Сообщений в теме: 61

[nikelodion]

Весь прикол в том, что я снял 2 контакта с маслянных датчиков ( в приборке), даю газу 3-4т оборотов начинает пищать и моргать лампа масла. Потом подсоединяю масло и отключаю тахометр, даю газу 3-4 тыщи оборотов и тишина, ничего не пищит.
При переходе остались с новой приборке 2 незадействованных провода ( фиолетовый и краснобелый)

[e404]

так не пищит потому что приборка оборотов не видит :D

менять тебе датчик выского давления нужно

[nikelodion]

Я просто понять не могу как тахометр относится к датчику масла и почему оно орет. Почему оно продолжает орать пока не выключишь зажигание? Почему оно орет даже при отключенных 2 контактах в приборке на масло? Можно как то проверить не покупая новый датчик?? И по поводу лампочки моргающей с охл жидкостью, я провод который выходит с приборки на бачок кинул на массу, лампочка все равно мигает. И ещё при включенном зажигании лампочка масла моргает а аккумулятор горит постоянно, это правильно??

[kandalf]

Тах нужен, чтобы видеть обороты и прикидывать какой датчик анализировать, высокого или низкого. А то, что орет при отключении обоих проводов, потому что один из датчиков на замыкание, а другой на размыкание, сняв оба провода приборка думает, что нет давления и орет. Поэтому черно-синий вынь, желто-черный оставь, подключи тах и смотри. Если все в норме, меняй датчик в башке.
Масло мигает/аккум горит - нормально. Двиг не заведен -давления и напруги нет.
С лампой ож, смотри не перебита ли дорожка на гибкой плате.

[nikelodion]

Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Немножко не так у меня. Черно- синий с блока я подсоединил к красно- белому с новой приборки ( если размыкать лампа масла тухнет). А вторые провода судя по мануалу жёлтый с желтым. Если даже все это отключить, то при включенном тахометре оно все равно орет.
Я пробывал отсоединять в разных вариантах, хоть оба, хоть один. Не орет только в случае отключения Тахо. Может есть у кого кто себе менял список какой провод с каким соединять ( цвета). На старой приборе 14 контактов у меня, на новой тоже 14 и один провод отдельно на свечи накала.

[Paparazi]

А как жёлтый с жёлтой полосой выглядит?Можно фото.6 раз желательно.

[nikelodion]

Они чисто жёлтые, без полос. Фото чего именно?
пробывал отсоединять в разных вариантах, хоть оба, хоть один. Не орет только в случае отключения Тахо. Может есть у кого кто себе менял список какой провод с каким соединять ( цвета). На старой приборе 14 контактов у меня, на новой тоже 14 и один провод отдельно на свечи накала.

[kandalf]

http://www.a2resourc...trical/CE1.html
http://www.a2resourc...trical/CE2.html

Сравниваешь провода к gauge cluster

[nikelodion]

Ничего из этих таблиц не понял))

[mista_cow]

Что посоветуете? - ставлю проводку под новый год; приборка старого года. Перепиновать разъём старой проводки под новую косу или сделать разъёмное соединение из двух проводок или же вообще купить приборку сразу под новый год?

[e404]

если ты в будущем хочешь от г3 доску поставить, то делай переходник

[mista_cow]

если ты в будущем хочешь от г3 доску поставить, то делай переходник

это да, ток в падлу чёта.. перепиновать проще.

количество пинов у приборок старого и нового года одинаковое же?

[nikelodion]

Весь прикол в том, что я снял 2 контакта с маслянных датчиков ( в приборке), даю газу 3-4т оборотов начинает пищать и моргать лампа масла. Потом подсоединяю масло и отключаю тахометр, даю газу 3-4 тыщи оборотов и тишина, ничего не пищит.
При переходе остались с новой приборке 2 незадействованных провода ( фиолетовый и краснобелый)

я теперь догадываюсь почему орет приборка, решил снять провод с датчика высоко давления и накинуть на массу, и прогазовать чтоб проверить будет пищать или нет. Посмотрел инфо в интернете где находится датчик, находится он над маслянным фильтром, заглянул под капот и увидел что на него даже провод не идет. Теперь вопрос как найти провод на датчик высокого давления масла в двигателе 1.6 тд?

[kandalf]

Хз, вполне отрезать могли. Ищи желтый провод неподалеку. А может проще и новый прокинуть.

[e404]

да болтается он где то рядом :D

там должен идти жгут с проводами на датчик заднего хода и чем то еще

скорее всего в нем и датчик давления

сине-черный провод если мне память не изменяет

[nikelodion]

да болтается он где то рядом :D

там должен идти жгут с проводами на датчик заднего хода и чем то еще

скорее всего в нем и датчик давления

сине-черный провод если мне память не изменяет

Как раз сине-черный провод это походу на датчик низкого давления, потому что когда его отключаешь гаснет на приборке лампочка. А желтый провод ( тоже судя по мануалу маслянный) если отключать то ничего не меняется. 

Месторасположение над маслянным фильтром правильное???

[kandalf]

Паш, сине-черный в голове, это я точно помню. Как-то еду, вдруг вижу, начинает приборка маслом чуть помаргивать. Думаю, че за нафиг, остановился, глянул. А у меня был этот провод обрезан и брошен в районе фланца на печку. Так он стал коротить об голову, при езде и вибрации. После этого сделал как полагается.

[nikelodion]

Паш, сине-черный в голове, это я точно помню. Как-то еду, вдруг вижу, начинает приборка маслом чуть помаргивать. Думаю, че за нафиг, остановился, глянул. А у меня был этот провод обрезан и брошен в районе фланца на печку. Так он стал коротить об голову, при езде и вибрации. После этого сделал как полагается.

100% в голове. Так вот с левой стороны по ходу движения авто подходят 2 провода, один надевается на датчик врезанный в блок, а второй рядышком на кругляшок, толи с патрубка

[kandalf]

Второй температура наверное.

[nikelodion]

Скорее всего. Я щас поступлю по другому, возьму желтый провод с приборки и протащу его напрямую на датчик высокого давления, и посмотрю что будет