Сообщений в теме: 1992

[Nameless]

товарищи,прошу нефлудить.давайте по теме

и тролить тут тоже ненадо,давайте покажим что мы серьезные люди

я согласен

[gans]

давайте покажим что мы серьезные люди

что надо делать?

[People]

что надо делать?

ну думаю для начала всеж писать по теме,дабы показать серьезность своих намерений,выяснить что же все таки лутше(10 или г2) возможно придется провести эксперемент,только надо уточнить что именно имелось ввиду,лутше вчем?

я говорю серьезно(ну я же серьезный человек)

[Nameless]

а по каким параметрам таз с носком сравниваем???
надо бы уточнить такие вопросы, иначе сравнение не будет корректным. Именно поэтому 49 страниц "сравнений" ниачём

[alex han]

что надо делать?

главное начать

[Erlik]

что надо делать?

все уже сделано.. (ТАЗ - ДЕРЬМО) может и была когда то нормой, а щя, еще то говно..

[vvladq]

дабы показать серьезность своих намерений,выяснить что же все таки лутше(10 или г2) возможно придется провести эксперемент

я даже стесняюсь представить, что это будет за эксперимент....

а по каким параметрам таз с носком сравниваем???

и еще в каком ракурсе

как жопавозку
как авто на стиле
офигенный конструктор для взрослых
для любителей по*цензура*ься
возитькартошкунах!
...


надо с этого начинать, для чего авто
соответственно разнообразные характеристики будут иметь разные веса
мне вот решительно гольфоморда нравиться, я эстет, шо ппц... а десятку вижу - хочется топор взять и подправить этот дизайн... для меня это важно, а кому то похрен совершенно походу...

Сообщение отредактировал vvladq: 11 October 2011 - 07:30 AM

[Борт542]

так он, вроде как, женат!

А это тут причем?

[Борт542]

их двое?

Да нас таких много! И с каждым годом становится все больше и больше. А все потому, что народ,даже здешний, постепенно осознает и понимает то что есть на самом деле. А на самом деле Гольф2 унылое гумно, место которому уже давно на свалке или в утиле. Давно всю эту старую изжившую себя рухлядь надо отправить в переплавку, а из получившегося металла наделать новых хороших Приор, Калин и Грант. Все больше и больше народу, кто поумнее, избавляются от этих полумертвых немецких раритетов, а скоро его вообще не продашь, даже задешево. Да и раритетом это дело назвать нельзя так как в этом плане он тоже пока интереса непредставляет. Вот может лет через 20-30, но гараздо раньше вся эта рухлядь рассыпится и догниет на свалке. Где уже сейчас им самое место.

а по каким параметрам таз с носком сравниваем???
надо бы уточнить такие вопросы, иначе сравнение не будет корректным. Именно поэтому 49 страниц "сравнений" ниачём

Да что их сравнивать. Гольф2 можно корректно сравнивать с девяткой и восьмеркой и то ввиду доступности запчастей на последние эта рухлядь невыдержит конкуренции. А десятка это уже следующее поколение. Конечно она современнее и лучше тут и разговаривать не о чем.

все уже сделано.. (ТАЗ - ДЕРЬМО) может и была когда то нормой, а щя, еще то говно..

Во во точнее про Гольф2 и не сказать. Раньше может и был более менее нормальной машиной, а сейчас дерьмо-дерьмом время оно на месте не стоит знаете ли.

Сообщение отредактировал Борт542: 11 October 2011 - 09:32 AM

[Nameless]

Да нас таких много! И с каждым годом становится все больше и больше.

Люди, бойтесь на дорогах дядек на Матизах! они размножаются в геометрической прогрессии по-ходу...

Гольф2 можно корректно сравнивать с девяткой и восьмеркой и то ввиду доступности запчастей на последние эта рухлядь невыдержит конкуренции. А десятка это уже следующее поколение. Конечно она современнее и лучше тут и разговаривать не о чем.

