Сообщений в теме: 1664

[Den_Golf2_61]

У меня вот так.
Но на фишке абф 3 контакта..

у меня для круиза такой датчик есть, он работает за счет изменения индуктивности, а датчик на мфа как я понял работает по другому принципу, там что то типа фотоэлемента стоит (по поводу фотоэлемента точно не могу утверждать, что это именно он)

но судя по электро схемам, тому же круизу пофигу от какого датчика брать сигнал.

Для мфу датчик холла стоит

[Den_Golf2_61]

кароче запилил выхлоп, пока на 51 трубе .

коллектор 4-2-1 доработал вот так 

 

 

 

Как то так
времени заняло 2 часа с примеркой и подгонкой

 

гофры от калины ,51х100 мм, та часть что от головы идет была 52 чуть обработал болгаркой+ сами гофры не совсем 51,они 51.7. коллектор спокойно вынимается через подкапотку .

 

 

завел с выхлопом,на ХХ все ок работал,прогрел до 60 и чуть дал газу ,где то до 3-4т.обр. после этого мотор начал как то трусит-потраивать потом совсем заглох и больше не завелся.

че случилось хз,без выхлопа работал более менее,щас ваще ноль,крутишь стартер чуть схватывает дальше болт. 

подключил диагностику она почему то не видит мозг,не может его определить. пробовал Лаунчем и какой то чисто жиговской диагностикой. завтра приедет парень с ноутом мож че увидем....

 

 

звук писец от дудок, а выхлоп басит как надо))))

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 21 August 2014 - 23:00 PM

[Den_Golf2_61]

вот еще собрал управление вентиляторами 

естественно все пропоял,ни каких скруток

 

кондер будет на малых оборотах ,мотор при нагреве на больших . вентиляторы от шеви-нивы дуют шо дурные ))))

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 21 August 2014 - 23:02 PM

[dimasik2104]

а жрут ток как они ты даже не представляешь)))

[Den_Golf2_61]

а жрут ток как они ты даже не представляешь)))

ну вроде 80А в чем я сомневаюсь конечно ,но чуть позже притулю норм гену и ссал я на их потребление . пока стоит 90А гена.

[dimasik2104]

80 А это рабочие )))) а пусковой сколько??  ты питалово на них возьми лучше с АКБ

[koncedalov]

По своему опыту скажу так.

1. Последовательное подключение - дуют очень слабо. Зимой/весной/осенью жить можно, но в жару еле еле. Если у тебя еще кондей, то вообще не вариант.

2. Параллельное подключение без резистора - дуют так, что машина поедет и без двигателя, на одной только тяге вентиляторов. Ток жрут немерено, сожгут все твои проводки и эти детские клеммочки. В общем, такой вариант - это из гаубицы по воробьям.

3. Параллельно через резистор (http://www.niva-lada...torov_shevi.jpg) - имхо, самое оптимальное. Дует тоже ого-го, ток едят в пределах 40А. С моим геной на 90а при включении вентилей заметен небольшой качок оборотов, и напряжение просаживается на 0.3-0.7в. С 98С до 90С опускают за полторы-две минуты (на дворе 25-30С).

 

И да. Обычные клеммы 6,3мм на силовых поводах тут не живут, у меня колодки плавились) В итоге реле сделал на "большой" колодке http://111az.ru/uplo...0281-view-2.jpg, и реле соответственно с большими силовыми выходами, а-ля реле стартера.

[Den_Golf2_61]

Эй,ну вы че?
Реле 70А у меня .
Первая скорость кондейная паралельно через резистор.
Вторая то же паралельно.
Все напрямую от АКБ через пред.

[kandalf]

А я чет не понял, ты минус тоже через реле кинул?
Оба с одного реле питаются? Может каждый по отдельности лучше?

[DbIPKA]

А зачем такие изощеренные способы что бы спалить авто? Может просто по старинке?

[kandalf]

Так вроде потому что в Ростове так принято, не?

[Den_Golf2_61]

Так вроде потому что в Ростове так принято, не?

одно реле на малую скорость второе на большую
Минус прямой от АКБ

[kandalf]

А, ну тогда все как надо, я плохо рассмотрел.

[michailov123]

январь уже стоит?

[Den_Golf2_61]

январь уже стоит?

нет, пока без него заводил.






Сегодня частично настрили мотор,пока по лямбде дросселю и оборотам,дад отключен .

Хх не держит,рхх открыт на всю а он глохнет,либо трубки тонкие либо по тому, что воздух не видит.
Пока покатаюсь так. Потом на онлайн...
И ещё седня приехал бампер,в воскресенье или понедельник прикручу крыло и бампер,можно будет и кружок дать.

Из проблем нет помойки ,нет дудок,нет фильтров.
Как то вот такие новости .

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 23 August 2014 - 00:03 AM

[michailov123]

 

январь уже стоит?

нет, пока без него заводил.






Сегодня частично настрили мотор,пока по лямбде дросселю и оборотам,дад отключен .

Хх не держит,рхх открыт на всю а он глохнет,либо трубки тонкие либо по тому, что воздух не видит.
Пока покатаюсь так. Потом на онлайн...
И ещё седня приехал бампер,в воскресенье или понедельник прикручу крыло и бампер,можно будет и кружок дать.

Из проблем нет помойки ,нет дудок,нет фильтров.
Как то вот такие новости .

 

реперный диск на дпкв сделал? нет фото? или от таза шкив?

[Den_Golf2_61]

Тазо шкив

[Den_Golf2_61]

Дал кружок по аксаю,не едет нихуя,хх нет. Ну блять хоть двигается ,уже не недвижимость :-)

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 23 August 2014 - 11:45 AM

[michailov123]

Дал кружок по аксаю,не едет нихуя,хх нет. Ну блять хоть двигается ,уже не недвижимость :-)

от чего дроселя? и как дпдз сделан? 

[Den_Golf2_61]

Дал кружок по аксаю,не едет нихуя,хх нет. Ну блять хоть двигается ,уже не недвижимость :-)

от чего дроселя? и как дпдз сделан?

Левен блэк топ,родной от них же.