Сообщений в теме: 7

[andlavr]

Помогите новичку! Движок 1,6 PN.
На ХХ при рабочей t двигатель начинает потрясывать (на холодную такого нет).

Вроде бы не троит, когда газую, движок резво набирает обороты!
Еще иногда плавает ХХ, а также ХХ может подвиснуть, пока не выключить зажигание, потом заводишь -норма.

[Eugene KZ]

Помогите новичку! Движок 1,6 PN.
На ХХ при рабочей t двигатель начинает потрясывать (на холодную такого нет).

Вроде бы не троит, когда газую, движок резво набирает обороты!
Еще иногда плавает ХХ, а также ХХ может подвиснуть, пока не выключить зажигание, потом заводишь -норма.

Потрясывать - это смотри ДТОЖ. А зависают обороты - это у тебя позиционер ДЗ. Смажь маслом шток позиционера.

[e404]

Потрясывать - это смотри ДТОЖ. А зависают обороты - это у тебя позиционер ДЗ. Смажь маслом шток позиционера.

букачака

топикстартеру:
тарахтит как жизель небось? ;)))

зависание обротов - проверяй ДПДЗ и проводку к нему
маслом ниче не маж ибо покроется пылью и умрет совсем

мелкая дрож из-за неравномерного открытия клапанов и соотв неровного сгорания смеси по горшкам (если конкретно сравнивать все 4 свечи то можно заметить разницу, так же видно по прозрачной свечке неравномерность сгорания по тактам)
сопровождается тарахтением аки дизель - это собсно и есть уставшие гидрокомпенсаторы
проверяется в принципе легко - вскрываешь клапанную крышку и небольшой монтировочкой без задиров пробуешь поочереди продавить те гидрики где клапана закрыты (по кулачкам рв видно)
прокручивая рв и закрывая клапана проверяешь все гидрики
в идеале ты их хрен продавишь
если нашлись те что давятся - значит менять (особенно если без особых усилий)

такой он сцуко пн :D

[Фил]

а можно вопрос? у меня тоже дрожит ) на горячую...) причем чем выше T ? тем больше дрожит только у меня 1.6 РФ ...может быть такая же причина?
а то я не особо разбираюсь, а кого не спрашиваю-немогут ничего подсазать...в сервисах все на карбюратор тычут и даже лезть не хотят((

[andlavr]

букачака

топикстартеру:
тарахтит как жизель небось? ;)))

зависание обротов - проверяй ДПДЗ и проводку к нему
маслом ниче не маж ибо покроется пылью и умрет совсем

мелкая дрож из-за неравномерного открытия клапанов и соотв неровного сгорания смеси по горшкам (если конкретно сравнивать все 4 свечи то можно заметить разницу, так же видно по прозрачной свечке неравномерность сгорания по тактам)
сопровождается тарахтением аки дизель - это собсно и есть уставшие гидрокомпенсаторы
проверяется в принципе легко - вскрываешь клапанную крышку и небольшой монтировочкой без задиров пробуешь поочереди продавить те гидрики где клапана закрыты (по кулачкам рв видно)
прокручивая рв и закрывая клапана проверяешь все гидрики
в идеале ты их хрен продавишь
если нашлись те что давятся - значит менять (особенно если без особых усилий)

такой он сцуко пн :D

замена масла может заставить гидрики работать по-другому возможно...

[Mihalych]

присоединяюсь к теме, обороты ХХ держит нормально, выхлоп ровный, но у движка появилась вибрация непонятная.. думаю тоже на масло, почти 10000 проехал на этом, через 10 дней поменяю, посмотрим, что изменится

[andlavr]

присоединяюсь к теме, обороты ХХ держит нормально, выхлоп ровный, но у движка появилась вибрация непонятная.. думаю тоже на масло, почти 10000 проехал на этом, через 10 дней поменяю, посмотрим, что изменится

я вот тоже грешу на масло, компенсаторы могут из-за него лихачить,
самому уже пора менять масло, до этого вибрации не было...

Сообщение отредактировал andlavr: 01 August 2011 - 23:01 PM

[арсен]

Такая же проблема. Скоро будет замена масла гляну на результат, а на счёт гидриков надо проверить по способу е404