кто современнее, десятка??? да разработки этого корыта уходят аж в восьмидесятые.
Десятина, фикалина и приора - это всё те же самые восьмёрки и девятки, чуть видоизменённые и слегка усовершенствованные. сделаны все эти тазы на одной платформе, силовые агрегаты имеют идентичные, так что нет разницы с каким тазом сравнивать носка

[Борт542]

Люди, бойтесь на дорогах дядек на Матизах! они размножаются в геометрической прогрессии по-ходу...


А вот причем тут Матиз? Вроде мы сравниваем Гольф2 не с Матизом, хотя и Матизу он конкуренции едва ли составит. Конечно становится больше. Я уже говорил, что народ не обмануть. И что меня очень радует старых ведер типа Гольф2 становится все меньше и меньше. А то страшновато как то в потоке с такими ехать. Того гляди что нибудь отвалится. Будем надеятся что примут какой нибудь новый закон и этого дерьма нестанет совсем.


кто современнее, десятка??? да разработки этого корыта уходят аж в восьмидесятые.
Десятина, фикалина и приора - это всё те же самые восьмёрки и девятки, чуть видоизменённые и слегка усовершенствованные. сделаны все эти тазы на одной платформе, силовые агрегаты имеют идентичные, так что нет разницы с каким тазом сравнивать носка

Я в том плане что конструируя десятку всетаки думали немного об аэродинамике и безопасности не то что в этом угловатом ведре. А двигатели ну были 16 клапанники и на десятках и 16в десятки в плане конструкции мотор нехуже чем KR и PL про знаменитый Жоптроник вообще промолчу. Вот единственный плюс была АКПП с этим непоспоришь, а еще помоему 1.3 на десятках небыло, но от этого мотора и Гольфоводы как бы не в восторге. А в остальном конечно десятка лучше, хотябы тем что есть везде запчасти и дешево.

Сообщение отредактировал Борт542: 11 October 2011 - 09:59 AM

[Nameless]

Я же говорил, что Борт не устал, а только в кураж вошёл! ))))))))

[vvladq]

на самом деле Гольф2 унылое гумно

АААААААААААААА!!!!!!!!!!

ввиду доступности запчастей на последние эта рухлядь невыдержит конкуренции.

что нереально найти на гольф?
какую именно запчасть?
другой вопрос, что те для кого кроилово норма жизни могут долго и упорно искать за копеечки или лучше за пиво или вообще на халяву

Конечно она современнее и лучше тут и разговаривать не о чем.

В некоторых моментах, как ни странно соглашусь.

Раньше может и был более менее нормальной машиной, а сейчас дерьмо-дерьмом время оно на месте не стоит знаете ли.

очередной бессмысленный набор фраз высер

[Борт542]

что нереально найти на гольф?
какую именно запчасть?
Да хоть наружние уплотнители дверных стекол особенно на трехдверку. Всякую мелочь на тот же жоптроник или 2е2. Это первое что пришло в голову.

[vvladq]

есть везде запчасти и дешево.

травма видать еще во время СССР была получена... да были такие проблемы, и в запчасти шло то, что при сборке было забраковано, и у нас завод был, колодки для тазиков производил, так там такое творилось... обхссовцев живьем сжигали... а куле - супер дефицит был

что нереально найти на гольф?
какую именно запчасть?
Да хоть наружние уплотнители дверных стекол особенно на трехдверку. Всякую мелочь на тот же жоптроник или 2е2. Это первое что пришло в голову.

