системе с прогретым двигателем всегда повышенное давление. Крышку бачка недавно менял. Насчет прокладки гбц как то нет сомнений. Помпа тоже менялась года два назад. Что за сквозные отверстия на бачке ? Здесь фотка есть - они за экранчиком. Там же написано что они для слива закипевшего антифриза....на дорогу ?

Я просто хочу понять - это законные отверстия или нет? И зачем они там ? Может быть крышка бачка им не соответствует ?

Сообщение отредактировал Dmitrii: 25 August 2011 - 12:26 PM

[zoomerov]

В системе с прогретым двигателем всегда повышенное давление. Крышку бачка недавно менял. Насчет прокладки гбц как то нет сомнений. Помпа тоже менялась года два назад. Что за сквозные отверстия на бачке ? Здесь фотка есть - они за экранчиком. Там же написано что они для слива закипевшего антифриза....на дорогу ?

Я просто хочу понять - это законные отверстия или нет? И зачем они там ? Может быть крышка бачка им не соответствует ?

дырки хоть покажи .система охлаждения гирметична,изза этого и создается рабочее давление,которое регулируется клапаном в крышке. дырки проделаны,мне кажется,именно для избавления от повышенного давления,чтобы не разорвало шланги.а нет давления-перегрев(закипание)-может повести головку. может поставил гбц на старые болты?

Помпа тоже менялась года два назад.

кстати,два года для неоригинальной помпы тоже большой срок. может и крыльчатка на валу лопнуть-маленькая производительность-перегрев!

Сообщение отредактировал zoomerov: 25 August 2011 - 13:35 PM

[Dmitrii]

дырки хоть покажи .система охлаждения гирметична,изза этого и создается рабочее давление,которое регулируется клапаном в крышке. дырки проделаны,мне кажется,именно для избавления от повышенного давления,чтобы не разорвало шланги.а нет давления-перегрев(закипание)-может повести головку. может поставил гбц на старые болты?

Я бы с радостью, но фотки не грузятся. А мне кажется, что эти дырки для датчиков (видел в Сети фотки таких бачков), а их самих нет и из-за этого вся система негерметична - дырки то сквозные и крышка не может их герметично закрыть.

Но как же я тогда ездил 2 года (правда не так уж часто) ? И лампочка аварийная не зажигаласьи уровень всегда в норме был. Думаюп росто антифриз не доходил до этих дырок ? Сейчас пойду покупать на exist.ru дешевй круглый бачок - уж точно без наворотов. В крышке тоже может быть причина - может клапаны не срабатывают (хотя на exist проверяли на соответствие).

[zoomerov]

не-не,дешевый нивкоем случае!!! там у них пластик -гумно! пойди лучше на разборку и купи нормальный б/у оригинал с крышкой,там этих бочков как грязи

Сообщение отредактировал zoomerov: 25 August 2011 - 14:11 PM

[Dmitrii]

Теперь стало ясно что дырки эти (нижняя точно, а верхняя - просто углубление) для аварийного слива антифриза. Наверное это все срабатывает если крышка не закручена до конца, не соответствует бачку или не держит давление. А почему антифриз сливается на дорогу при разогретом движке по прежнему не ясно

не-не,дешевый нивкоем случае!!! там у них пластик -гумно! пойди лучше на разборку и купи нормальный б/у оригинал с крышкой,там этих бочков как грязи

Да бачок не дорогой и вроде крепкий...

[Александр66]

На малых оборотах ГБЦ держит, а не повышенных булькает в бачке. Проверь. Скоро и на низах задрищет...