Сообщений в теме: 1992

[КостяБ]

аееееееееее, тока жрёт г2 сука масла много

Это смотря как валить, хотя чирик его, по гольфовским меркам, вообще не ел.

[RaMoNeZz]

я давно уже об этом говорил,мне неверят



потролю попозже) а щас к девачке поеду полобызаюсь)(если ты обо мне)пс.эх был бы дизельный матиз на автомате и с кондеем или классика,яб взял бы. эх мечты мечты...

на классику можно вродь как дизелек поставить, от нивы , да и у нас в городе какой-то умелец из родного двигуна делает дизеля, инфа не 100ная т.к я сам к нему не приезжал, нет надобности))

[People]

а автомат? если ставить то уже все и сразу а не кусками.иначе машина золотая выйдет,а я человек незажиточный,экономный,потому немогу позволить себе расточительство такое

[Alexey GX]

трололо в 20-й раз на 8 страниц...эта тема вечна

[People]

причем топикстартер участвовал тока на первой странице,и написал ока 3 сообщения)

[used]

копит знания)

[Customizer]

дело конечно каждого, там всякие КМК и ИМХО, но я свой удроченый, дымящий гольф не променяю даже на новую дичку... разве что с целью продать её и прикупить гольфе пободрее

[Vignale]

аееееееееее, тока жрёт г2 сука масла много

Разве это недостаток при том как он едет?))))))

[murdoc]

да вы хоть усритесь тут, все равно сааб круче.

[provizor]

Отработал 1,5 года по Москве на новой 2111, за это время поменял: 2 релюхи поворотников, плату заднего фонаря (болезнь), задние тормозные цилиндры (косяк конструкции - не надо ручник на 3 щелчка регулировать, а хотя бы на 5-6), наружний ШРУС и правую переднюю стойку в сборе (но это уже сам виноват - не заметил канаву) - и ВСЁ. При том, что каждый день эта машина проходила от 100 до 300 км по Москве. ЕЖЕДНЕВНО и КРУГЛОГОДИЧНО....

И это нормально для НОВОЙ машины ? Ну-ну...

[People]

у меня год класике. у меня тока внутряеняя ручка водительской двери сломалась за 200тыр это вполне нормально. зато это не старое ведро в котором может случится что угодно и когда угодно. но оно неедет это да и нетормозит) и неповорачивает)

[misc]

когда угодно. но оно неедет это да и нетормозит) и неповорачивает)

за то, оно прекрасно стоИт

[Lexepsk]

Отработал 1,5 года по Москве на новой 2111, за это время поменял: 2 релюхи поворотников, плату заднего фонаря (болезнь), задние тормозные цилиндры (косяк конструкции - не надо ручник на 3 щелчка регулировать, а хотя бы на 5-6), наружний ШРУС и правую переднюю стойку в сборе (но это уже сам виноват - не заметил канаву) - и ВСЁ. При том, что каждый день эта машина проходила от 100 до 300 км по Москве. ЕЖЕДНЕВНО и КРУГЛОГОДИЧНО....

Аналогично: год работал на гольфе в день более 200км накатывал , менял тока масло, фильтра и заливал бензин, при том что 90года авто )

[provizor]

у меня год класике. у меня тока внутряеняя ручка водительской двери сломалась за 200тыр это вполне нормально. зато это не старое ведро в котором может случится что угодно и когда угодно. но оно неедет это да и нетормозит) и неповорачивает)

Не хочу тебя расстраивать, у отца классика (брал новой) и у меня тоже была (правда не новая). По опыту владения - это ведро (без разницы - новое/старое), в котором может случится что угодно и когда угодно.

[Alex_Shu]

И это нормально для НОВОЙ машины ? Ну-ну...

А кто Вам сказал, что эти замены были произведены сразу после покупки? Они были произведены за 1,5 года непрерывной эксплуатации: за 1,5 года (примерно 600 дней - период моей работы на данной машине) * 200 км/сутки (в среднем) = 120 000 км. Да, согласен, на Гольфе за это время не выйдут из строя 2 реле поворотов и плата заднего фонаря - дык на надежности запчастей и продуманности конструкции Фольксваген и сделал себе имя!

Аналогично: год работал на гольфе в день более 200км накатывал , менял тока масло, фильтра и заливал бензин, при том что 90года авто )

Приходишь покупать машину - а тебе говорят:"Офигительно надёжный аппарат, менял только масло и фильтр и больше ни копейки не вложил". А вкладывать начинает следующий владелец (если не захочет сюрпризов от машины) - и за себя, и за предыдущего владельца....

Сообщение отредактировал Alex_Shu: 19 August 2011 - 11:37 AM

[vvladq]

зато это не старое ведро в котором может случится что угодно и когда угодно. но оно неедет это да и нетормозит) и неповорачивает)

Кстати, правая передняя стойка не гремит?

[People]

Не хочу тебя расстраивать,

ты меня нерастроил)),ибо у меня большой опыт владения,и это непервая класика.поэтому я так и говорю.скажу больше класика она универсальна,изначально с завода вариант нищеброд(для доступности) а потом уже все в руках хозяина,если как принято заливать лукойл,колодки за 37 руб покупать,и дт и тп то естественно оно будет ведром,а если нормально все делать будет нормальная стариная машина в новом обличии типа как гольф сити ток вид пооригинальнее сохранен.так что ненадо про ведра.нормально делай нормально будет


пс.есть люди у которых что не дай будет ведром,а есть автовладельцы у которых любое ведро станет машиной.

Кстати, правая передняя стойка не гремит?

ниче негремит. я к ому что класика с завода неедет нетормозит и неповорачивает.нужно доработать

[Alex_Shu]

есть люди у которых что не дай будет ведром,а есть автовладельцы у которых любое ведро станет машиной.

Цитату в подпись)))) Серёга, жги!

[provizor]

нормально делай нормально будет

Это ты мастерам на автоТАЗе расскажи, вместе посмеётесь.
Цена установленных на батину семёру нормальных запчастей через 3 года владения примерно приблизилось к половине стоимости авто ( это без расходников) , а если заменить всё, что хочется, чтоб можно было сказать - это машина, надо ещё столько же. Звездец как недёшево владеть отечественным авто.
Если покупать новую машину с мыслью, что надо срочно там поменять часть деталей, то чем она (новая машина) лучше 25 летней, где надо поменять всё тоже самое, за эти же деньги ?

Сообщение отредактировал provizor: 19 August 2011 - 12:03 PM

[Кабанович]

да вы хоть усритесь тут, все равно сааб круче.

Тебя уже даже никто не замечает с твоим "юмором", который ты называешь троллингом, напишу я хоть какую-нить куйню, чтоб не обиделся.
Тимурка, я нашёл случайно тебе смайл в подпись самолёт

Сообщение отредактировал Кабанович: 19 August 2011 - 12:25 PM