от газели можно взять, либо в районе 2тр ценник за родные
карбы, недовпрыски и пр все уже давно меняют на январь

[Борт542]

А сколько на Гольф2 сейчас всякого китайского говна продается? Незнаю про ужасы на вашем заводе, но лично для меня важно, чтобы я мог нужную мне запчасть купить и поставить в течении одного рабочего дня, а не неделями ждать,да еще потом с заказа снимут, мотаться по разборкам, где продается такое же гавно как только что снял и выкинул. Искать сервис где мне все это сделают или делать самому, но упаси господи при этом сломается какой нибудь шланчик, болтик, трубочка так опять поиски заказы и все сначала. Надоело смотреть на трухлявую проводку под капотом, на ВАЗе я могу просто купить жгут и заменить его, а тут надо рукоблудить с паяльником и изолентой. Да еще много "приятных моментов" в эксплуатации этой "прекрасной" и "надежной" машины

травма видать еще во время СССР была получена... да были такие проблемы, и в запчасти шло то, что при сборке было забраковано, и у нас завод был, колодки для тазиков производил, так там такое творилось... обхссовцев живьем сжигали... а куле - супер дефицит был


от газели можно взять, либо в районе 2тр ценник за родные
карбы, недовпрыски и пр все уже давно меняют на январь

Что наружние уплотнители от Газели ничего, что там стекло в 2 раза короче?
Меняют на январь, так тазозапчасти и вообще ТАЗ это гавно, а пристраивание деталюшечек от него это колхоз. Так вроде должен думать "истинный гольфовод"
Ах да чуть незабыл и много тут машин на январе? И во что обходится это все мероприятие? А на десятке он уже просто есть и установленный на заводе, а не непойми кем и где

Сообщение отредактировал Борт542: 11 October 2011 - 10:32 AM

[vvladq]

А сколько на Гольф2 сейчас всякого китайского говна продается?

Знаю. Есть откровенное гавно. Есть вменяемые аналоги. Есть и оригинал в конце концов.
А на 10 и прочие тазы ХЗЧ зачастую не продается? Откровенных подделок?

Не знаю про ужасы на вашем заводе, но лично для меня важно, чтобы я мог нужную мне запчасть купить и поставить в течении одного рабочего дня, а не неделями ждать,да еще потом с заказа снимут, мотаться по разборкам, где продается такое же гавно как только что снял и выкинул.

На разборках можно взять более свежие вещи от старших моделей.
У них еще ресурса ого-го!

Искать сервис где мне все это сделают или делать самому, но упаси господи при этом сломается какой нибудь шланчик, болтик, трубочка так опять поиски заказы и все сначала.

Дык, уже больше чем тобой сказанно было, что гольф УГ, про то, что гольф не для жопоруких и ленивых. Вощзможно даже больше, он для любителей *цензура*ся.

Я выше писал уже

как жопавозку
как авто на стиле
офигенный конструктор для взрослых
для любителей по*цензура*ься
возитькартошкунах!
...

Что гольф не жоповозка, тоже 100500 раз писали люди.

Надоело смотреть на трухлявую проводку под капотом, на ВАЗе я могу просто купить жгут и заменить его, а тут надо рукоблудить с паяльником и изолентой.

Какие проблемы найти косу?
На край пойти к любому электрику, он такую-же сваяет.

[e404]

таз говно говняное :D
гольф и прочие одноклассники тех лет не верх совершенства... но таз блеать это таз
как я уже писал, езжу на 9ке ща... и ни в каких режимах нету удовольствия от езды
посадка для меня неудобная ни разу, шумно шо писец, странный алгоритм работы карба, дебильное включение зх...
заводские зеркала просто ад (типо усовершенстсованная версия, но все равно ад)
из плюсов - достаточно бодрый мотор несмотря на свои хилые 70 сил и приличная обзорность через окна
в остальном мне каждый раз хочется побыстрее из него выбраться - как итог манера езды дерганая, хочется скорее доехать до места назначения
собсно порулив всего 2 недели я понял почему владельцы русских тачек так ипланят за рулем

для езды по белокаменной нужна машина вроде а6 с кондеем и автоматом +девка которая минет в пробке сделает :D
все остальное ересь

[Борт542]

Любой электрик сваяет подкапотный жгут? Поверь как какому-никакому электрику сваять жгут, чтобы он был как новый заводской это несовсем просто.

[People]

во вы даете))) ненадоело еще одно и тоже говно по кругу пускать? я с вас херею парни) не ну чесно вы все это серьезно пишите? вроде взрослые же люди...